汽車產業投資管理新規落地,只想圈地玩資本的造車新勢力要哭了!
本周,國家發展改革委頒布《汽車產業投資管理規定》,自2019年1月10日起施行。我國將取消汽車投資項目核準事項,全面改為地方備案管理。
多角度看“新規” 開放、競爭、有序將成為產業關鍵詞
12月18日,國家發展改革委正式對外發布《汽車產業投資管理規定》(以下簡稱《規定》),并于2019年1月10日正式實施。
吉利坐實戴姆勒最大股東法,李書福不用再交一分錢!
近日,據外媒最新報道,德國聯邦金融監管局(Bafin)關于對"吉利收購戴姆勒9.69%股份"的調查已經告一段落,此案現已終結,并且不會對吉利進行任何罰款
下雪了,他可以陪你在雪道盡情撒野!
榮威RX8在2022冬奧會主辦地之一的張家口挑戰中國難度最高的超級大回轉冠軍雪道,順利在這條寶馬也不敢冒然開上去的雪道上打了個來回,為其贏得高性能的美譽。
你離著名的汽車零部件品牌還有多遠?
無論是汽車相關產業的稅收占比,從業人員的就業占比,還是汽車銷售額占全國零售商品總額超過了10%等數據,都在顯示,汽車產業對于國民經濟的重要性。
中國輪胎工業2018大事件盤點
自2017年以來,生態環境部嚴格實施環保督察,大批輪胎、橡膠企業被迫限產,甚至關停。2018年,輪胎企業在綠色發展和環保治理方面做了大量卓有成效的工作。
開啟智能化競爭時代 全新一代CT6如何實現“科技致勝”?
上月底,全新一代CT6正式上市,毫無疑問,這款在外觀設計、豪華內飾、動力操控上全面革新的新車,讓所有粉絲歡呼雀躍,也讓許多路人迅速轉粉。
汽車投資新政∣油車沒戲/新能源門檻奇高/零部件再制造獲鼓勵
國家發改委有關責任人就投資規定答記者問時表示,改革開放40周年,是汽車投資項目核準事項全部轉為地方備案管理的重要契機。
【吳聲觀察】馬自達在亂世中的堅守
渡部宣彥說:“馬自達由我們如此熱愛汽車的愿景開始的。”對于一家汽車品牌來說,有自己獨到的品牌調性是難能可貴的,在這其中,馬自達做到了。
車和家6.5億元收購力帆汽車 “曲線”獲得生產資質
北京心電智能科技有限公司持有重慶新帆100%股權,而北京心電智能科技有限公司正是北京車和家信息技術有限公司(以下簡稱車和家)全資子公司。那么,車和家的創始人李想用6.5億元買了力帆汽車的什么東西呢?答案是生產資質。
“擁抱”汽車智能化,中國車企的正確姿勢是什么?
未來的智能汽車究竟是什么樣子的,應該由兩方面的因素決定。一是企業能為消費者提供的技術和產品,另一方面是消費者的真正需求,兩方面的因素將共同作用在一起。
你的愛車“有毒”嗎?C-AHI首考僅一款車獲五星,起亞智跑甲醛物質濃度最高
最近,中國汽研又發布了8款車型的“汽車健康指數”,也即對大家比較關心的車內VOC(汽車散發出來的揮發性有機物)等指標進行了測試。本次測評的8款車型,僅有一款車型獲得五星評分,一款車型獲得三星評分,其他車型得分均為四星。
禁售燃油車,它們是玩真的!
目前我國還未確定具體禁產禁售燃油車的時間表,但2017年9月,工信部副部長辛國斌在泰達論壇上透露,工信部已啟動研究停止生產銷售傳統能源汽車時間表,將會同相關部門明確我國的時間節點。
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