AI芯天下丨產業丨新階段，航空醫療業正在悄悄發展
言：
隨著越來越多的航空救援事件曝光在人群中，人們對航空醫療的認知也在逐步增加。而后新冠疫情時期的常態化與太空競速的推動，航空醫療行業正在往更高的層級邁進。
作者 ｜ 方文
圖片來源 ｜ 網 絡
航空醫療的發展必要性
航空醫療是面向具有中遠距離轉運需求患者的而進行的醫療轉運方案。
①患者在國內較偏遠地區或國外發生較為嚴重的健康問題，并無法獨自乘坐民航班機或其他交通工具回到常住地的；
②患者自身已經有較為嚴重的健康問題，并需要日常陪護的，且需要遠距離出行的；
醫療專機的任務，是把病人安全地從A地轉運至B地，到達指定地點后接受當地醫療機構的進一步治療。
因此，航空醫療工作者會更關注［如何保證患者在飛行期間的生命體征穩定］，而不是［在飛機上為其進行治療］。
航空醫療救援的市場前景
據悉，應急救援、醫療救護已被列為［十三五］時期通用航空產業發展重點任務。
通航［十三五］規劃要求，推廣［政府支持、通航企業運營、保險業及醫療機構等參與］的商業模式，促進行業管理部門與醫療管理部門的協作。
航空應急醫療救援符合國家供給側結構性改革的政策導向，能夠釋放市場潛在需求，將成為我國通用航空新階段發展的重點，最有可能成為通用航空的下一個藍海。
到2025年，如果我國能建成中等水平的航空醫療救護覆蓋體系，所需要的專業醫療救護固定翼飛機約為150－200架，直升機1000－1300架，機隊市值將在400－500億元；
到2025年中國每年將使用飛行器救助30萬人次，直升機降落高速路救援成為常態，直接運營收入達80億元人民幣。
近年來，我國安全生產事故持續下降，但總量依然較大，2015年全國事故總量29萬起，死亡6．6萬人。
道路交通救援，我國的汽車保有量超1．5億量，每年因交通事故死亡的人數近20萬，道路交通的援助救護需求日趨強烈；
我國心血管、腦血管患病率持續上升，目前全國心血管病患者約有2．9億人，每5個成年人中就有1人患有心血管病，其中高血壓患者2．7億人。
如進一步測算其關聯的拉動效應和社會效應，市場規模接近千億元。
三大矛盾制約我國航空醫療救護
①沿海城市有實力但需求少，偏遠地區有需求但資金少。
北京、上海等特大型城市的急救系統相對完善，陸地急救已經滿足了絕大多數的應急救護需求。
而中西部地區醫療條件差，地廣人稀，一些危重病人亟需運送到醫療條件較好地區，但中西部地區經濟實力有限，難以負擔航空醫療救護的高昂費用。
②資本投資熱情高漲，市場需求尚未釋放。
航空醫療救護的運行需要走市場化和社會化的道路，歐美國家大多有保險產品融入，以及慈善機構的參與，這兩方面在國內十分欠缺。
③航空醫療救護為綜合工程，直升機的起降、使用、安全保障涉及到空軍、民航、城市交通、醫療系統等多個部門，單純一個部門難以協調。
格局打開：太空競速讓航空醫療飛出地球
這項名為［靈感4號］（Inspiration4） 的發射計劃是首個真正意義上的［平民團］太空之旅。
在私人太空旅行成為可能后，航空醫療業也得以更大規模地收集數據，從而取得進一步研究和發展。
發射升空后，相關醫療研究人員如何收集宇航員的身體數據，從而解決許多尚不明確的問題。
多年來，醫生們一直在監測美國國家航空航天局 （NASA） 的宇航員的身體，醫生們希望從他們身上了解外星環境如何影響人體。
對科學家來說，這種變化意味著可以獲得更多關于人體適應太空的新數據。
Inspiration4 任務展示了醫學研究人員是如何從商業太空旅行中受益的。
這四名機組人員都不是專業宇航員，他們在外太空期間將花大量的時間幫助推進這個領域的醫學研究。
目前的研究都表明，在沒有重力的情況下，液體會在體內向上移動。也就是說，頭部會變得腫脹，而腿部會萎縮。
缺乏重力也會使骨骼更加脆弱。太空中的輻射不僅會撞擊 DNA 并產生突變，而且失重的異常情況也會導致基因［閉合］或［開啟］。
此外，Inspiration4 的機組人員戴著 Apple Watch，可以測量他們的心跳和氧氣水平。他們還將測試超聲波裝備，用以檢測他們在太空中身體水分的流動情況。
結尾：
可以預期的是，在未來的五年我們尚難建成一個覆蓋全國80％以上面積的、全天響應在30分鐘以內的救援網絡，因此區域先行是目前航空醫療較為現實的路徑。
再通過后期探索出商業上可持續的模式后，逐步向外擴展，而這一過程需要政府引導與扶持，完善基礎設施，整合需求培育市場，建立協調機制。
部分資料參考：神譯局：《平民太空時代，航空醫療業正在悄悄發展》《人類歷史上首個平民宇航員團隊，升空！》
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