天籟安全問題頻發，東風日產品控不在線
天籟是日產旗下的一款熱銷級B級車型，和雅閣、凱美瑞組成日系三劍客，備受消費者的青睞，在中國市場中的表現也比較強勢，而曾經熱度不減的日產天籟，在近年來的銷量出現明顯下滑，即使終端有比較高的優惠，但是和競爭對手的差距依舊相差比很大
國內這5個自主品牌公布2月銷量
前些天我們分享了9個品牌2月份的銷量，或多或少都受到春節假期的影響，銷量有所下滑。我們一起來關注一下國內這5個自主品牌銷量的情況。1．長安汽車：162708輛長安汽車集團2月銷量達162708輛，同比增長465．8％
汽車如何確保安全，為什么需要測試和監控？
TechSugar 編者前言：特斯拉又雙叒降價了，卻是在日本和美國；如特斯拉大中華區總裁朱曉彤所說：在中國，“隨著技術的發展，特斯拉的價格還會越來越低。”不過，特斯拉質量問題頻發，也是不爭的事實。如新華網所云：“車輛安全始終是第一位的，產品質量終究是前提
大眾對耗資200億美元的MEB平臺推倒重來
本文來源：智車科技／ 導讀 ／對于大眾來說，我們最熟悉的莫過于其平臺戰略。從傳統燃油車時代的MQB平臺到電動車時代的MEB與PPE高低搭配的兩個平臺，大眾將平臺戰略運用得爐火純青。通過整車平臺，大眾實
中汽協發布最新一期產銷數據，新能源暴漲584.7%
3月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布了最新一期的產銷數據，2021年2月，受同期基數較低影響，汽車產銷同比呈現高速增長，但環比依然出現一定程度的下降。2月汽車產銷分別達到150.3萬輛和145.5萬輛，環比下降37.1%和41.9%，同比增長4.2倍和3.6倍
國內2月汽車銷量榜出爐
進入到3月份后，國內2月份的汽車銷量也隨之出爐。因為市場恢復至正常水平，即使受到春節假期的影響，不少車企的銷量也都出現了同比暴增的局面。近日，根據乘聯會最新零售銷量數據統計顯示，2月份國內狹義乘用車市
2021年2月份汽車銷量對比去年不具可比性
過去幾天，一些汽車企業紛紛公布今年2月份汽車產銷數據。由于2月份只有28天，又適逢春節大假，工作日只有十幾天。2月份汽車銷量下降是非常正常的。但是，一些廠家在發布稿中，片面強調2月銷量比去年2月同比增長了百分之幾百
一汽-大眾速騰DSG問題如今怎么樣了？
盡管一汽－大眾速騰在2020年取得了近30萬輛的銷售成績，但是在出色成績的背后，干式雙離合的問題卻依舊嚴峻。在過去的一年里，一汽－大眾速騰收到了1000宗用戶投訴，這其中大多數問題都發生在DSG變速箱身上，變速箱異響、變速箱頓挫依舊是速騰的老大難問題
連續三月銷量破萬，長安歐尚X5“跑山彎道王”名不虛傳
提到跑山彎道王，想必大家首先想到的就是日漫里藤原拓海的一頓猛操作，不僅車好，技術也很到位，起步快、動力強、操控穩，著實讓每一個看《頭文字D》的朋友都熱血沸騰。但如果凹凸君告訴大家，擁有一臺這樣厲害的“
豐田X Prologue的到來引起了不少消費者的好奇
如今汽車電動化已然成了大勢所趨，各大廠商都在加速布局新能源領域的發展，其中包括插電式混動、油電混動以及純電動等各種車型；可新一輪政策的頒布，以上海為首的限牌城市即將解除插電式混動車，包括增程式的綠牌福利
豐田凱美瑞連續被爆出現質量問題遭到投訴
以質量“穩定可靠”著稱的豐田汽車，從去年開始到現在過的并不是很好，先是因陷入“機油門”事件被眾多車主投訴，至今廠家沒表態。其中，旗下熱銷款車型—豐田凱美瑞 連續被爆出現質量問題，以致接二連三的投訴在2020年全年中直接把它推上質量投訴榜第二名，一度讓“開不壞的豐田”蒙羞
工信部對第342批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的車型進行了公示
電車匯消息：3月10日，工信部對申報第342批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的車型進行了公示，本批公示中共有175個新能源整車產品進行申報，其中新能源乘用車共有50款，客車有31款，專用車有94款
2月乘用轎車銷量增長顯著，共售115.6萬輛
2021年2月，乘用車銷量環比依然下降，同比呈迅猛增長。當月共銷售115．6萬輛，環比下降43．5％，同比增長4．1倍。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車銷量降幅略
取消換電設施銷售，特斯拉中國工商變更等7條快訊
1、工信部將進一步加強新能源汽車質量監管3月11日訊，工信部表示，將進一步加強新能源汽車質量監管，促進電動化、智能網聯等技術進一步融合，推動新能源汽車高質量發展。在前期基礎上，工信部將根據市場、特別是用戶體驗，進一步提高標準，組織整車和動力電池企業、行業機構、高校院所開展技術攻關，加強質量監管
3月初春，π3 E-Shock曜越版上市
距離云度汽車創世之日已經過去許久，浮沉之間，汽車市場也是換了一代又一代，有些東西卻一直存在，有些情感也一直飽滿，或許這就是作為新一代汽車人該有的可怕的執念。3月初春，大地開始復蘇，車企在經歷了短暫的休息之后也開始陸續復工
2021美國消費者汽車質量排行報告出爐
近日，美國《消費者報告》雜志公布了2021年汽車品牌質量可靠性榜單，其中，斯巴魯排名第三，更有兩款車型作為2021年10大熱門精選“年度最佳汽車”推薦到用戶的面前，除了連續8年蟬聯榜單的FORESTER森林人外，旗艦車型——新一代OUTBACK傲虎也金榜提名
雷克薩斯不是神，被神話的雷克薩斯質量
在國內，說起日本豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯，就像神一樣的存在。說它像神一樣，是因為它有著超長的質保和較長的免費保養，也有著超高的保值率。同時，雷克薩斯品牌旗下一半車型都需要加價，還需要等車，而另一半不加價的車型，也幾乎不會有任何優惠
3月10日，嬴徹科技宣布推出自動駕駛系統“軒轅”
繼本田宣布限量推出L3級自動駕駛產品，打響了L3乘用車商用第一槍，在自動駕駛卡車領域，該項技術也即將迎來重大量產突破。3月10日，嬴徹科技宣布推出自動駕駛系統“軒轅”，并表示將聯合東風商用車和中國重汽基于該系統推出量產L3重卡，相關車型將于2021年底交付，并在未來可通過OTA升級至L4
1月銷量五菱宏光MINIEV可謂是“全方面勝利”！
“產品自信”在國內車企當中，五菱汽車永遠都是最特立獨行的一個。從疫情期間生產口罩、消毒液“救急”，到后來推出柳州螺獅粉“圈粉”，在不少人眼里頻繁出圈的五菱汽車完全就是“不務正業”的最佳代表。但事實真的如此嗎？顯然不是，在其他車企還在苦苦尋找銷路的同時，五菱旗下的產品無一例外都成為了市場爆款
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