智能汽車(chē)新聞_智能汽車(chē)行業(yè)新聞動(dòng)態(tài)

恒大新能源公司成立，許家印造車(chē)版圖架構(gòu)初露端倪

近日，許家印造車(chē)版圖再下一城。

純電動(dòng) | 2019-02-27 14:25 評(píng)論

華為獲最佳汽車(chē)創(chuàng)新大獎(jiǎng)的C-V2X，是中國(guó)自動(dòng)駕駛彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)

V2X車(chē)路協(xié)同（場(chǎng)端智能）技術(shù)路線，可能是自動(dòng)駕駛時(shí)代中國(guó)超越美國(guó)先發(fā)的單車(chē)智能（車(chē)端智能）的機(jī)會(huì)。

自動(dòng)駕駛 | 2019-02-27 14:24 評(píng)論

全面滿足國(guó)六B排放，油耗降低16%，通用全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)怎么樣？

近日，通用的全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)正式發(fā)布，它的最大特點(diǎn)就是能夠在全面滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，油耗相比國(guó)五車(chē)型還能大幅下降。

其他 | 2019-02-27 11:37 評(píng)論

五大專家解析捷達(dá)品牌：從車(chē)型到品牌是享譽(yù)度提升的表現(xiàn)

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日上午，北京時(shí)間26日下午，大眾集團(tuán)全新品牌“JETTA”（捷達(dá)）在德國(guó)大眾總部狼堡正式發(fā)布，同時(shí)也是一汽－大眾旗下的第三品牌，其定位為滿足中國(guó)年輕用戶購(gòu)車(chē)需求的純正德系品牌。

其他 | 2019-02-27 11:35 評(píng)論

左手滴滴右手福特，在智能汽車(chē)領(lǐng)域大眾是如何顛覆自我的？

在經(jīng)歷柴油門(mén)事件之后，大眾開(kāi)始在新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛以及新興交通服務(wù)領(lǐng)域改變傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭的保守形象，暫且不說(shuō)500億歐元的龐大計(jì)劃，大眾在突飛猛進(jìn)發(fā)展的同時(shí)，它的“朋友圈”也在日壯大。

自動(dòng)駕駛 | 2019-02-27 11:31 評(píng)論

比亞迪2018年凈利潤(rùn)下降31% 恒大國(guó)能新能源成立

2月26日，比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)，2018年度公司營(yíng)業(yè)總收入1300.6億元，同比增長(zhǎng)22.79%；歸屬公司股東的凈利潤(rùn)為27.9億元，同比下降31.37%。

其他 | 2019-02-27 11:03 評(píng)論

龐大集團(tuán)恢復(fù)經(jīng)營(yíng)秩序，“經(jīng)銷(xiāo)商大王”能否逆風(fēng)翻盤(pán)？

隨著龐大集團(tuán)2018年業(yè)績(jī)預(yù)虧公告發(fā)布以來(lái)，資金緊張、4S店停業(yè)、大幅裁員、高管離職、員工降薪等傳聞接踵而來(lái)。昔日的經(jīng)銷(xiāo)商大王，在各種信息流的轟炸中，似乎已經(jīng)難逃倒閉結(jié)局。

其他 | 2019-02-27 10:25 評(píng)論

美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)頻繁受挫，絕非惡劣天氣惹的禍

美系品牌如通用、福特等行業(yè)巨頭大掀裁員潮也預(yù)示著2019年汽車(chē)行業(yè)將“寒潮涌動(dòng)”,那么再加之伴隨全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、貿(mào)易摩擦和關(guān)稅問(wèn)題持續(xù)，以及美國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量已達(dá)峰值，整體情況難言樂(lè)觀。

其他 | 2019-02-27 10:23 評(píng)論

大眾集團(tuán)發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)” 首款產(chǎn)品將在上海車(chē)展亮相

2月26日，大眾汽車(chē)在德國(guó)狼堡發(fā)布全新子品牌“捷達(dá)”，同時(shí)也是一汽－大眾旗下的第三品牌。在此之后，大眾還將在今年發(fā)布新品牌旗下的三款產(chǎn)品。

其他 | 2019-02-27 09:47 評(píng)論

Waymo首席科學(xué)家在MIT自動(dòng)駕駛課上開(kāi)講：如何解決自動(dòng)駕駛的長(zhǎng)期挑戰(zhàn)

在自動(dòng)駕駛這條路上，我們還有很多問(wèn)題需要處理和解決，才能使得自動(dòng)駕駛更加完善。

自動(dòng)駕駛 | 2019-02-27 09:43 評(píng)論

攜手高通、高新興，吉利L3級(jí)量產(chǎn)車(chē)型將于2021年到來(lái)

吉利控股集團(tuán) 在大會(huì)期間宣布將與高通和高新興集團(tuán)達(dá)成合作，計(jì)劃在2021年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn)，同時(shí)這也將是國(guó)內(nèi)首批支持5G以及C-V2X的車(chē)型。

車(chē)聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-27 09:10 評(píng)論

由車(chē)型名上升為品牌名，大眾全新子品牌 “捷達(dá)”來(lái)了

2月26日，大眾全新子品牌JETTA在德國(guó)正式發(fā)布，它也將作為一汽-大眾的第三品牌進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。

其他 | 2019-02-27 09:05 評(píng)論

同為手機(jī)系統(tǒng)霸主，為何在無(wú)人駕駛上踏入了兩個(gè)極端

日前，加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局（DMV，Department of Motor Vehicles）公布了2018年度的自動(dòng)駕駛年度成績(jī)單。

其他 | 2019-02-26 14:15 評(píng)論

弦繃緊了！吉利即將加入MPV戰(zhàn)局

從大環(huán)境來(lái)看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)趨向飽和，銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩，這是所有汽車(chē)廠商都需要面對(duì)的事實(shí)。

其他 | 2019-02-26 11:58 評(píng)論

德國(guó)經(jīng)理雜志：蘋(píng)果用自動(dòng)駕駛電動(dòng)廂式車(chē)救汽車(chē)項(xiàng)目

德國(guó)《Manager Magazine》援引多位知情人士的消息稱，蘋(píng)果還在繼續(xù)其汽車(chē)項(xiàng)目，新的研究方向是自動(dòng)駕駛的電動(dòng)廂式車(chē)，此外，蘋(píng)果還研究自己的電池、電機(jī)、特殊座椅和內(nèi)飾部件，并且已經(jīng)制造了黑色和銀色的樣車(chē)在測(cè)試。

自動(dòng)駕駛 | 2019-02-26 11:04 評(píng)論