長城牽手巴博斯，國產車型開啟高性能定制時代
就在國內自主品牌都在發展自己的高端品牌時，作為中國豪華SUV領導者的WEY再次開辟了新的天地，在2019日內瓦車展，長城汽車股份有限公司與德國巴博斯汽車公司正式簽署戰略合作框架協議。
人人車回應異常是怎么回事，新地址尚未備案
人人車因“通過登記的住所或者經營場所無法聯系”，被北京市工商行政管理局朝陽分局列入經營異常名錄。人人車回應異常原因，稱新地址融新科技中心F座尚未在工商備案。
汽車投訴榜單！2018年汽車投訴榜單發布：這十大品牌被投訴最多
汽車投訴榜單發布！3月11日，中國消費者協會公布了2018年汽車投訴榜單，在汽車投訴榜單中,從投訴涉及品牌前十名來看，比亞迪投訴量最大，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。
2月汽車產銷組圖 轎車產銷環比均降超40%
2月，汽車生產140．98萬輛，環比下降40．40％，同比下降17．37％；銷售148．16萬輛，環比下降37．41％，同比下降13．77％。
減稅紅利確定：149家上市公司分食80億
按2017年各家公司的年報數據看，在滬深2地A股上市的149家汽車制造業企業，在新的稅率下共能夠增加79．59億元的凈利潤；其中上汽集團一家“獨吞”超過1／3，達到28．06億元。
降增值稅為何再被提上汽車產業的舞臺
中汽協最新數據顯示，2019年2月，汽車生產140．98萬輛，環比下降40．40％，同比下降17．37％；銷售148．16萬輛，環比下降37．41％，同比下降13．77％。
2月乘用車產銷低迷未緩解 同環比降速較快
2月，受春節假期因素影響，乘用車銷量環比和同比均呈較快下降。1－2月，乘用車銷量降幅超過15％，產銷低迷態勢未得到有效緩解。
無人駕駛太燒錢？Waymo不僅外銷雷達而且還要尋求外部投資
谷歌母公司Alphabet旗下無人家汽車子公司Waymo始終在尋求外部投資，融資對象包括大眾等歐洲汽車制造商。
2月汽車產銷環比降幅約40% 商用車微增長
2019年2月，受春節長假因素影響，汽車產銷環比呈較快下降，乘用車降幅更為明顯，與上年同期相比，商用車產銷呈小幅增長，乘用車有所下降。
中汽協：中國1-2月新能源汽車銷量暴增98.9%
2月新能源汽車產銷分別同比增長50.9%和53.6%；1-2月，新能源汽車產銷分別同比增長83.5%和98.9%。
恒大新能源汽車鄭州落地，預計今年6月動工
恒大新能源汽車項目工作組將在鄭州航空港區黃海路與孫武路交叉口落地。這次恒大新能源汽車項目將包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠，預計項目在4月奠基、6月開始動工。
4s店用的原廠機油和其它的機油有什么區別？它真的是最好的嗎？
這些所謂的“原廠機油”真的是汽車廠家自己生產嗎？它和其它修理廠賣的機油有什么不同呢？它的優勢在哪里呢？它真的是最好的機油嗎？
壓縮機抱死和轉向卡滯！為何英朗的問題招招致命
上汽通用別克英朗2018年全年共計銷售261920輛，在緊湊型轎車領域已經排至第11名，作為曾經的銷冠王，別克英朗這幾年的頹廢完全是自己咎由自取。
產量為何一降再降？去年壓庫有多爽，今朝還債就多痛苦
就目前國內家庭負債率而言，今年車市必然會爆發大規模價格戰；預計在增值稅減稅時間表（4月或5月）出臺后，行業優勢企業會率先調整價格。
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