交通運輸部部長李小鵬：力爭在國家層面出臺自動駕駛發展指導意見

2019-02-28 14:48

2月28日上午，交通運輸部部長李小鵬在國新辦舉行的深化改革推動交通運輸高質量發展發布會上表示，自動駕駛是交通運輸領域的一項前沿技術，交通運輸部對自動駕駛技術的研發、應用高度重視，要加強部際協調，和相關部委建立跨部門的協同工作機制，力爭在國家層面出臺自動駕駛發展的指導意見。

李小鵬表示，自動駕駛是交通運輸領域的一項前沿技術，我們對自動駕駛技術的研發、應用高度重視。2018年4月，交通運輸部和工信部、公安部聯合出臺了智能網聯車道路測試管理規定的試行辦法，第一次從國家層面就規范自動駕駛道路測試做出了規定。去年7月份，交通運輸部還出臺了自動駕駛封閉測試場地建設技術指南暫行辦法，指導各地對封閉場地測試的建設進行指導。目前，我們已經初步認定了3家，一家在北京，一家在重慶，一家在西安。

講這些主要是體現我們對這項技術的重視，特別是對這項技術應用的重視。自動駕駛的發展對于保證安全、提高效率、改善服務、發展產業都有重要的意義。我們的原則是鼓勵探索、包容失敗、確保安全、反對壟斷。下一步我們將要做好以下幾個方面的工作：

一是要加強部際的協調，和相關部委建立跨部門的協同工作機制，力爭在國家層面出臺自動駕駛發展的指導意見。

二是加強研發，加強自動駕駛與車路協同關鍵技術裝備研發和測試驗證，并且推動標準的制定和修訂。

三是要加快推進自動駕駛領域相關法律法規的研究制定和出臺工作。

四是穩慎地開展應用示范的試點工作。我們已經在有些地區開展了一些試點工作，比如在浙江、廈門，在雄安新區，我們都選取了某些區域作為自動駕駛的試點區域，開展示范工作。

五是加強國際合作，和相關國家開展自動駕駛領域的技術合作，共同推動自動駕駛技術的發展。

自動駕駛是一個新技術，它的研發方興未艾，它的應用還需要一個過程。我們大家要共同努力，共同推動，確保安全，共同推動新技術的應用發展，不斷提高服務水平。

業內人士介紹，整個無人駕駛的產業鏈主要由OEM、Tier1（ADAS）廠商、Tier2（毫米波雷達、電子轉向、電子制動等）廠商構成。國內廠商方面，華域汽車和均勝電子產品在攝像頭和毫米波雷達方面已成功配套上汽、吉利、蔚來等客戶；德賽西威、華陽集團、保隆科技等目前也已經拿到了多家車企的定點訂單。在ESC、AEB、EPB、EPS方面，拓普集團、亞太股份、萬安科技的初代產品均已實現量產，新一代產品也處于測試階段。