終端門店客流恢復近七成，車市復蘇氣息撲面而來
一季度被壓抑的購車需求，始終會找到一個時間點釋放，從醫學專家和汽車專家的分析預測來看，這個時間點將出現在今年第二、三季度。市場復蘇之前的回暖期，恰好給了國內汽車廠商一個準備時間：從汽車零部件的進貨渠道，到針對后期潛力車型的選擇性生產，以及銷售渠道的調整，都是時候進行梳理了
寶馬一季度全球銷量銳減20.6%
北京時間6日消息，寶馬汽車公司周一表示，受新冠肺炎疫情影響，其一季度全球銷量下降20．6％，至477，111輛。寶馬表示，在今年年初還預計銷量將會增長，但“到了2月份，疫情的影響已經導致中國市場銷量大幅下滑
2019走跌，廣汽集團自救挽頹勢？
因營收利潤大幅下滑，廣汽正焦慮自救。2019年廣汽集團營業收入597億元，同比下降17．5％；歸母凈利潤66．2億元，同比下降39．3％。集團汽車銷量共206．2萬輛，同比下降4％。廣汽集團成立于1997年，2010年港股上市，2012年A股上市，位列《財富》世界500強第189名，董事長曾慶洪
“新基建”加碼智能基礎設施建設，車聯網率先跨入新時代
“新基建”火了。3月4日，中共中央政治局常務委員會召開的一次會議。會議決定加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，尤其是5G網絡、數據中心、新能源汽車等新型基礎設施建設的進度，這樣讓“新基建”瞬間成為熱詞
與大眾戴姆勒相比，豐田或許更加敬畏中國市場
前車之鑒，后事之師。從兩年前一張PPT引發的猜想，到工商信息的披露，豐田與比亞迪聯姻項目終于有了實質性的一幕，4月2日，豐田汽車公司與比亞迪股份有限公司合資的純電動車研發公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立，計劃于5月內正式開業
視界 | 德國汽車業恐重回2009年
德國汽車行業是歐洲最大經濟體工業健康狀況的關鍵指標，德國無法承受其汽車業長期關閉的后果。德國《汽車周刊》3月31日報道，國際咨詢公司麥肯錫預計，受疫情嚴重影響，今年世界汽車銷量或將減少近三成，短期內不可恢復
MRI：國常會確定三項促進汽車消費，仍需地方出臺政策配合
3月31日，為促進汽車消費，國務院常務會議上確定了三項新政。一是將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年；二是中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車；三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0．5％征收增值稅
疫情導致現代全球銷量下跌21% 穆迪稱可能下調現代與起亞的評級
全球汽車快訊 據外媒報道，新冠疫情沖擊汽車需求，導致現代汽車旗下的多家海外汽車工廠被迫關停，導致今年3月現代的全球銷量下跌21％。現代表示，今年3月，其暫時統計出的全球汽車銷量達到308，503輛。上月，該車企關停了旗下阿拉巴馬蒙哥馬利市的汽車裝配廠，因為旗下員工被檢測出陽性
MRI：海外疫情發酵對國內汽車及零部件行業的影響分析
3月以來，海外疫情持續發酵，對于全球經濟活動造成了非常大的沖擊。其中，全球汽車行業所受的影響已經凸顯，歐美車企紛紛關停在世界各地的工廠，整個行業的生產經營活動陷入了停滯。作為全球汽車產業鏈上重要的一環，我國的汽車行業也深受影響
疫情后的一線 | 滿血復活，市場回暖有望
刺激汽車消費很有必要，畢竟作為國民經濟重要的支柱產業，汽車行業的消費增長有望緩解消費市場的下行壓力。“我們店這個月訂單130多輛，（疫情期間）豐田基本沒有受影響。”位于上海某一汽豐田4S店的銷售坦言，該店在3月25日以前的訂單數據表現尚可
頹市見韌性，吉利“架構之年”如何開局？
企業在下行趨勢中“逆風”奔跑，尤見耐力。3月30日，吉利汽車（0175．HK）公布2019年財報顯示，報告期內錄得營業收入974．01億元人民幣，同比下滑9％；全年達成稅后81．90億元凈利潤，相比2018年的125．53億元同比下降35個百分點
政策紅利已來，車市信心如何提振？
2018年12月車市第一次在連續增長28年后出現下跌，此后便“一蹶不振”。誰也想不到，這一跌竟持續了16個月。步入2020年，“車市寒冬”也跨進了第三個年頭。2020年1月新冠疫情爆發后，車市更是雪上加霜
晶科電子出擊汽車照明市場勝算幾何？
“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。”更明亮，更節能的LED（發光二極管）迅速替代日光燈，成為點亮城市的中堅力量。其實，不管是五顏六色的霓虹燈飾，還是鮮艷奪目的液晶電視，都已成為LED發光發熱的舞臺。與
JATO：2月歐洲新車市場銷量同比下跌7% 但EV銷量同比增長80%
全球汽車快訊 據外媒報道，今年2月，歐洲新車市場的銷量持續下滑。據JATO Dynamics的數據顯示，2月的新車注冊量為1，063，264輛。相較之下，去年同期的數值為1，143，852輛，這意味著同比降幅達到7％
2019年凈利潤下跌，福耀玻璃能否“守成保業”?
置身汽車行業大變革中，福耀玻璃未能獨善其身。2020年3月27日，福耀玻璃發布年度業績報告。報告顯示，2019年，福耀玻璃營收為211億元，同比增長4．4％；稅前凈利潤為32．3億元，同比下跌34．9％，9年以來遭遇首次下跌，上一次還得追溯到2011年
高位入股戴姆勒，吉利做“賠本買賣”？
吉利持有的1．036億股戴姆勒股票，“虧損”過半已是事實。疫情在海外的失控蔓延，讓全球金融市場深陷史無前例的“黑色三月”，全球各大股指斷崖式暴跌，不光是10個交易日經歷4次熔斷的美股，歐洲主要股指均大
V2G“淘金熱”，車企如何分食能源市場？
在實現電動化轉型的同時，車企開始試圖撬動能源市場。近日，大眾首席戰略家邁克爾·喬斯特（Michael Jost）表示，伴隨著電動汽車的擴張，大眾將在能源存儲與管理業務上開辟商機。“公共事業和能源公司主導的業務將被蠶食
易車2019年營收107.53億元，同比增長1.6%
易車交出了2020年的首份“答卷”。3月26日，易車發布了截至2019年12月31日的2019財年第四季度及全年度業績。財報數據顯示，在2019年第四季度中，易車營收26．86億元，同比下降13．9％；凈虧損9．78億元，與去年同期凈虧損3．98億元相比，擴大145．7％
J.D. Power：分析師預計下周美國汽車的銷量降幅將逾80%
全球汽車快訊 據外媒報道，分析師們于本周三表示，由于疫情蔓延，美國采取封鎖措施，導致美國的汽車銷量將暴跌80％以上。據J．D． Power透露，在3月16日至3月22日那周，美國汽車零售銷量同比下跌22％
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