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寶馬氫燃料汽車或年內上市，一汽成立人工智能公司

北汽集團與神州優車合作，涉及汽車新零售4月13日，北汽集團與神州優車集團聯合宣布，雙方將通過車輛采購、汽車新零售、技術合作、大數據以及金融服務等方式達成全面戰略合作。按照合作協議，北汽與神州優車將圍繞

其他 | 2020-04-14 10:00 評論

別克新全新SUV定名昂科威S：凱迪拉克XT4“換殼” 油耗更低

在此前的工信部新車申報目錄中，別克推出了一款全新SUV車型。日前，我們獲得了新車的燃油消耗數據表，其上顯示該車名稱為“ENVISION S”。而ENVISION的中文名為昂科威，由此我們可知，預計新車將命名為“昂科威S”

其他 | 2020-04-14 08:46 評論

靈魂拷問，同為千億營收的吉利為何利潤是長城的兩倍？

在財報數據的呈現上，吉利要比長城汽車來的靈活得多。本月初，國內幾大車企特別是上市公司相繼公布了各自2019年度的財務報表，僅從營收利潤兩項指標直觀來看，一些數據的確值得玩味。去年是國內乘用車市場自20

其他 | 2020-04-13 17:01 評論

北汽華晨想躺贏，奔馳寶馬“增收不增利”？

目前豪華市場正進行一輪大洗牌，豪華品牌在規模和體量上已加入了與合資品牌的爭奪戰中，合資品牌成為“利潤奶牛”的市場法則在成為過去時，隨著豪華品牌銷量的崛起，其“利潤奶牛”形象日漸成型。

其他 | 2020-04-13 15:45 評論

“不務正業”才是盈利之道？

從經營上來看，江鈴汽車、江淮汽車、海馬汽車和一汽轎車等四家車企都有“主業不濟”這一大特點，而且能夠盈利，主要也是依靠政府補助和出賣資產來實現。

其他 | 2020-04-13 15:41 評論

自動駕駛周刊丨華為Hicar車型確定;AutoX建立自動駕駛運營中心

1．華為Hicar車型確定4月8日，在華為舉行的春季新品發布會上，華為還公布了關于其Hicar業務細節。華為HiCar實現的是手機和車機的互聯，并不是汽車操作系統，而是車機手機的映射方案。更簡單的理解

其他 | 2020-04-13 09:16 評論

紅旗H9：只有文化與氣質，才能滋養真正的中式豪華︱一企一車最強音

我過去比賽就是代表中國，介紹我的時候就說“China－LiNing”，沒有別的任何多的語言，所以我們想能夠把中國的文化、體育跟時尚結合，就像一個中國印章一樣，寫上“中國李寧”就夠了。——李寧體育用品有

其他 | 2020-04-09 11:11 評論

MRI：海外疫情發酵對國內汽車及零部件行業的影響分析

3月以來，海外疫情持續發酵，對于全球經濟活動造成了非常大的沖擊。其中，全球汽車行業所受的影響已經凸顯，歐美車企紛紛關停在世界各地的工廠，整個行業的生產經營活動陷入了停滯。作為全球汽車產業鏈上重要的一環，我國的汽車行業也深受影響

其他 | 2020-04-02 10:19 評論

3月汽車產業政策

據億歐汽車統計，2020年3月（03．01－03．31）期間，各地共出臺了20項汽車出行產業相關政策。其中，國家層面4項、地方層面16項，內容涉及汽車流通、新能源汽車和新基建建設等方面。國家政策層面，國家首先針對近期疫情對消費市場的沖擊提出了針對性的實施意見

其他 | 2020-04-01 15:48 評論

注塑參數不會計算，看這里！

圖 注塑機結構簡圖1．鎖模力  F（TON） F＝Am＊Pv／1000F：鎖模力 TON     Am：模腔投影面積 CM2Pv：充填壓力 KG／CM2（一般塑膠材料充填

其他 | 2020-03-31 11:28 評論

為什么持續看好長安？因為我們看到了創新的力量

2020年初的這場疫情，會是一場載入史冊的歷史事件，波及到幾十億人的生產生活。對于從2018年開始從快速增長轉入存量的中國汽車市場來說，這場疫情更是加速了市場轉型。受到疫情影響，國內外的兩大車展，北京車展和日內瓦車展先后取消，車展辦不了，但汽車銷售不能停，新車發布紛紛改為線上發布

其他 | 2020-03-31 10:15 評論

效率倍增器 “疊層” 模具你了解多少?

