12月18日，東風日產在杭州云棲小鎮舉辦日產智行之夜暨第七代天籟上市發布會。第七代天籟的上市，是繼第八代凱美瑞、第十代雅閣之后，日系中高級轎車三強最后一個上市。此舉標志著日系三強全部完成升級換代，產品競爭力得到大幅提高。

日系三強更加時尚年輕運動

廣汽本田的雅閣、廣汽豐田的凱美瑞、東風日產的天籟，曾在相當長一段時間里，成為國內中高級轎車市場的主力車型，故稱日系三強。

隨著競爭對手的不斷增多，日系三強的江湖地位受到嚴重威脅。日系三強雖然大方持重，深受中年男士的喜愛。但是隨著泛80后成為國內汽車消費的主力軍，日系三強必須與時俱進，做出改變。

從第八代凱美瑞、第十代雅閣到第七代天籟，都采用了低重心設計、溜背式車身，一改之前的中庸風格，更加時尚、更加年輕、更加運動和更加智能。

日系三強此次換代，不是一般意義上的車型換代，而是從外觀、內飾、動力、科技配置、車身尺寸和軸距，各方面都有了重大變化，是真正意義上的嶄新車型。

第七代天籟具備后發優勢

日系三強既是隊友也是競爭對手。第八代凱美瑞去年11月上市，第十代雅閣今年5月正式上市，最后一個上市的第七代天籟，可以吸取前者的經驗，天然具備后發優勢。

第七代天籟上市地點在杭州云棲國際會展中心。國際會展中心所在的云棲小鎮，是一個云計算產業生態聚集地，阿里云、富士康科技、Intel等數百家IT企業聚集在這里，初步形成較為完善的云計算產業生態。2015年阿里云開發者大會正式更名為“云棲大會”，并且永久落戶西湖區云棲小鎮。

選擇在這里發布日產智行科技，以及高度智能化的第七代天籟上市，可以說十分貼切。

第七代天籟重點打智能牌，以智能動力、智能駕駛、智能互聯三大領域標桿技術，將“駕控基因”與“舒享基因”融為一體。

第七代天籟外觀全面升級，車身動感、棱角分明，極具美感和力量感。

第七代天籟的動力既有自然吸氣發動機，也有渦輪增壓發動機。第七代天籟搭載的全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機2．0L VC－TURBO智控引擎，實現壓縮比8：1（高性能）－14：1（高效能）智能無級切換，輸出同級最強的185kW最大功率和380N.m峰值扭矩，配合全新智能 CVT無級變速器，動力強勁且低碳環保。

第七代天籟搭載的智動控制輔助駕駛系統，可以實現0－144km／h車速范圍內自適應巡航。多達11項智能主動安全系統，使第七代天籟擁有同級最全面的主動安全輔助配置。

第七代天籟搭載的同級功能最多的車聯網系日產智聯，隨時隨地互聯世界。第七代天籟采用全新設計的人體工學座椅，以及三屏聯動智能化顯示系統、頂級BOSE音響系統、EYE MAX通覽式全景天窗等，帶來更高品質的駕享體驗。

未來四年導入10款智行車型

東風日產乘用車公司總經理埃爾頓·谷碩，在日產智行之夜正式發布了日產智行2022導入計劃。

按照這一計劃，在智能駕駛方面，東風日產將以ProPILOT智控領航技術落地為開端，逐步實現自動駕駛技術從L2至L3進化。隨著智能動力技術的導入，一體化智控踏板技術也將引入中國。到2020年，將陸續投放4款L2級別自動駕駛汽車。2021年，實現L3級別自動駕駛汽車量產。

按照計劃，到2022年，東風日產將投放4款搭載VC－TURBO智控引擎的燃油動力汽車，4款搭載e－POWER技術的產品。繼2018年軒逸·純電上市后，到2022年還將投放3款全新純電動汽車。

在智能互聯方面，東風日產將順應行業前沿趨勢，充分考慮消費者需求，車聯網系統每年實現跨越式的迭代升級，無縫連接消費者的用車與生活。

按照計劃，至2022年東風日產將共計投放10款智行車型。

為了讓消費者更好地感知日產智行帶來的智能汽車生活，東風日產還將全面推進智能體驗，集智匯、呈智見、悅智享，構建場景化、體驗化、智能化的線下空間。

東風日產乘用車公司副總經理陳昊表示，以日產智行全球戰略為指引，東風日產積極推進日產智行導入，驅動全產業鏈的創新與升級。日產智行集大成者第七代天籟，將開啟東風日產智能進化新紀元，樹立中高級轎車市場新標準，引領未來智能出行新生活。（完）