先期投資80億長城汽車第八生產(chǎn)基地落戶泰州等7條快訊
2月20日下午,泰州市人民政府與長城控股集團(tuán)正式簽約,共同合作建設(shè)汽車整車項(xiàng)目。據(jù)悉,長城汽車泰州項(xiàng)目先期投資80億元,將在泰州高港區(qū)建設(shè)汽車整車、內(nèi)外飾及底盤制造項(xiàng)目。
Uber和Cruise的自動(dòng)駕駛開源策略,跟百度Apollo還是特斯拉?
講可視化軟件免費(fèi)開放,可能是Uber和GMCruise的自動(dòng)駕駛開放策略的第一步,接下來可能能看到這兩個(gè)自動(dòng)駕駛玩家更多的免費(fèi)開放資源。
蘋果自動(dòng)駕駛背后故事
當(dāng)談及蘋果公司的自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃時(shí),人們腦海中浮現(xiàn)的第一個(gè)詞就是“神秘”。
日系高管團(tuán)隊(duì)集中換防,標(biāo)榜“德系”的觀致汽車轉(zhuǎn)投“日系”派
今天(2月21日)上午,觀致汽車發(fā)布消息稱,前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男加入觀致汽車并擔(dān)任CEO,前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車輛互聯(lián)互通技術(shù)全球總監(jiān)長原巨樹擔(dān)任觀致COO、前英菲尼迪全車系開發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致CO-CTO、前日產(chǎn)專家劉強(qiáng)擔(dān)任副總裁職務(wù)。
旗下合資公司集體“水逆” 長安汽車預(yù)計(jì)2018凈利潤大跌九成
包括長安福特、長安馬自達(dá)、長安PSA、長安鈴木在內(nèi)的長安旗下合資公司在2018年集體遭遇“水逆”,使得長安汽車凈利潤出現(xiàn)大幅下滑。
業(yè)界良心!Uber和Cruise開源自動(dòng)駕駛的可視化工具
近日,優(yōu)步科技公司和通用汽車公司的自動(dòng)駕駛汽車部門Cruise都開放了他們的可視化軟件,試圖將這些技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)。
特斯拉年底預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛 渴望解放雙手的人群在哪?
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)預(yù)計(jì),到今年年底,特斯拉電動(dòng)車將擁有基本不需要駕駛員就能駕駛汽車的技術(shù)。
粵港澳大灣區(qū)欲打造智能車路架構(gòu),產(chǎn)業(yè)鏈將迎來萬億市場
智能汽車作為集計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)為一體的高新技術(shù)綜合體,在粵港澳大灣區(qū)的內(nèi)生動(dòng)力增長點(diǎn)中扮演著重要角色。那么,粵港澳大灣區(qū)的智能汽車架構(gòu)如何呢?產(chǎn)業(yè)鏈上下游將迎來怎樣的發(fā)展機(jī)遇?
前法拉利、奔馳設(shè)計(jì)師加盟 比亞迪龍臉之后再上一層樓
比亞迪公布了19年首月銷量,純電動(dòng)汽車銷售16219輛,同比增長38516.67%,插電式混合動(dòng)力車銷售達(dá)11786輛,同比增長65.79%,2019年比亞迪合計(jì)銷售43920輛汽車,同比增長3.74%。
本田或關(guān)閉英國一家工廠 數(shù)千人將失業(yè)
據(jù)外媒報(bào)道稱,本田或于2022年關(guān)閉其位于英國西南部斯文頓的汽車工廠,這或使該工廠3500名工人處于失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
終端銷量293萬輛 元月開門紅貨真價(jià)實(shí)
春節(jié)長假前夕,國內(nèi)不少車企發(fā)布了元月銷量實(shí)現(xiàn)開門紅的喜訊。春節(jié)過后,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的元月銷售數(shù)據(jù)則恰恰相反,不但沒有增長,反而整體下滑達(dá)兩位數(shù)。
二十一年后,聯(lián)盟重筑
今年3月份,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟就將進(jìn)入到第二十一個(gè)年頭。但在日產(chǎn)以及雷諾前董事長卡洛斯·戈恩被捕后,該聯(lián)盟的走向一直是所有人關(guān)注的焦點(diǎn)。
華為正式表態(tài):擁有自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)
華為輪值CEO在內(nèi)部表態(tài),“我們研究了4年,把未來電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛的整體架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)基本摸清楚了,未來自動(dòng)駕駛能力的電動(dòng)汽車,除了底盤,4個(gè)輪子,外殼和座椅外剩下的都是我們擁有的技術(shù)。”
2019的自動(dòng)駕駛,進(jìn)入年燒10億美元軍備競賽階段
隨著Aurora和Nuro兩筆巨額融資的完成,還有通用Cruise的虧損情況披露、Waymo母公司Alphabet公布的財(cái)務(wù)報(bào)告以及博世自動(dòng)駕駛的預(yù)算規(guī)劃,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),自動(dòng)駕駛真的是很燒錢,而且是越來越燒錢,2019年甚至進(jìn)入了年燒錢10億美元的級別。
1月轎車銷量前10解讀,朗逸重回第一,奔馳E級比桑塔納賣得還多!
2019年,國內(nèi)的車市注定是不容樂觀的,但可能是得益于2月4日的春節(jié),2019年1月份包括奔馳、本田、現(xiàn)代、吉利在內(nèi)的多家車企紛紛迎來開門紅,銷量同比都有增長。
汽車蕭條長安失落 亡羊補(bǔ)牢還有機(jī)會(huì)嗎?
1月底,長安汽車發(fā)布2018年業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2018年全年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為5億元至7.5億元,相較2017年公司盈利約71.37億元,同比下降92.99%至89.49%。
1月乘用車銷量環(huán)比降9.49% 市場表現(xiàn)低迷
1月,乘用車銷量環(huán)比有所下降;與上年同期相比,銷量呈兩位數(shù)較快下降,市場表現(xiàn)仍然低迷。
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