圖解線束壓接模具的構造及維護（縱向送料）
2018-12-15 08:56
汽車線束從業聯盟
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關于縱向送料的壓接模具其工作原理和橫向送料基本相同，大致可分為以下幾個機構：送料機構，驅動機構，作業區域，調節機構。送料機構完成盤裝端子的連續推送至作業區域，在臺式壓接機上驅動機構將機械動力經沖頭組件傳輸給模具，作業區域主要由壓線壓皮的上下刀構成，完成端子與導線的連接，調節機構通過旋轉凸輪式的撥盤來實現絕緣壓接板的高低。縱向送料方式的模具指的是從導線的方向看時，端子料帶從模具的后方進入向前方送出。
構造示意
縱向送料方式模具構造示意圖：
壓接高度調節示意圖：
送料凸輪的更換：
刀片彈簧等易損件的更換：
沖頭組建構造示意圖：
在半自動壓接工序，通常采用先送料模式，沖頭向上升起的過程中將端子前送。每次機器循環過程中模具送一個端子。該動作由送料凸輪、送料桿、送料杠桿以及送料手指完成。在全自動壓接工序，通常采用后送料模式，沖頭向下的過程中將端子前送。
維護及保養：
模具的維護通常根據使用的次數來統計，需要注意的事項：
油脂及機油潤滑，針對沖頭組建及樞軸件等頻繁作業工件
檢查上刀/底刀/切料刀是否有磨損，檢查內容需要關注有無裂紋及缺口出現；
沖頭組建的維護時需要將組建總成集中拆卸下來，避免單獨拆卸刀片；
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