吉利坐實戴姆勒最大股東法,李書福不用再交一分錢!
近日,據外媒最新報道,德國聯邦金融監管局(Bafin)關于對“吉利收購戴姆勒9.69%股份”的調查已經告一段落,此案現已終結,并且不會對吉利進行任何罰款。對此,吉利表示12月4日已經收到德國聯邦金融監管局結束調查的通知,并無需再接受關于此事的其他調查。

此前,吉利一直在積極配合德國聯邦金融監管局關于收購戴姆勒股份的相關調查,并表示“在投資戴姆勒一事上,吉利一直秉承依法依規的宗旨,嚴格遵守德國相關法律法規,信息披露及時,內容準確無誤。”而隨著此次德國聯邦的正式確認,這就意味著吉利成為戴姆勒第一大股東已“板上釘釘”。
回顧今年2月23日,吉利集團有限公司宣布,已通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。歌喉一天,戴姆勒集團也公告稱,吉利董事長李書福以自然人身份籌集約90億美元收購戴姆勒(Daimler)9.69%股份,成為奔馳母公司戴姆勒集團的最大股東。

此消息一經公布,可謂一石激起千層浪,引起各方猜測和解讀。有分析認為,吉利集團從二級市場收購戴姆勒股權,其中可能存在違規行為。而德國聯邦金融監管局當時認為吉利沒有提前公布收購消息,晚于法律規定時間,涉嫌違反了德國《證券交易法》,為此展開了持續數月的調查。
如果最后調查出吉利違反規定消息坐實,自然人將面臨最高200萬歐元的罰金,而企業最高將面臨1000萬歐元或者年度營業額5%的巨額罰款。對此,吉利當即回應稱,已在第一時間就其持有戴姆勒9.69%股份一事進行披露,并且根據新規進行了補充說明。

還有分析認為,此次入股涉及的資金規模過于龐大,吉利集團入股資金的來源較為可疑。對此,吉利集團董事長李書福表示,“資金是吉利海外公司通過海外資本市場安排,實現收購資金自我平衡……沒有使用中國境內資金,交易是在完全公開、透明的環境下完成。”
隨著事件調查的推展,“吉利收購戴姆勒9.69%股份”終于塵埃落定,Bafin官方認定完全合法,不需要接受任何罰款,吉利集團為自主車企入股跨國車企的塑造了經典案例,為中國車企的國際化發展提供了寶貴經驗。未來,吉利與戴姆勒將發揮怎樣的協同效應,大家一起拭目以待!
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