撰文 | 夜天兒

就在國內自主品牌都在發展自己的高端品牌時，作為中國豪華SUV領導者的WEY再次開辟了新的天地，在2019日內瓦車展，長城汽車股份有限公司與德國巴博斯汽車公司正式簽署戰略合作框架協議。

根據協議，雙方將展開關于動力總成、內外飾設計的研發及整車調校等方面的合作，并將推出WEY限量版、年度版車型以及高端車型定制版本。

關于巴博斯

對于巴博斯很多人會想到奔馳，畢竟巴博斯作為奔馳御用改裝廠推出了不少經典車型。

由巴博斯生產的個性化奔馳汽車被全球公認為最頂級的豪華汽車，價格高昂、氣派非凡，是世界各國皇室、貴族、富商、名流的至愛。

由于產量極少，價格高昂。擁有者遠遠不到奔馳客戶的百分之一，是名副其實的“百奔之王”。

除了奔馳的御用改裝廠外，巴博斯憑借著頂級專業的引擎改裝技術，和獨一無二的動力性能及崇高質量優勢而享譽全球。

從1977年到2011年35年歷史，其產品倍受各界成功人士所推崇。

憑借非凡的改裝技術，目前巴博斯擁有世界上最快的轎車、最快的四門轎跑、最快的旅行車和最快的SUV。

長城到底有什么樣的底氣

長城能有如此強勢的表現當然源自于自身品牌的高銷量，為長城帶來了更高的發展。在2019年長城年銷量超過了百萬。

而在剛剛過去的二月份， 長城的銷量也是大漲。

今年2月長城汽車共銷售新車69037輛，同比大增18.34%；其中出口2943輛，同比增長23.04%。

1-2月，長城汽車累計銷量達18.08萬輛，同比增長7.35%。

WEY品牌“走上去、走出去”的全球化戰略

在WEY品牌兩周年盛典上，長城汽車股份有限公司董事長、WEY品牌創始人魏建軍沒有過多地贊美兩年來WEY品牌取得的成績，而是對品牌的未來做出了規劃：

“我的志向就是：從‘走上去’，到‘走出去’，把觸手可及的豪華帶給中國人，把中式當代豪華帶到全世界。如果說，兩年前，我們的品牌是中國的WEY，那么兩年后，我們要成為世界的WEY。”

而與巴博斯的合作就是走出去的第一步。

在今年全國兩會期間，長城汽車總裁王鳳英在2019兩會期間提出了《關于規范汽車改裝行業 推動汽車消費優化升級的建議》，力求加快推進汽車改裝市場規范化、法制化管理，以滿足人民日益增長的美好生活的需要。

攜寶馬、巴博斯共同發展

在去年7月11日，德國柏林，在中德兩國政府總理的見證下，長城汽車和寶馬集團正式簽署合資協議。

根據協議規定，雙方各持股50%建立合資公司，新公司命名為光束汽車有限公司。

在雙方簽署合資經營合同僅一個月之后的8月13日，長城汽車與張家港市人民政府在南京簽署整車合資項目投資協議，這標志著長城寶馬合資項目正式落地張家港。

目前，雙方已互派研發人員，光束汽車進入車型測試階段。

此次長城汽車與巴博斯汽車的合作，也是WEY品牌以迅速落地的舉措滿足個性化、運動化消費升級趨勢的體現，并將令WEY品牌成為引領中國汽車文化的代表。

雙方將在動力總成、內外飾設計研發及整車調校等方面展開合作，并將推出WEY限量版、年度版車型以及高端車型定制版本。

雙方還將就未來及先行技術展開研究與設計，并共同探討包括歐盟市場整車合規性認證在內的全球合作。

據悉，在今年的法蘭克福車展，WEY品牌與巴博斯|汽車共同打造的全新產品，就將登陸德國。

此次長城與巴博斯的合作，不僅是WEY品牌以迅速落地的舉措滿足個性化、運動化消費升級趨勢的體現，還能夠助力WEY品牌進一步落實“走上去、走出去”的全球化愿景，也彰顯出長城汽車作為中國力量成為世界SUV領導者的決心。