2020年CES展出了多少激光雷達新品？

2020-01-18 09:06

智車科技IV

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隨著激光雷達（LiDAR）進入自動駕駛快速賽道，全球激光雷達核心技術和元器件廠商對產業的認知更為深刻。

2020年的CES可以說是激光雷達的大年，據不完全統計約有43家該領域廠商參展，16家公司的20多件新品在這里發布。

激光雷達在實際運行中，視場角、分辨率、刷新率、點云數量等技術指標決定了Lidar的性能。下表對比了在本屆CES展上不同品牌的最新產品數據。

可以看出，2020年是寬視場，短距離激光雷達的一年，著名的產品包括Hesai PandarQT，Ouster OS0，Robosense RS－LiDAR－F1和Sense Photonics激光雷達等都在數據上有所體現。

除了上述公司外，Aeye、Benewake、Bosch、Cepton、Kyocera、Leddar tech、Leishen、Luminar、Qyanergy、SOS Lab、Songy、SureStar、Valeo、xenomatix、Yandex、ZVison有自己相應的展區但并沒有新產品出現。

據統計全球約有150家激光雷達廠商，不過大部分產業集中于生產Pulse Lidar，少部分也以FMCW為主。

在固態激光雷達的技術路線尚未定型之前，MEMS、OPA和3DFlash成為三種發展方向。

激光雷達行業目前已經形成TOF測距配合機掃、MEMS微振鏡掃描為主的主流技術方案，但更高性能、更高穩定性的技術方案探索仍將持續，例如Flash方案的成熟、OPA、SPAD等技術的探索應用，都將推動激光雷達性能的進一步提升。

Quanergy是OPA的擁躉，該方案技術難度大，產品化進程還將需要更多驗證，據最新報道該公司CEO已經出逃；SPAD可以做大陣列，可幫助激光雷達獲得更遠的測據范圍和更精確的測距精度，也是非常有前景的一個探索方向。

根據HIS的預測，到2020年能夠進行自適應巡航（ACC）的ADAS系統滲透率為9％，按2020年汽車年銷量1億臺計算，該系統共生產900萬套；該系統目前的主要實現方案是毫米波雷達，未來激光雷達將部分取代、與之結合構成更安全、更可靠的系統；若按每臺低配（4線或更低）激光雷達價格150美元、每套系統使用一個激光雷達計算，市場缺口達13．5億美元。因此，汽車ADAS系統可以替代的空間巨大，在中短期內激光雷達產量將決定市場空間。由此也說明，如何突破技術難題提高激光雷達的產量將是短期內行業實現快速發展的關鍵所在。