01 什么是疊層模具疊層模具是當今塑料模具發展的一項前沿技術，型腔是分布在2個或多個層面上的，呈重疊式排列。簡單地說，疊層模具就相當于將多副單層模具疊放在一起，安裝在一臺注塑機上進行注塑生產。疊層模具

其他 | 2020-03-31 09:32 評論

全球搶中國呼吸機：盤點多家車企的呼吸機、防護面罩及口罩等醫療設備的生產規劃

全球汽車快訊 據外媒報道，全球車企及汽車零部件供應商都在提升防護服、口罩、呼吸機系統等各類關鍵醫療產品及器械類的產量，旨在滿足北美、歐洲及亞洲等各個醫院及救助機構對這類緊缺物資的需求。以下為各公司的發

其他 | 2020-03-30 10:03 評論

易車2019年營收107.53億元，同比增長1.6%

易車交出了2020年的首份“答卷”。3月26日，易車發布了截至2019年12月31日的2019財年第四季度及全年度業績。財報數據顯示，在2019年第四季度中，易車營收26．86億元，同比下降13．9％；凈虧損9．78億元，與去年同期凈虧損3．98億元相比，擴大145．7％

其他 | 2020-03-27 13:13 評論

一汽重組交易工商變更部分完成，奔騰品牌回到非上市體系

一汽解放正式成為了上市公司主體，而轎車有限（一汽奔騰轎車有限公司）則成為一汽股份旗下全資子公司。（圖片來源：車事小說／攝）3月26日，一汽轎車發布重組進展公告顯示，今年3月18日，長春市市場監督管理局已經正式出具《準予變更登記通知書》

其他 | 2020-03-26 14:31 評論

天際敗軍之將向東平統領北京現代突圍？

近日，現代汽車發布公告，任命原天際汽車首席營銷官向東平為現代汽車集團（中國）副總裁、北京現代副總經理、銷售本部長，主管北京現代市場銷售、營銷網絡等業務。這已經不是現代汽車集團第一次迎來中國籍高管，此前現代汽車任命李峰為現代汽車集團（中國）副總裁兼東風悅達起亞總經理

其他 | 2020-03-26 11:46 評論

3月前三周再降50%：警惕疫后車市危險信號！

疫情影響的不僅僅是買不買車，而是改變了之前的消費觀念。作為80后的她從小沒吃過什么苦，所以以前總是看到什么好就買什么，從來不會考慮是否實用，但現在買之前都會考慮下是否有必要性，如果沒必要的就不買了，不如存點錢以后抗風險的能力也更強些

其他 | 2020-03-26 09:53 評論

全球汽車產銷跌掉一個“歐洲”

有機構預測，新冠疫情或讓全球汽車產銷量同比下跌16%，這個數量相當于整個歐洲近一年的銷量。過去的2月份，是中國汽車市場的至暗時刻，整個行業銷量暴跌80%以上，不少汽車公司當月銷量同比下跌9成，市場層面1-2月份汽車消費同比下降37%

其他 | 2020-03-19 13:58 評論

捷豹F-PACE：當打之年

從設計圖紙到產品問世，捷豹F-PACE在繼承捷豹品牌靈動、敏捷和精致的優秀特質之余，也持續為有著悠久歷史的捷豹品牌開啟全新篇章。疫情結束后，你最想做的第一件事是什么？超長假期和“閉關”狀態抑制了很多人的消費欲望，伴隨著復工潮，有關“報復性消費”的相關話題引發不少熱議

其他 | 2020-03-18 09:57 評論

傳奧迪放棄L3級自動將駕駛項目，轉向L2和L4級技術研發

L3級自動駕駛項目在車企圈內的地位正逐漸下降。近日有媒體報道稱，奧迪已于2019年底取消了L3級自動駕駛項目，團隊的數百名員工轉崗L2和L4級自動駕駛技術研發。對此，有媒體向奧迪中國方面求證，后者稱他

其他 | 2020-03-17 13:21 評論
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