全新日產軒逸、凱迪拉克XT6領銜，這8款重磅新車即將在7月上市！

上半年的車市表現不佳，但是這并沒有阻礙車企推出新車的熱情。7月份小智統計了一下，一共有8款車即將上市，除了全新日產軒逸外其余7款都為SUV車型。其中不乏凱迪拉克XT6、紅旗HS7、昂科拉GX等全新車型，也有本田XR-V、長安CS35 Plus等熱銷車的改款車型

紅岸預警：龐大集團疑似財報造假 62億貨幣資金不翼而飛？

單志東“撥亂反正”阻力重重！觀致展廳“空窗期”又出“損招”！

觀致的亂局已經有一段時間，頻繁的人事變動和復雜的內部關系之下，3個星期前加盟觀致的現任觀致副總裁兼銷售公司總經理的單志東，雖然憑借真誠打動了經銷商，也讓經銷商看到了希望，甚至已經有經銷商向愉觀車市明確表示：“單總來了，一定會支持

力帆股份賬上資金或遭占用 債券違約風險大增

力帆股份存在其他關聯方非經營性占用公司資金的情形。

Velodyne謀求IPO，是國內激光雷達初創估值三倍多

Velodyne引領的激光雷達行業，會有什么樣的系統風險呢？還有一個問題，國內哪家激光雷達初創公司估值最高嗎？

5月汽車銷量出爐，哈弗持續登頂，日系表現強勢

自2018年下半年以來，國內車市的表現就持續低迷，經歷了28年的高速增長后首次下滑，來到2019年局勢依舊是不容樂觀。即使各大車企采取了渾身解數，也難以改變國內車市銷量大幅下滑的事實。近日，乘聯會公布

車市跌跌不休 何時止跌回穩

車市跌跌不休。

美林銀行預期：2022年美國汽車銷量降幅將達近30%

全球汽車快訊 據外媒報道，美國美林銀行（Bank of America Merrill Lynch）預計，到2022年，美國汽車業的銷量跌幅將達到近30%。自2016年以來，美國汽車銷量疲軟，隨著需求波動性軟化，該趨勢將持續

一個以設計為主導的新晉汽車品牌，來了解一下！

拜騰設計高級副總裁葉稟煥先生說到，拜騰上海設計中心將和德國慕尼黑設計中心緊密配合，進一步增強拜騰的設計實力。

汽車模油槽的設計加規范

油槽主要用在模具中有相對運動的摩擦面上，如大導柱、小導柱、滑塊、頂出塊、斜頂桿、側抽芯等，用來儲存潤滑油和雜物，保證相對滑動的流暢。

智能汽車電子架構下的汽車線束新形態

移動出行新時代的來臨，智能車輛出現了更多的主動安全功能、信息娛樂系統以及網絡互聯服務，這讓汽車內部的電氣架構變得極其復雜。

中國汽車市場降溫，美國制造商全面落寞

雖然全球汽車市場正面臨轉折，但寒冬并非全面侵襲，美系車所出現的持續下滑不僅是總體市場遇冷的問題，內部原因所占因素更多。

誰來為自主品牌的下墜“托底”？

熬過最“徹骨”的2019年，自主品牌全新的梯隊格局或將浮出水面。

賈鳴鏑守城攻略：大眾品牌終結十年下探路

而合資品牌在下探的過程中，不可避免通過降配降本的方式來增強競爭力，產品下探了，但對品牌也造成一定的傷害。

國六專題（1） | 國六將到來！買車別著急，先搞懂這5個核心問題！

“國五轉國六”是眼下車市熱度較高的一個焦點事件，和消費者、車企、經銷商乃至整個汽車市場都密切相關。本著：幫你找到值得買的車的原則，小智將會對“國六”事件進行深度剖析。

龐大集團面臨破產重組 汽車經銷的高杠桿模式已到冬天

一邊是國五車型庫存的“消化不良”，一邊是“國六”落地期限的逼仄，近來汽車經銷商的日子過得并不好。

中國汽車出海20年：守得云開見月明？

本月初，長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產，同時首款量產車型F7在海外上市。

全球16家大型汽車零部件企業2019第一季度業績

德國大陸集團（Continental AG）2019年第一季度銷售額為110億歐元（約123億美元），與去年同期持平。

全球汽車熱點快訊 | Fisker將于12月發布新款SUV、5月加拿大制造業銷售值微跌0.6%

據外媒報道，Fisker將于今年12月發布新款車型，旨在對標特斯拉Model Y。據稱，該款車型的售價不到4萬美元，該款車型將于2021年末開始量產。

被奔馳C級、奧迪A4L長期壓制 新一代寶馬3系能否翻盤？

自去年海外首發到今年上海車展國內亮相，第七代寶馬3系以巨大的換代改變，賺足了汽車圈的眼球。