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7月6日?qǐng)?bào)道

日前，自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商MINIEYE（深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司）宣布完成D1輪融資。本輪融資由中金甲子、東風(fēng)資管聯(lián)合領(lǐng)投，嘉實(shí)投資、元璟資本等老股東跟投。

對(duì)于此次融資，MINIEYE創(chuàng)始人及CEO 劉國(guó)清博士表示自動(dòng)駕駛的下半場(chǎng)比拼的是選手們的綜合素質(zhì)，技術(shù)能力、量產(chǎn)能力、成本控制能力缺一不可，該輪融資將幫助公司鞏固這幾方面保持的優(yōu)勢(shì)。

中金公司合伙董事總經(jīng)理、中金甲子董事長(zhǎng)梁國(guó)忠表示：MINIEYE通過(guò)“前裝＋量產(chǎn)”戰(zhàn)略不斷構(gòu)筑行業(yè)壁壘、擴(kuò)大市場(chǎng)份額，憑借持續(xù)優(yōu)化的感知與決策解決方案贏得了多家商用車(chē)和乘用車(chē)主機(jī)廠(chǎng)的定點(diǎn)及量產(chǎn)訂單，相信MINIEYE在大規(guī)模交付的過(guò)程中將進(jìn)一步提升自身的研發(fā)能力，積累豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

中金甲子創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員、執(zhí)行總經(jīng)理周偉表示：人工智能（AI）正在賦能座艙成為人們生活的第三空間，MINIEYE在發(fā)展自動(dòng)駕駛的同時(shí)，通過(guò)提供領(lǐng)先的駕駛員監(jiān)測(cè)（DMS）、乘客檢測(cè)（OMS）以及艙內(nèi)交互等解決方案使得座艙具備感知、理解與表達(dá)能力。

東風(fēng)資管表示，MINIEYE此前已在東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)下屬的東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽等多個(gè)品牌的車(chē)型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，交付ADAS產(chǎn)品數(shù)十萬(wàn)套，研發(fā)能力和交付能力都得到認(rèn)可。今后雙方將探索更多場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用，拓展業(yè)務(wù)邊界，共建自動(dòng)駕駛生態(tài)。

MINIEYE是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商，致力于為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供可靠的感知與決策解決方案，在降低交通事故率、保障駕乘人員行車(chē)安全的同時(shí)，打造智能交互體驗(yàn)，助力自動(dòng)駕駛技術(shù)大規(guī)模落地應(yīng)用。

MINIEYE深耕自動(dòng)駕駛感知技術(shù)及規(guī)劃控制技術(shù)，量產(chǎn)解決方案適用的場(chǎng)景包含行車(chē)和泊車(chē)兩類(lèi)。行車(chē)場(chǎng)景主打融合艙外感知和艙內(nèi)感知的全域解決方案，包含L2＋及以下級(jí)別的ADAS解決方案，和駕駛員監(jiān)測(cè)DMS、乘客檢測(cè)OMS以及艙內(nèi)交互等功能；泊車(chē)場(chǎng)景為自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)APA以及自主泊車(chē)系統(tǒng)AVP。

MINIEYE始終堅(jiān)持漸進(jìn)式路線(xiàn)發(fā)展，研發(fā)可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和產(chǎn)品，賦能車(chē)企客戶(hù)。MINIEYE創(chuàng)始人及CEO 劉國(guó)清博士認(rèn)為大規(guī)模落地商用不僅是企業(yè)的目的，更是自動(dòng)駕駛走向成熟的必要條件，只有經(jīng)過(guò)大批量交付后，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)才能迭代、完善。據(jù)介紹，依托于先進(jìn)的研發(fā)能力和豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，MINIEYE正在加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品大規(guī)模落地的進(jìn)程。目前MINIEYE的前裝量產(chǎn)客戶(hù)包括國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)企如東風(fēng)、柳汽、吉利商用車(chē)、上汽、比亞迪、濰柴、江淮、重汽、陜汽等，以及合資品牌車(chē)企江西五十鈴、江鈴福特等。

來(lái)源：獵云網(wǎng)