美國原產汽車/零部件暫停加征關稅3個月
從財政部獲悉，國務院關稅稅則委員會決定自2019年1月1日起，對原產于美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月，涉及211個稅目。
科技實現價值 福田汽車開辦技術成果展
回首福田汽車22年的研發之路，隨著技術專家團隊的建立與研發投入的不斷增長，從最初的繪圖板繪制出福田小卡走進千家萬戶，到現在利用計算機協同設計正向開發的商用車全系列產品走向全球，福田汽車以能力創新、技術創新持續帶動著產品創新。
全球汽車行業一周資訊（12月10日——12月14日）
中國11月新車銷量同比下滑13．9％，降至254萬7800輛，預測2018年銷量將全年低于上年。
彎道超車？中國品牌汽車在這個領域做得不輸外資品牌
不少業內人士認為，中國汽車產業借助“四化”（“電動化、智能化、電商化、共享化”），或許有了“彎道超車”的機會。
【吳聲觀察】暫停加征美國進口車關稅 林肯為何不降價？
12月14日下午，中美兩國就經貿問題達成共識，貿易戰自2019年1月1日起暫停，中國進口美國汽車的關稅將從原來的40％降至與其他國家相同的15％。
圖解線束壓接模具的構造及維護（橫向送料）
關于線束模具的介紹真的不是一件容易的事情，線束壓接模具和線束產品有一樣的特點，零部件數量多，部件種類多，怎么來認識壓接模具呢？壓接模具大致可分為以下幾個機構：送料機構，驅動機構，作業區域，調節機構。
圖解線束壓接模具的構造及維護（縱向送料）
關于縱向送料的壓接模具其工作原理和橫向送料基本相同，大致可分為以下幾個機構：送料機構，驅動機構，作業區域，調節機構。
海外研發中國制造 游俠汽車如今的真實產業版圖
說到中國新造車系開創造者，少不了蔚來、游俠、樂視、小鵬這些非傳統汽車行業出身的科技新生派，從四年前被視為“攪局者”的新造車企們經過幾年的發展已經逐步形成了極具特色的新汽車產業雛形。
11月車市銷量點評：整體涼涼，“貧富差距”再拉大！
據數據顯示，2018年11月汽車產銷分別完成249．8萬輛和254．8萬輛，產銷量比上月分別增長7％和7．1％，比上年同期分別下降18．9％和13．9％，產銷率為102％。
寶沃是未來市場中不可或缺的中國控股
從10月底福田汽車發布2018年三季度財報到今天，福田曾經歷漲停，漲幅達9．88％，與67％寶沃汽車控股權密不可分。
羅西蒙與現代汽車的“中國設計經”
當下的全球汽車設計領域，很多車企造車都是千篇一律，雖然能夠強調一個品牌的家族化特征，但是消費者漸漸地也開始審美疲勞，甚至“怨聲載道”。
起點即豪華 VV5終結版震撼上市，售價為12.98萬元
12月10日，中國豪華SUV領導者WEY品牌傾力打造的全新實力車型——VV5終結版，在WEY品牌兩周年慶典之際震撼上市，官方指導價12.98萬。
為什么柴油可以壓燃，汽油就不行？汽油機缸內直噴和柴油機燃油噴射有什么區別？
大家都知道，汽油機和柴油機的主要區別就是燃料的點燃方式不同，汽油機是用火花塞點燃的，而柴油機是壓燃的。
汽車防撞鋼梁的作用究竟有多大？沒有后防撞鋼梁的汽車真的很不安全嗎？
汽車的防撞鋼梁對提高汽車的安全性有一定的幫助。但是，這種幫助并沒有你想象的那么大，沒有防撞鋼梁的后果也不像很多網上媒體宣揚的那么嚴重，事實上很多人對防撞鋼梁的認知還是很片面的。
【吳聲觀察】硬漢“情懷”造扎實產品 北汽（BJ）品牌為什么要抓“小眾市場”？
作為現款北京（BJ）40 PLUS的升級版，北京（BJ）40 PLUS城市獵人版和北京（BJ）40 PLUS柴油版在外觀上沿襲了原來的硬朗風格外觀，方方正正的車身造型深受越野愛好者的青睞。
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