特斯拉發布“召集令”，要求員工“自愿”加班
特斯拉高級副總裁桑賈伊-沙阿（Sanjay Shah）在一封內部郵件中說：“我們需要你們的幫助，需要你們自愿加班。我們必須在未來15天內再交付3萬輛汽車。
神州優車擬以41億元控股寶沃，形成汽車新零售人貨場產業鏈閉環
3月18日，神州優車發布公告稱擬以約41億元收購長盛興業所持有的寶沃汽車67%股權，將實現對寶沃的直接控股。若此次交易順利完成，神州優車將集齊汽車新零售“人”、“貨”、“場”三大關鍵要素，形成汽車產業鏈閉環。
剛說4月1日降增值稅，豪華品牌扎堆降價
奔馳通過微博宣布下調奔馳及smart在華全部在售車型的廠商建議零售價，當天正式生效。降幅最大的是邁巴赫，降幅為60000元，降幅最少的是smart，降價7000元。
世界上第一輛全天候自動客車在芬蘭推出，竟是Muji設計！
芬蘭目前推出的一款全新的自動駕駛公共汽車——Gacha，即使在大雨，下雪甚至大霧中也能正常行駛。
豪華品牌下調指導價誘惑不大
過去幾天，豪華汽車品牌奔馳、寶馬、林肯、沃爾沃、捷豹路虎，紛紛發表聲明，聲稱為了積極響應國家下調制造業增值稅率政策，提前下調在華銷售的該品牌全系車型廠商建議零售價，從而盡快把國家減稅降費政策惠及中國消費者。
剛剛通過的外商投資法將如何影響汽車產業發展？
中國汽車產業作為與外資更緊密的產業，同時又逢產業轉型升級、股比開放的關鍵期，更多的目光聚集到《外商投資法》與汽車產業的協同上。
Lyft啟動IPO路演是怎么回事？Lyft最新估值達到多少？
Lyft計劃在3月18日當周啟動首次公開發行（IPO）路演，路演預計將持續約兩周，Lyft目前預計IPO估值在200-250億美元之間。
智能汽車一周要聞：特斯拉降價又漲價，恒大造車買買買
在過去的一周中智能汽車市場風云際會，特斯拉依然是焦點，降價之后再漲價、Model Y正式發布、Model 3海關放行，法拉第賣地求生，恒大造車繼續買買買。
商務旅游兩兼顧——看上汽大通新RG10
G10作為上汽大通主力銷售的MPV車型，市場表現一直很不錯。那么，將G10與旅游聯系起來會發生什么化學反應呢？
受排放標準影響 奧迪2018營業利潤跌7.8%
奧迪品牌全年銷售181．3萬輛，同比下滑3．5％；銷售收入達592億歐元，同比下降1％；扣除特殊項目支出前的營業利潤為47．1億歐元，同比下滑7％，營業利潤率為7．9％（2017財年為8．5％）。
增加在華“發言權”，大眾計劃調整中國合資股比
德國時間3月12日，在大眾集團召開的2019年年會上，大眾汽車集團CEO迪斯公開表示，大眾集團目前正在評估對中國幾家合資公司股比進行調整的可能性，其中包括一汽、上汽、江淮。
何為新中產階級品質和個性的首選坐標？
作為長安福特旗下的旗艦轎車，金牛座從誕生之初就被寄予厚望，同時在最大程度上融入了這個美國汽車品牌對于中國市場的思考。
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