沃爾沃Polestar 2發(fā)布,憑什么挑戰(zhàn)特斯拉Model 3?
2月27日晚間,沃爾沃發(fā)布Polestar 2純電動(dòng)汽車,正面對標(biāo)特斯拉 Model 3。傳統(tǒng)汽車強(qiáng)者與新興霸主之間的PK即將展開,一方面擁有強(qiáng)大基礎(chǔ),一方面則是創(chuàng)新的實(shí)力,二者之間的對決也許將會(huì)體現(xiàn)在汽車智能化這一最能體現(xiàn)駕駛和使用體驗(yàn)的焦點(diǎn)上。
特斯拉Model3已經(jīng)于近期正式登陸中國市場,產(chǎn)能問題顯然已經(jīng)得到解決,而Polestar 2將在2020年初正式在中國投產(chǎn),在失去了首發(fā)優(yōu)勢之后,Polestar 2將通過什么方式來追上呢?

一、智能設(shè)計(jì)
和Model3一樣,Polestar 2也采用了一塊碩大的高清觸控屏幕,尺寸為11英寸,采用安卓底層。在操控方式上,超大的觸摸面積也帶來良好的操控體驗(yàn)。
Model3采用的是15寸的中控屏,采用極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格,極具科技感,但需要一定的時(shí)間適應(yīng)。
超大觸控屏幕是智能汽車的標(biāo)志之一,也是實(shí)現(xiàn)汽車智能服務(wù)場景的重要平臺(tái),在這一點(diǎn)上,參與者都是不謀而合的。

二、智能交互
Polestar 2搭載谷歌最新的Android HMI,支持安卓手機(jī)以及蘋果手機(jī)通過APP進(jìn)行互動(dòng),包括地圖、天氣、手機(jī)解鎖等。
國內(nèi)版Polestar 2將采用國內(nèi)的服務(wù),例如高德導(dǎo)航、科大訊飛的語音控制,以及天貓精靈等。
Model 3的軟件服務(wù)已經(jīng)非常為人所熟悉了,國內(nèi)版是否會(huì)水土不服,還需要一段時(shí)間觀察。但顯然,Polestar 2在優(yōu)勢資源的整合方面走在了更前面。

三、智能駕駛
本次Polestar 2的發(fā)布并沒有展示過多的技術(shù),僅僅展示了ADAS系統(tǒng),但憑借沃爾沃在安全技術(shù)方面的實(shí)力,后續(xù)會(huì)帶來更多的驚喜。
特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)獲得了快速發(fā)展,Model 3也繼承了這一基因,不過由于Model3是面向入門級市場,因此想要獲得更高級的功能,得價(jià)錢配置。
價(jià)格方面,Polestar 2的售價(jià)區(qū)間為3.99萬英鎊-5.99萬英鎊(約合人民幣30.35萬元-45.56萬元)。
特斯拉Model 3在國內(nèi)價(jià)格達(dá)到了40多萬元,而且配置還不全。Polestar 2國內(nèi)版的量產(chǎn)價(jià)格或許相對于Model 3更具優(yōu)勢。
Polestar 2上市后,除了要面對已經(jīng)成熟的Model 3的競爭,國內(nèi)的蔚來、小鵬等互聯(lián)網(wǎng)車型也將加入戰(zhàn)場,在智能汽車市場,新舊勢力之間的大戰(zhàn)即將展開。
發(fā)表評論
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
推薦專題
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺遭調(diào)查 特斯拉自動(dòng)駕駛遇生死考驗(yàn)
- 3 北京在全國首推“智駕險(xiǎn)”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭:誰才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺(tái)?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會(huì)論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 為啥有人認(rèn)為自動(dòng)駕駛純視覺方案比激光雷達(dá)方案好?
- 8 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時(shí)停下是為了更快的奔跑
- 9 中國自動(dòng)駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人會(huì)論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷


分享










