汽車使用不同等級、不同粘度的機油,油耗和動力會受到影響嗎?
大家都知道,汽車上使用的機油分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油三種,我們會根據自己的具體使用條件來合理選擇,即使是同樣的車型,也可能使用不同型號和等級的機油
大眾:很焦慮、很精明、很激進
德國大眾汽車公司的董事會主席Herbert Diess,與參加完巴塞羅那2019全球通信展順便到訪的微軟首席執行官Satya Nadella,共同宣布擴大兩家公司在2018年9月達成的基于Microsoft Azure汽車云服務合作。
智能汽車一周要聞:國家政策、巨頭合作、新品發布
在過去的一周中智能汽車市場動作頻頻,政策層面、新車發布、巨頭合作接連不斷,下面來進行智能汽車一周要聞回顧,來看看發生了哪些大事。
那個曾經的通用已經死了
時至今日,在通用汽車的歷史上,被深深記住的仍是2009年的那場敗局,雖然在十年間,通用汽車不斷想讓人們認識和了解一個新的通用。
全價值鏈解決方案受寵,汽車后服務市場投資新風向
在汽車后服務市場當中,究竟什么樣的企業應該是投資機構去重點關注的對象呢?要明白這一點,我們首先需要了解B2B模式的發展歷史 。
每日資訊:寧德時代2018年凈利潤跌近8%,Polestar 2全球發布
吉利將于高新興科技集團和高通公司旗下子公司高通技術公司合作,2021年在中國推出首款配備5G C-V2X技術的量產車型。
豐田開啟三缸機序幕 你對四缸機的執著還有用嗎?
在應對政策壓力方面,三缸小排量自吸發動機將比四缸小排量增壓發動機更有優勢。當三缸發動機已經形成一種潮流的時候,這趨勢我們還真就擋不住。
衛金橋:守正當下 相信未來
隨著大量的低端SUV逐步出局,上半年本土品牌SUV仍然領跌,但是隨著消費信心的恢復和合資SUV眾多新品入市,SUV將在下半年引領市場復蘇,今年,合資SUV繼續反攻自主。
專家解讀滴滴大眾合作原由:機會與效率
近日,大眾與滴滴也已達成出行領域的合作,成立合資公司。根據相關人士透露,大眾第三品牌捷達,將會投放一批新產品進入移動出行領域。
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