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中國市場真的太重要 二線豪華品牌“降價促銷”爭搶份額

豪華品牌除了德系三強搶位激烈之外,二線品牌的角逐同樣一刻不曾停歇。

其他 | 2018-12-13 09:38 評論

都說燃油車要完!這個技術讓它再續命10年

隨著排放法規越來越嚴苛,動力總成的技術升級也迫在眉睫,其中48V輕混系統逐漸成為國內外車企的研發重點,畢竟能有效降低油耗,給燃油車起碼續命十年。

其他 | 2018-12-13 09:37 評論

部分汽車品牌壓庫嚴重 經銷商12月將面臨更大壓力

車市銷售整體走弱,造成了經銷商庫存預警指數達到歷史新高。

其他 | 2018-12-13 09:34 評論

【吳聲觀察】車市低迷又逢轉型關鍵期 車企的出路在哪?

11月國內汽車市場產銷量分別為249.8萬輛和254.8萬輛,環比增長7%和7.1%,同比則分別下降18.9%和13.9%。

其他 | 2018-12-13 09:30 評論

史上最佳購車季 北京現代掀起千萬用戶達成感恩狂歡

今年,在車市下行的境遇下,北京現代逆勢而上,1-10月累計銷量63.14萬輛,同比增長10.9%,成為為數不多的幾家正向增長的車企之一。

其他 | 2018-12-12 14:58 評論

響鈴:全球車哈弗F7爆紅的秘密知多少?

8月發布F系品牌,9月首款車型F5上市,緊接著又在11月6日推出了F系旗艦車型哈弗F7。哈弗F系誕生不過3個月,其家族譜系就新增2名成員,哈弗F7更是被稱為“哈弗有史以來最好的一輛車”。

其他 | 2018-12-12 14:37 評論

【連接技術】鋼鋁連接技術哪家強(中篇)—SPR、FDS、RSWA工藝橫評

目前的工藝水平而言,SPR、FDS及RSWA這三種連接技術的設備連接兼容性較差,比如ES8前期規劃的SPR焊槍多達134套,FDS設備多達32套,而RSWA也接近50套,此三種工藝為ES8車身的主要連接工藝。

其他 | 2018-12-12 14:14 評論

浪漫標致“消亡史”

關于標致在華的成功失敗,尚未蓋棺定論,但我們必須承認,在這個世界上有些病壓根治不好。

其他 | 2018-12-12 11:39 評論

通用斷臂求生:凱迪拉克自救逆襲

巨頭通用,當自顧不暇面臨轉型的時候,凱迪拉克的美式豪華或許只有依靠其自己的能力,才能去撐起一片天地。

其他 | 2018-12-12 11:34 評論

奇點汽車是“汽車界小米”,可能嗎?

眾多新興的互聯網造車企業紛紛選擇站在風口之上,造車新勢力奇點汽車真的能順利起飛嗎?

其他 | 2018-12-12 11:28 評論

MPV市場:一半“撲街”,一半強攻

MPV,在國內長期以來始終沒有真正打破根深蒂固的面包車印象。

其他 | 2018-12-12 11:00 評論

冷到懷疑人生!11月汽車產銷暴跌兩成,只有新能源車持續走紅

中汽協12月11日下午了公布了11月份的車市運行情況,數據顯示,今年年底車市繼續毫無意外地繼續下行。

其他 | 2018-12-12 10:28 評論

重拳布局智能互聯 沃爾沃汽車為中國消費者打造智能服務新生態

隨著造車新勢力的興起,汽車已經成為集計算機、現代傳感技術、信息融合、通訊、人工智能等科技一身的綜合體,也成為繼平板電腦和智能手機等電子產品之后的又一大移動智能終端。

其他 | 2018-12-12 09:52 評論

戈恩落幕透著最大的“人間薄涼”,但利益絕非“此消彼長”那么簡單

日產和戈恩正式被起訴,戈恩落幕后迅速“翻臉”的日產CEO西川廣人或也難辭其咎。

其他 | 2018-12-12 09:50 評論

【吳聲視角】中國智能汽車如何發展

近年來越來越多汽車企業提出向“移動出行服務商”轉型,意味著汽車企業需要在智能化上有顛覆性的改變,機器學習、自然語言處理、神經網絡等人工智能技術的運用,被外界認為是汽車智能化顛覆性改變的關鍵技術。

其他 | 2018-12-12 09:48 評論

試駕全新BMW X5:最智能寶馬車的野心不止公路

12月7日,全新BMW X5以80.99萬~90.99萬元的價格在華正式上市。

其他 | 2018-12-12 09:12 評論

11月汽車產銷環比均超7% 同比降幅較明顯

2018年11月,汽車產銷量環比均呈小幅增長,同比降幅依然明顯。1-11月,汽車產銷同比繼續呈下降趨勢,降幅比1-10月有所擴大。

其他 | 2018-12-12 09:05 評論

11月乘用車銷量環比增6.19% 同比降16.06%

11月,乘用車銷量環比小幅增長,同比較快下降。1-11月,乘用車銷量同比呈小幅下降,與1-10月相比降幅有所擴大。

其他 | 2018-12-12 08:55 評論

專訪林杰:風平浪靜時拼快,風暴來時比穩

雖然車市一片“涼涼”,但同樣也有被市場寵幸的“幸運兒”。吉利汽車就是其中不多的一家。

其他 | 2018-12-11 15:19 評論

行業變天,汽車經銷商如何轉型破局?

2018年,對于中國汽車經銷集團來說,可謂是一個分水嶺,首次迎來了數月月度銷量同比降幅超過兩位數的時代,行業轉型迫在眉睫!

其他 | 2018-12-11 11:40 評論
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