大咖們都講了什么？慶祝Auto-E2019中國汽車技術(shù)青年學(xué)者論壇圓滿落幕！
在Auto－E2019中國汽車技術(shù)青年學(xué)者論壇上，多位專家大咖針對智能交通領(lǐng)域做了精彩的學(xué)術(shù)報(bào)告，想知道他們都說了什么？
自動駕駛水平提高引起駕駛艙發(fā)生的變化
從上海車展，世界各大主機(jī)廠發(fā)布的自動駕駛汽車駕駛艙概念產(chǎn)品來看，在駕駛員較多干預(yù)駕駛的L2以下，趨向保持傳統(tǒng)的駕駛艙，而在包含高速公路自動駕駛模式在內(nèi)、駕駛員較少干預(yù)駕駛的L3級別以上的私家車或者共享汽車上，在駕駛艙設(shè)置大型顯示器的情況正在增加。
趙非：長安福特必須直面矛盾和問題
歸根到底，長達(dá)40個(gè)月沒有新品推出是長安福特銷量下滑嚴(yán)重的重要原因之一，這也暴露出福特汽車與福特中國團(tuán)隊(duì)，對新品開發(fā)周期、投放以及人事變動等系列問題。
第17周自動駕駛周刊 | 福特計(jì)劃今年讓100臺自動駕駛汽車上路 清華大學(xué)成立車輛與運(yùn)載學(xué)院
近日，福特汽車移動出行業(yè)務(wù)總裁馬西克萊沃恩（Marcy Klevorn）表示，該公司的目標(biāo)是在今年年底前讓100輛自動駕駛汽車上路。
一汽、東風(fēng)、廣汽為什么選擇這家公司？
從中國聯(lián)通獲悉，中國聯(lián)通旗下車聯(lián)網(wǎng)子公司智網(wǎng)科技于4月26日引入了9家企業(yè)的戰(zhàn)略入股。
小鵬汽車紀(jì)宇：全閉環(huán)體系才是小鵬的智能化精髓
對于小鵬這樣一家有著很強(qiáng)智能化標(biāo)簽的造車新勢力，未來智能化這條賽道究竟為何模樣？而小鵬又將帶著怎樣的技術(shù)馳騁在這條賽道？
埃隆·馬斯克再次 “語出驚人”：明年100萬輛特斯拉無人駕駛汽車上路
首先他吐槽了目前廣為自動駕駛公司采用的激光雷達(dá)等技術(shù)，同時(shí)承諾明年將有100萬輛特斯拉無人駕駛汽車駛上街道。
上海車展落幕了，但這些品牌的前景不容樂觀
據(jù)官方信息，本屆上海車展無論是在參與企業(yè)規(guī)模上或還是參展面積上，都創(chuàng)下了全球之最。
統(tǒng)一石化與中國人壽財(cái)險(xiǎn)跨界聯(lián)手 搶灘汽車延保千億市場
4月26日，統(tǒng)一石油化工有限公司和中國人壽財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司在北京中國人壽中心舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式。
全球汽車行業(yè)一周資訊（4月22日——4月26日）
雷諾再次向日產(chǎn)汽車再度提出經(jīng)營合并方案，日產(chǎn)方面表示拒絕。這是卡洛斯·戈恩被捕事件后，雷諾首次提議合并。
上海車展新舊勢力火拼智能網(wǎng)聯(lián)，四大方向改變未來出行
兩年一度的上海車展剛剛落幕。汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)前所面臨的“新四化”轉(zhuǎn)型升級，為本次車展增添不少亮點(diǎn)。
從產(chǎn)品到品牌的全面升級 東風(fēng)英菲尼迪從未止步
作為豪華品牌中的佼佼者，東風(fēng)英菲尼迪在2018年交出了令人滿意的答卷，隨著全新英菲尼迪QX50的入市，在2018年第四季度，其銷量實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月的上漲。
奇瑞汽車黃招根：全新一代瑞虎8是提升奇瑞品牌形象的旗艦車型
第十八屆上海車展即將落下帷幕，作為作為全球第一大汽車市場的風(fēng)向標(biāo)，其吸引了海內(nèi)外眾多車企和供應(yīng)商來一展肌肉。
車聯(lián)網(wǎng)可能是5G最大的應(yīng)用市場？華為進(jìn)軍汽車業(yè)優(yōu)勢何在？
從最近幾年大型車展來看，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、自動駕駛技術(shù)都是各家廠商的熱門，誰家展臺要是沒個(gè)智能車，都不好意思宣傳。
江淮注資江淮大眾 大眾沒掏一分錢
近日，有消息稱“德國汽車制造商大眾汽車與江淮汽車的合資企業(yè)計(jì)劃在合肥東部投資50．6億元（約7．5億美元）建造一座新能源工廠。
2019上海車展最強(qiáng)總結(jié)：新戰(zhàn)略、新車型、新技術(shù)
北京時(shí)間4月25日，2019上海車展正式落下帷幕。
網(wǎng)紅社長：豐田章男
下賽道玩得了賽車，玩社交曬自拍知道粉嫩系濾鏡，如若不是通過其本人社交平臺發(fā)布的信息，你很難相信這樣的老板居然是一向以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的日本豐田汽車社長豐田章男。
對話吉利宋軍：遠(yuǎn)景家族是中國品牌可靠的“后衛(wèi)”
遠(yuǎn)景家族“人生第一部車”的定位不會變化，遠(yuǎn)景家族的使命就是聚焦8萬元以下市場族群，在這一細(xì)分市場做到最強(qiáng)。
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