全價(jià)值鏈解決方案受寵,汽車后服務(wù)市場(chǎng)投資新風(fēng)向
在汽車后服務(wù)市場(chǎng)當(dāng)中,究竟什么樣的企業(yè)應(yīng)該是投資機(jī)構(gòu)去重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象呢?要明白這一點(diǎn),我們首先需要了解B2B模式的發(fā)展歷史 。
IIOT時(shí)代最后的機(jī)會(huì),汽修門店智慧升級(jí)之道
汽修服務(wù)市場(chǎng),正在迎來結(jié)構(gòu)性變革。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬:力爭(zhēng)在國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展指導(dǎo)意見
2月28日上午,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬在國(guó)新辦舉行的深化改革推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會(huì)上表示,力爭(zhēng)在國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛發(fā)展的指導(dǎo)意見。
再次相見 你好,捷達(dá)-JETTA
2月26日,大眾品牌有史以來的第一個(gè)子品牌——捷達(dá)品牌,在大眾總部德國(guó)沃爾夫斯堡亮相。
每日資訊:寧德時(shí)代2018年凈利潤(rùn)跌近8%,Polestar 2全球發(fā)布
吉利將于高新興科技集團(tuán)和高通公司旗下子公司高通技術(shù)公司合作,2021年在中國(guó)推出首款配備5G C-V2X技術(shù)的量產(chǎn)車型。
銷量跌宕 長(zhǎng)安福特日子難熬
銷量暴跌、高層動(dòng)蕩、結(jié)構(gòu)調(diào)整……2018年,對(duì)于長(zhǎng)安福特來說,注定是不平凡的一年。
衛(wèi)金橋:守正當(dāng)下 相信未來
隨著大量的低端SUV逐步出局,上半年本土品牌SUV仍然領(lǐng)跌,但是隨著消費(fèi)信心的恢復(fù)和合資SUV眾多新品入市,SUV將在下半年引領(lǐng)市場(chǎng)復(fù)蘇,今年,合資SUV繼續(xù)反攻自主。
沃爾沃Polestar 2發(fā)布,憑什么挑戰(zhàn)特斯拉Model 3?
2月27日晚間,沃爾沃發(fā)布Polestar 2純電動(dòng)汽車,正面對(duì)標(biāo)Model 3。傳統(tǒng)汽車強(qiáng)者與新興霸主之家的PK即將展開,一方面擁有強(qiáng)大基礎(chǔ),一方面則是創(chuàng)新的實(shí)力,二者之間的對(duì)決也許將會(huì)體現(xiàn)在智能化交互體驗(yàn)方面。
環(huán)境部把機(jī)動(dòng)車排放說清楚了 但結(jié)論感覺依舊牽強(qiáng)
包括私家車在內(nèi)的所有“輕型汽車”在2017年度排放的氮氧化物(NOx)總量是86.9萬噸,只占當(dāng)年全國(guó)3478萬噸總量的2.5%。
蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目又裁員近200人,主要都是工程師
據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司正在其自動(dòng)駕駛車隊(duì)正式裁員。該公司致函加利福尼亞就業(yè)發(fā)展部,通知其將放棄在圣克拉拉和桑尼維爾的190名泰坦項(xiàng)目成員。
專家解讀滴滴大眾合作原由:機(jī)會(huì)與效率
近日,大眾與滴滴也已達(dá)成出行領(lǐng)域的合作,成立合資公司。根據(jù)相關(guān)人士透露,大眾第三品牌捷達(dá),將會(huì)投放一批新產(chǎn)品進(jìn)入移動(dòng)出行領(lǐng)域。
深度 | 銷量萎靡 “困獸”捷豹路虎跌落神壇
捷豹路虎母公司塔塔汽車在最新財(cái)報(bào)中披露了捷豹路虎在全球最大市場(chǎng)中國(guó)出現(xiàn)的嚴(yán)重問題,令投資者震驚。
高新興發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào) 營(yíng)收超35億同比增長(zhǎng)59%
高新興發(fā)布2018年度業(yè)績(jī)快報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入355,914.76萬元,較上年同期增長(zhǎng)59.10%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)55,637.56萬元,較上年同期增長(zhǎng)24.11%。
5G自動(dòng)駕駛試驗(yàn)場(chǎng)圖鑒:全國(guó)24城落地8大測(cè)試區(qū),東北西北“缺席”
眼看5G手機(jī)即將商業(yè)化落地了,5G汽車還會(huì)遠(yuǎn)嗎?
蘋果確認(rèn)無人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)將裁員190人
據(jù)《舊金山紀(jì)事報(bào)》報(bào)道,日前,蘋果在給加州就業(yè)發(fā)展部的郵件中表示,蘋果將裁掉位于圣克拉拉和桑尼維爾的自動(dòng)駕駛車部門共計(jì)190人。
西安市三部門聯(lián)合出臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試管理辦法
近日,西安市工信局、交通局和公安局三部門聯(lián)合印發(fā)《西安市規(guī)范自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試指導(dǎo)意見(試行)》,對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試區(qū)域、測(cè)試車輛、事故認(rèn)定等相關(guān)問題進(jìn)行規(guī)范。
大眾子品牌捷達(dá)亮相德國(guó)狼堡 新品牌對(duì)一汽-大眾意義重大
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日上午,經(jīng)過五、六年的籌劃,大眾品牌有史以來第一個(gè)子品牌—捷達(dá)(JETTA)品牌,在大眾汽車集團(tuán)總部德國(guó)沃爾夫斯堡首次公開亮相。
無人駕駛加車載微信,長(zhǎng)安汽車是如何打破智能化結(jié)界的?
無人駕駛技術(shù)加上以車載微信為代表的智能汽車內(nèi)容生態(tài)體系的建設(shè),未來會(huì)形成怎樣的奇妙組合呢?讓我們拭目以待。
先別急著噴,大眾推新品牌“捷達(dá)”背后的戰(zhàn)略你看懂了嗎?
2月26日,大眾汽車在德國(guó)狼堡總部正式發(fā)布了大眾品牌有史以來第一個(gè)子品牌——JETTA(捷達(dá))。
不掛“VW”的捷達(dá)能否走進(jìn)中國(guó)大眾的心?
當(dāng)這塊金字招牌只剩下名字失去了“VW”的樣子,其含金量不知還剩幾分。
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