東風標致：比起“換標”，中國市場更需“用心”！
一般來說，車型投訴數量與銷量呈正相關關系。投訴量高的車型一般來說銷量也相對較高。但東風標致卻是一個意外——銷量暴跌伴隨投訴猛漲，甚至讓人懷疑這一法系品牌是不是已經放棄了在華市場。法系品牌的浪漫在居高不下的投訴面前顯得一文不值
315點名英菲尼迪！
一年一度的315晚會如期而至，其中福特與英菲尼迪作為汽車品牌榜上有名，而且都跟變速箱有關系，英菲尼迪QX60因為頻發的變速箱故障，以及高達14萬多的自費更換費用，讓不少車主叫苦不迭。過保就修不起的QX
升級后的阿特茲，會讓多少人從心動化為實際行動呢？
這是 雙簧線 的第 608 篇文章PART 1提起阿特茲，也許是有些人的第一輛車，也許是很多人第一輛心動的車。阿特茲就像年輕時候的初戀，初見傾心，念念不忘。或許在那時沒有足夠的經濟條件和能力擁有它，多年之后在街頭再次遇到，卻仍然會為之心跳加速，腎上腺素升高
威馬從一開始就走了一條不同的發展路線
日本作家村上春樹曾說過，在到達光明之前，你必須穿過黑暗。但，眼前或許是只有無盡的黑暗，很多時候并無法到達光明的彼岸。對于新造車勢力來說，當下已經是光明來臨之前的最好時刻，只是，在這個電動智能汽車的春暖
福州滴滴司機開車撞死乘客事件引發熱議
01 滴滴快車司機因口角開車沖撞乘客致其身亡，被警方控制3月14日凌晨2點左右，福州一名滴滴快車司機高某某接到一名男乘客和一名女乘客后，男乘客認為司機夜里打電話影響家人休息，司機認為自己到達
大眾或在德國裁員4000人?
作者 宋 西3月14日，據媒體報道，大眾汽車計劃在德國工廠裁員，此次裁員主要針對年齡較大的員工提供提前或部分退休的選擇。此輪“裁員”或將涉及4000多名員工，造成5億歐元的損失。大眾汽車在聲明中表示，
大眾內部消息：大眾將通過提前退休方式瘋狂裁員幾千人
近日，據外媒報道，有來自大眾內部的消息人士透露，該公司計劃在德國裁員多達4000人，年齡較大的員工可選擇提前退休或部分退休，此舉可能花費數億歐元。大眾汽車在一份聲明中表示，已與工作委員會達成一項計劃，1964年出生的員工可選擇部分退休，1956年至1960年出生的員工可選擇提前退休
“哀其不幸”，困境重重的斯巴魯
“哀其不幸”2月5日，斯巴魯公布了2021財年（截至2021年3月31日）前九個月（2020年4月1日至2020年12月31日）的綜合財務業績。從具體數據來看，在統計期間斯巴魯全球汽車銷量同比下降18
今年的3·15晚會福特、英菲尼迪以及寶馬三大品牌紛紛＂上榜＂
今年的3月15日，是第38個國際消費者權益日。自1991年3月15日以來，央視3·15晚會以專業的新聞調查手法揭穿多起騙局、陷阱和黑幕以及不合規商品，大快人心的同時也建立起口碑，逐漸成為3·15國際消費者權益日的現象級欄目
XT5和XC60終端下探到30萬元內給航海家壓力
此前，國產林肯航海家發布了33．08－48．58萬元的預售價，將在3月18日正式上市的航海家，正式賣價又將是多少？國產林肯航海家又有什么亮點，值得您為之購買？銳界基礎上打造的航海家品牌溢價多在福特銳界
特斯拉在歐美市場居于主導地位,在美國市場更擁有近八成市場份額
媒體披露的數據指出,特斯拉在歐美新能源汽車市場居于主導地位,在美國市場更擁有近八成市場份額,不過2月份的數據顯示特斯拉在中國市場再次被五菱擊敗。2月份的數據顯示,中國新能源汽車市場銷量第一名繼續由宏光miniEV奪得
汽車之家此次回歸港股占盡了天時地利人和
配圖來自Canva可畫近兩年，阿里巴巴、網易、京東等中概股先后赴港二次上市，掀起中概股回歸潮。2021年年初，汽車之家、B站、百度、攜程、唯品會、騰訊音樂娛樂集團等多家中概股被曝出正尋求在香港進行二次上市，中概股回港上市迎來爆發期
被投訴最多的五款電動汽車
隨著315晚會即將來臨，網友們紛紛猜測今年將會有哪些產品會被點名，在所有的產品中，大家對汽車的種種質量問題尤為關注，除了傳統的汽油車以外，電動汽車受到的關注更是遠超從前。在被投訴的眾多車型中，這幾款電
凱迪拉克涉嫌虛假宣傳？
注：原創稿件轉載請注明來源“阿貴看車”，切勿侵權3月10日，阿貴看車發布了《質量問題頻發，車主投訴無門，凱迪拉克狠打王永清鼓吹的“大質量”臉？》引起了凱迪拉克車主的巨大反響，許多車主向阿貴看車表示了自己的無奈與憤怒
長城汽車咖啡智駕直擊智能駕駛的“變革”
科技浪潮之下，全球汽車產業正經歷著從“功能汽車”向“智能汽車”的轉化，產品的變革進一步帶動產業與價值鏈的解構與重塑，智能駕駛成為新老玩家的必爭之地。以“全球化科技出行公司”為轉型目標，智能駕駛是長城汽車戰略轉型的必由之路
汽車之家上市背后的一場“野蠻收割”
如何尋找下一個增長作者 ｜ 永恩今天是3·15，但是晚會要等到晚上才開始，不過資本市場從今早就開始火熱了。今日早間，汽車之家成功登錄港交所，開盤價格為181港元，較厘定的176．3港元上漲2．67％。
3·15來襲，“軟件定義汽車”后催生質量問題新痛點
每年3月15日，作為國際消費者權益日，一直以來備受消費者關注，而《3·15晚會》也成為消費者守護消費品質的輿論陣地。隨著汽車走進千家萬戶，作為大宗消費品的汽車，各種問題也層出不窮。從燃油車來看，一些常
大跌眼鏡！一向口碑不錯的凱美瑞進入投訴榜前6！
隨著315的臨近，不少車友都將目光放到了今年的汽車投訴榜單上，最近一段時間以來，作為明星熱銷車型的探岳成為了被投訴最多的車型，讓人大跌眼鏡的是，一向口碑不錯的凱美瑞也進入了投訴榜單的前6。還有一個車型，從前是熱銷車型，但在近幾年卻成了叫好不叫座的東風AX7也成為了不少車主投訴的對象
雷克薩斯加價為何有恃無恐？
雷克薩斯是日本豐田集團旗下一家豪華汽車品牌，這是一款傲視當代車壇的汽車品牌。它自創立來銷量連續暴增，一度超過許多歷史悠久的馳名品牌，雖然其品牌力度遜色于那些馳名品牌，但是雷克薩斯汽車的質量和產品力是完全不會差的，這就造就了雷克薩斯的銷量神話
2980輛進口凱迪拉克凱雷德被召回，安全隱患為什么能隱藏這么久？
凱迪拉克是上汽通用汽車公司旗下一家豪華汽車品牌，自創立起到現在經歷了一百多年，這一百多年創造了在同行業車里的第一，成為非常多豪華車型的榜樣。但一個曾經如此輝煌的品牌，到現在因為質量問題被多次召回，現在
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