秦PLUS DM-i，“燃油轎車顛覆者”非它莫屬

3月8日，“燃油轎車顛覆者”比亞迪秦PLUS DM－i震撼上市，共推出四種配置，補貼后價格10．58萬－14．58萬元。其3．8升革命性油耗、1245公里超長續航、7．3秒破百的三大顛覆性“標桿”，將徹底改變用戶對緊湊級轎車的認知

搭載比亞迪超級混動技術的秦PLUS DM-i來襲

中國品牌SUV吉利博越亞運版上市

2022年9月，第19屆亞運會將在浙江杭州舉行。作為中國第三個申辦亞運會成功的城市，在＂心心相融，＠未來＂主題口號的號召下，杭州的城市形象和國際知名度將大幅提升。值得關注的是，吉利汽車已成為杭州亞運會首家官方合作伙伴

本來是一款能暢銷的風神AX7，為何越賣越差？

風神AX7本來是一款好車，在同級中國品牌SUV紛紛搭載1．5T小排量發動機的時候，它主打1．6T車型，排量更大的優勢存在，但銷量卻并沒有優勢。本來是一款能暢銷的風神AX7，為何越賣越差？風神AX7滯銷

著名改裝避震品牌KW收購德國BBS，正向擴張的案例

對于接觸過改裝車的車友，KW和BBS都是熟悉的圖騰，KW是德國著名的改裝避震品牌，德國BBS（日本BBS與之無關）是著名的輪轂品牌，兩者都是以高品質、高性能、高價格，和高知名度著稱，是旗鼓相當的獨立品牌

日產奇駿出現各種質量問題，安全究竟還在嗎？

奇駿作為東風日產旗下的一款熱銷SUV車型,憑借著出色的空間表現和良好的燃油經濟性,贏得了國內消費者的青睞,同時也取得了不錯的市場表現,其中在剛剛結束的12月份中的銷量已突破2萬輛,同比增長12．2%,而在2020年全年的銷量達169582輛,從銷量來看,在合資SUV汽車市場中的表現十分不錯

北京越野BJ LADY 聯盟等你入群！

不知道你發覺了沒有，“她力量”現如今頻繁登上熱搜，從《乘風破浪的姐姐》成為現象級綜藝，到張偉麗成為中國首位UFC世界冠軍，再到《三十而已》、《流金歲月》等以女性為主視角的熱劇成為話題中心……可以看出，

48V MHEV肯定是一種過渡，市場能有多大？

很多主機廠都加入了48V MHEV陣營，是否意味著它比全電動汽車（BEV）的市場更為可觀，未來一段時間是否能成為主流？

蔚來脆弱的“護城河”

這是一個難以調和的矛盾。之前我只聽過“買發動機送車”、“買沙發送車”、“買車燈送車”的說法，最近又聽到一個新的說法叫“買服務送車”，這話來自一位蔚來車主口中。從2019年到2020年，蔚來上演了從一個快涼涼的品牌，到一個最春風得意品牌的生死跨越

中國二手汽車行業全景圖譜

二手汽車是汽車市場的一個重要組成部分，也是汽車流通業一個不可缺少的重要環節。從二手汽車的流通過程來看，二手汽車行業上游包括個人車源、企業車源；中游則是二手汽車交易市場；下游即為二手車買家。2020年，

宏光MINIEV200天20萬的奇跡是如何創造的？

在幾個月以前，可能連上汽通用五菱都不會想到，宏光MINIEV能夠在短時間內取得今天的耀眼成績。3月4日，剛奪得一月份全球單一新能源車型銷冠的宏光MINIEV又創下了新紀錄：上市200天，銷量突破20萬

斯柯達真不簡單，更名搏關注、年輕化發展、降價讓利潤！

斯柯達無論是品牌效應，還是國民認可度，都遠遠遜于大眾汽車。實際上，斯柯達的成立于1895年，比大眾早得多。在一戰、二戰之后，斯柯達經營不善被大眾汽車收購，并長期作為大眾汽車的OEM工廠而存在，這在一定程度上導致斯柯達的發展受限，市場表現不佳

大眾汽車發布ACCELERATE戰略，加速電動化發展

北京時間3月5日，大眾汽車品牌正式發布ACCELERATE（加速）戰略，以加速數字化、新商業模式和自動駕駛方面的發展。在電動化之外，大眾汽車認為，車載軟件集成與數字化用戶體驗將成為其重要核心競爭力。在商業模式方面，大眾汽車正在努力通過數據技術吸引新的用戶群體，以開拓新的收入來源

2月份最受英國市場歡迎的汽車品牌

3月4日，英國汽車制造商和貿易商協會（SMMT）表示，因汽車展廳暫停營業，2月份英國汽車銷量同比下跌35．5％，銷量僅51312輛，創1959年以來2月銷量紀錄新低。根據動力分類來看，2月份英國市場柴油車和燃油車均出現了大幅度下滑，分別為－61％和－44．5％，二者的市場占比也潰縮了不少

五菱凱捷：花最少的錢，坐最舒服的“大四座”

作者 李瑋嘉從五菱宏光爆款之后，人們逐漸開始被這個“神話般”的自主品牌所吸引，山路壓彎、雪地漂移、沙地沖坡，這些在我看來，都算披著拉貨代步的皮，卻干出來性能車的事。不僅如此，隨后而來的五菱宏光MINI

本田發布L3自動駕駛量產車；騰訊公開自動駕駛技術相關專利等每日汽車事報

本田發布L3自動駕駛量產車3月4日發布消息稱，將自3月5日起發售配備自動駕駛功能的新款車。在因高速公路擁堵而以30公里以下行駛期間，可由系統代替司機進行駕駛。圍繞更為先進的無人駕駛，中美的IT企業正在崛起，跨越行業的合作正在加速

往低端市場進攻能否救活凱翼？

作者 劉志偉2月26日，2021款凱翼X3選擇在元宵節悄然上市，售價區間6．89－7．59萬元。對于這則新聞，網絡上的水軍和網友真實評論也正以10：1的比例有條不紊地增加著，哭笑不得的背后，盡顯凱翼的無奈與辛酸

“全方位升級”，傲虎正式上市第六代車型！

這是 雙簧線 的第 607 篇文章PART 1斯巴魯，在無數車迷心中都是一個極具信仰的品牌，從JDM黃金年代馳騁WRC賽場的翼豹STI到章男重振跑車市場的BRZ，款款都是車迷茶余飯后掛在嘴邊津津樂道的說辭

長城獨霸國內皮卡市場而炮成最暢銷皮卡

配備寶馬同款采埃孚8AT變速器的皮卡，國內有哪些，盤點下才發現有長城炮和福田大將軍，大將軍此前發布了14．38－17．78萬元的預售價，相對配備8AT的長城炮賣12．68萬元起，的確價格高了不少，而長城炮8AT四驅車型起價也才13．98萬元，對于購買皮卡的用戶來說4000元的差價還是很敏感

博通集成布局汽車電子芯片，能否走出困境？

隨著科技的進步,越來越多有線的連接方式被無線連接取代了。比如,有線鼠標被無線藍牙鼠標替代;有線耳機被無線耳機替代。還有很多消費電子產品,一出生就內置WiFi或藍牙連接,比如運動手環、智能體脂秤等。所有這些無線連接的產品