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全行業庫存到底有多大？汽車流通協會給出了答案

通常情況下，衡量汽車經銷商庫存采用的都是庫存系數。

其他 | 2019-05-31 10:17 評論

日產打破香港中心論 意欲歸攏重振英菲尼迪品牌

當日產汽車對其法國合作伙伴雷諾集團與菲亞特克萊斯勒（FCA）合并一事表示不反對之后，就有消息曝出，英菲尼迪將于明年年中將總部從香港遷至橫濱，以推動業務集中和精簡。

其他 | 2019-05-31 10:05 評論

從購置稅新政到廣東救市政策，下半年車市能否逆襲？

購置稅新政加上如此多的開放政策，到底能否讓汽車消費市場在今年下半年如愿逆襲？

其他 | 2019-05-31 09:46 評論

好易修走進山東，打造汽修門店數字化“樣板間”

汽車后服務市場正在加速整合，汽修數字化服務市場領軍企業“好易修”，也加快了拓展步伐。

其他 | 2019-05-30 17:22 評論

汽車借電打火時該如何連線？操作過程中需要注意什么？

有時候汽車由于某種原因虧電了，發動機無法啟動了，這時我們一般都會想到用其它的汽車來借電打火。

其他 | 2019-05-30 10:31 評論

豐田共享第三手棋：投資滴滴500億日元

5月29日，有外媒消息稱，日本豐田將通過汽車租賃公司投資滴滴，投資金額大約為500億日元（約合4．57億美元）。

其他 | 2019-05-30 10:19 評論

上市一周年，十代雅閣銷量突破20萬

作為本田在B級車市場的標桿車型，第十代雅閣自去年4月上市以來，便以高開高走的走勢一直穩居中型轎車銷量排行榜前列。

其他 | 2019-05-30 08:38 評論

豪華品牌銷量不降反增，價格下探只為阻擊國產高端品牌？

中國汽車市場在銷量連續增長度過數個春秋后，突然在2018年停下了前進的腳步。

其他 | 2019-05-29 16:59 評論

奔馳事件引爆“三包”服務升級，下個會是誰？

近日再次被奔馳刷屏，5月27日西安高新區市場監管部門通報有關涉嫌違法案件調查處理結果，西安利之星因多項違法行為被罰一百萬。

其他 | 2019-05-29 14:47 評論

20頁PPT詳細了解低壓注塑成型工藝

低壓注塑工藝是一種使用很低的住宿眼里即將熱熔材料注入模具并快速固化的封裝工藝。

其他 | 2019-05-29 14:11 評論

律師為觀致經銷商喊冤：“交易慣例”不該定性為“詐騙”！

“虛報”是現行汽車行業的交易慣例，存在即有其合理性。

其他 | 2019-05-29 10:31 評論

FCA以合并分裂雷諾日產？

FCA的一紙提案到底是會形成一個全球第一大汽車聯盟，還是導致雷諾－日產的土崩瓦解，接下來就看日產的選擇了。

其他 | 2019-05-29 10:14 評論

夏利緣何牽手博郡汽車組CP？

2019年的春天，不僅新造車企業很難：量產、融資、續航、自燃等都成了達摩克利斯之劍。

其他 | 2019-05-29 10:13 評論

公安部：6月1日起，10項“放管服”改革新舉措將實施

2019年6月1日起，公安部將在2018年推出的20項“放管服”的基礎上，再繼續推出10項改革新舉措，進一步便民利民。

其他 | 2019-05-29 09:04 評論

2019年最有價值的10個汽車品牌，誰才是車界MVP？

很意外，大名鼎鼎的大眾汽車竟然沒進入前十，那誰才是2019年汽車行業最有價值的MVP呢？

其他 | 2019-05-29 08:44 評論

從海馬“賣房保殼”看自主品牌的生存焦慮

中國自主品牌的數量實在太多，叫的上名字的傳統車企十幾家，叫的上名字的造車新勢力也有近十家。

其他 | 2019-05-29 08:43 評論

新軟件架構平臺Adaptive Autosar

智能化、網聯化和電動化是汽車未來的發展趨勢，而正是這樣的變化，將會給汽車E／E架構和軟件架構帶來巨大的革新。

其他 | 2019-05-28 14:15 評論

汽車座椅側面的這個小標記，如果被座套套住了后果很嚴重

有些車型前排座椅的外側，會有這樣的一個小標記，上面寫著“SRS”或“AIRBAG”。

其他 | 2019-05-28 11:58 評論

液壓助力（HPS）轉向系統——可變助力（下）

出于降噪考慮，在駐車時，不管方向盤速度是多少，GEP的轉速是恒定的（大約每分鐘3000轉）。

其他 | 2019-05-28 11:23 評論

小玩意大作用，汽車擾流板你以為只是拉風和好看？

汽車擾流板的作用便是在高速行駛時保持穩定，而其中裝配的高位剎車燈就是起警示作用。嗯，這算不算仿生設計呢？

其他 | 2019-05-28 11:02 評論
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