1月新勢力較去年12月環比有所回落，但橫向對比傳統車企，新勢力依然炙手可熱！
導語：2020年活下來的，都不容易；2021年，繼續加電。記者：馮金剛出品：電動勢縱向來看，1月新勢力較去年12月環比有所回落，但橫向對比傳統車企，新勢力依然炙手可熱。在1月純電動SUV上險榜單中，新勢力拿下高達8個席位
傳祺這款車型3年不變，最近終于發布了中期改款的車型，那么新車到底能帶來什么？
hello，大家好久沒見，距離上一次更新已經過了很長時間，主要還是因為我偷懶了，很多人問我什么時候恢復，如今我回來啦！10萬元的緊湊型家轎，一直都是不少品牌所爭搶的一個市場，而這個市場對于自主品牌來說
地平線和比亞迪簽署戰略合作；比亞迪上汽入前五等汽車大事點評
1、全球電動汽車1月銷量排行榜出爐根據蓋世汽車統計，在2021年1月，全球電動汽車銷量排行榜中，上汽通用五菱憑以38896輛的成績，力壓特斯拉的33063輛，位居第一位。排名第二的是寶馬，是不是也萬萬沒有想到
中國的車載芯片行業正面臨巨大的壓力，兩會能否開創全新局面？
2021年過去了六分之一，但是全球芯片荒卻并未有絲毫退潮的跡象。在國際芯片巨頭無力應對紛紛漲價的大環境下，豐田、大眾、通用等國際巨頭早已被逼得紛紛減產停產。從日系、德系、法系到美系，無一幸免。動輒減產千輛甚至上萬輛，更有甚者直接關閉工廠一個月，讓上萬員工無薪休假
地平線與比亞迪于3月2日上午在深圳比亞迪總部舉行戰略合作簽約儀式
深圳2021年3月3日 ／美通社／在比亞迪完成對汽車智能芯片企業地平線的戰略投資之后，地平線與比亞迪于3月2日上午在深圳比亞迪總部舉行戰略合作簽約儀式。依托比亞迪深厚的智能化技術積淀和深度的垂直整合能
3.15都曝光過哪些汽車存在過的問題？
2021年已迎來了3月，眾多消費者也將迎來他們期待已久的3·15晚會。眾所周知，3·15晚會是由央視和政府部門聯手打造的一場公益晚會，它的意義就在于維護廣大消費者被損害的合法權益。3·15晚會曝光過的領域眾多，其中，汽車市場中存在的各種問題就是它曝光的重要對象之一
Apollo并非想象的那么有利可圖。
本文為元氣資本第81篇原創文章分析師 寧泊為核心內容1、細看Apollo,百度能掙到錢嗎?2、百度未來的現金奶牛,來自哪塊業務?3、ToB邏輯,百度能走通嗎?“王朝興衰更替,周而復始。”成就于PC互聯網時代的百度,在移動互聯網時代一度“式微”
領克ZERO Concept量產車在未來將與model 3車型進行直接競爭
自去年北京車展亮相以來，領克品牌的首款智能電動汽車ZERO concept便一直引領關注。此前已公布如700公里續航里程、3．9秒0－100km／h加速時間等關鍵標簽，不僅以驚艷的產品力持續為消費者帶去驚喜，也在不斷超越人們對ZERO concept在智能、性能和豪華體驗上的想象
蔚來四季度虧損收窄，“賣一輛虧一輛”何時結束？
蔚來在2020年實現毛利潤和毛利率轉正，表明沒有以低于成本的價格賣車，不再是賣一輛虧一輛了。而在銷量大增的拉動下，蔚來2020年第四季度虧損進一步收窄；但眼下芯片和電池的供應緊缺成為了制約產能的因素，李斌預計7月份供應能夠跟上，同時訂閱付費的輔助駕駛系統NAD將成為新的利潤增長點
百度與吉利合資公司注冊為“集度汽車”等國內外汽車事報
1、造車新勢力2月銷量環比暴跌 北京時間3月2日，造車新勢力的蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌，紛紛公布了2021年2月的銷量：蔚來汽車：2月總交付5578輛，同比增長688．97％，環比下滑22．8％
5年仍未盈利，蔚來的市值 “神話”還能繼續嗎?
蔚來的市值 “神話”還能繼續嗎?文丨慶秋BT財經原創文章去年以來,蔚來可謂風光無限,股價一路飆漲超10倍,今年1月11日開盤市值首次跨過千億美元大關,并超越本田、寶馬等傳統車企,邁入全球車企排行前十的陣營
蔚來砸錢堅守高端：兩個“毫不動搖”
如果你是屌絲，還想買蔚來，那最好讓自己高端起來。“BBA的油車賣多少錢，蔚來的電動車就賣多少錢，我們就是要給高端用戶提供體驗。”“堅持為用戶提供最佳體驗毫不動搖，在產品、技術和用戶服務方面的投資毫不動搖
從1到10,理想要的是什么?
本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。2004年2月,埃隆·馬斯克以630萬美元入主特斯拉時,這個世界上很少有人會相信這家電動車公司將有如今這番如日中天的景象。8年之后,特斯拉首款大眾級別量車產Model S下線
全面解讀ZERO concept量產車全自動空氣懸架
領克ZERO concept 量產車上的全自動空氣懸架系統到底強在哪里？從去年北京車展開始，領克ZERO concept的每一次信息曝光都引發外界的強烈關注，作為一款從外觀上就讓人一眼心動的產品，還未上市便受到無數消費者的青睞
蔚來與理想財報大PK！
五天前，造車新勢力三家頭部企業中的理想汽車率先發布2020年Q4以及全年財報，看點不少，雖然當天股價很不給面子地大跌近10％，但“首次實現季度盈利”和“現金儲備近300億元”這兩個點，仍讓業界頗為看好理想的發展前景
蔚來2021年開始部署二代換電站等每日汽車大事報
01 蔚來2021年開始部署二代換電站3月2日，蔚來官方在2020年第四季度和全年業績電話會上透露，2021年計劃新建20家蔚來中心和120家蔚來空間，門店總數達366家。蔚來月產能已提升至7500臺，計劃年底實現單班15萬／雙班30萬產能
越來越多城市限行給6P等插電混動車型機遇，6P能助力拯救海馬？
近日，海馬汽車6P正式以16．28萬元和17．58萬元上市，定位插電混動的海馬6P，可以上綠牌，是很多限行城市最理想的購車選擇之一，畢竟綠牌不受限購和限行的煩惱。那么，1月份只賣了95輛批售量的海馬汽
進口車賣國產車的價格的斯巴魯傲虎不香嗎？
斯巴魯在國內一直以小眾品牌存在，但斯巴魯BRZ的知名度卻很高，而在SUV領域的斯巴魯，卻并沒有《非誠勿擾》里作為贊助車知名度提高而銷量跟隨增加。在2020年，斯巴魯遲遲沒有公布在華銷量，而2019年斯巴魯在華總計也就2．5萬輛
大眾ID．4X與 MARVEL R各自的賣點在哪呢？
上汽集團憑借自身出色的產品力在新能源市場中占有一席之地，而旗下的大眾ID．4X與 MARVEL R相處的似乎并不是那么的和諧。R品牌的 MARVEL R最近也屬于熱門的話題，上市兩周訂單就破千。而大眾ID．4x無論是外觀還是售價均與 MARVEL R有著高度的相似
特斯拉將在近期推出FSD軟件套裝服務
近日，特斯拉CEO馬斯克在Twitter上公開表示，特斯拉在2021年第二季度中將會推出全自動駕駛（FSD）軟件套裝的訂閱服務。
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