由車型名上升為品牌名,大眾全新子品牌 “捷達”來了

2月26日,大眾全新子品牌JETTA在德國正式發布,它也將作為一汽-大眾的第三品牌進軍中國市場。
大眾汽車集團管理董事會主席,大眾汽車乘用車品牌管理董事會主席迪斯博士表示,“大眾汽車正在積極變革,在技術和戰略方面變得更加先進。因此我們將更加專注于中國市場。今天亮相的捷達品牌正是我們更接近消費者的又一步。”

據電車匯了解,“捷達”品牌旗下產品的設計研發均由德方主導,并將于2019年內推出3款車型,包括2款SUV和1款轎車,首款車型的量產時間為6月,三款車型都將采用新LOGO,在一汽大眾西南基地投產。
在今年的上海車展上,捷達品牌還會擁有自己的首個獨立展臺,旗下兩款SUV車型和一款三廂轎車都將首次亮相 。
目前新品牌的籌備工作正在進行中,生產和營銷體系已基本搭建完成,由一汽-大眾成都分公司負責生產,該生產基地占地176公頃。另外為捷達品牌打造的焊裝車間已經投標,組建了100多人的市場團隊,未來將發展到200人,成都分公司目前已經擁有超過8000人的規模,其緊湊型SUV生產能力為7.5萬輛/年;越級緊湊型SUV生產能力為15萬輛/年;緊湊型轎車生產能力為7.5萬輛/年,整體約30萬臺。

過去,捷達是一款車型名,如今,捷達將成為一個品牌名。在電車匯看來,這一新品牌不僅是對過去的延續,而且對大眾集團和一汽大眾都有深遠的影響。
2018年大眾集團在中國市場已經達到了400萬輛的規模,進一步擴大市場空間將會更加艱難,這一新品牌就承載了大眾集團繼續擴大中國市場空間,形成品牌差異化計劃的希望。對于一汽大眾而言,未來將形成大眾、奧迪、捷達三個不同價位、可以覆蓋不同人群的梯隊品牌。
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