今天是2019年3月16日星期六，在過去的一周中智能汽車市場風云際會，特斯拉依然是焦點，降價之后再漲價、Model Y正式發布、Model 3海關放行，此外，還有法拉第賣地求生，恒大造車繼續買買買，下面進行一周大事件回顧。

1、特斯拉Model Y如期發布，馬斯克集齊SEXY戰隊

3月15日，特斯拉新品發布會如期舉行，馬斯克SEXY戰隊最后一款車身Model Y正式發布。斯拉Model Y定位于中小型SUV，因此整體外觀既像加高了的Model 3，又像是縮小版的Model X，可以說是二者的結合體。

Model Y國內售價43.5萬起，除了標準版需要等到2021交付之外，其它版本2020天秋季就可以交付，有了Model 3的磨練，特斯拉應該對Model Y的產能有了信心。

點評：在國內最熱門的中型純電SUV市場，鯊魚來了！

2、特斯拉全球漲價3%，保留更多線下門店

在馬斯克放出大招，準備將銷售渠道完全轉移到線上之后，遭遇強烈反應，馬斯克最終認錯，將保留更多的線下門店，同時宣布除3.5美元的Model 3之外，其它車型漲價3%。

特斯拉全球漲價的原因與關店的原因一樣，為3.5萬美元的Model 3提供足夠的生存空間。

點評：降價了被要求補差價，漲價了沒人理，馬斯克的委屈誰人知？

3、賈躍亭出售土地，FF法拉第未來要背水一戰？

FF法拉第未來最近做了一個艱難的決定，決定出售內華達州北拉斯維加斯900英畝（約5463畝）優質土地，報價為4000萬美元。

法拉第未來稱，此舉是為盡快將FF 91推向市場，目前已有多家全球投資人表達了投資FF的興趣。

然而，法拉第未來陷入資金緊缺的困局，新一期的融資遲遲沒有公布，FF 91量產也一拖再拖。

點評：賣了地之后，還剩下什么呢？

4、恒大造車繼續買買買，5億收購e-Traction股權

3月15日，恒大健康宣布，本公司之附屬公司與天津天海同步集團有限公司、湖北泰特機電有限公司及呂超訂立股權轉讓協議。根據股權轉讓協議，買方同意按總代價人民幣五億元收購，而賣方同意出售不存在任何權利負擔之泰特的70％股權。

泰特機電有限公司擁有歐洲最大的新能源汽車輪轂電機生產商荷蘭e-Traction公司100%的股權，而e-Traction公司的主要產品是適用于商用車的輪轂電機，其產品在歐洲多個國家的大巴、公交車上應用。

點評：在大手筆的買買買之后，恒大完全產業鏈的布局，下一步就是開工造車了。

5、奇點汽車與西門子簽署戰略合作，打造數字化智能工廠

3月12日，奇點汽車與西門子（中國）在北京簽署了戰略合作協議，雙方將基于工業4.0的理念和經驗在智能制造和大數據等方面進行深度合作，奇點汽車將充分利用西門子在電氣化和數字化領域的全球經驗打造世界一流的數字化智能工廠。

點評：量產成為造車新勢力目前面臨的最大問題，在蔚來和小鵬之后，下一個會是奇點汽車嗎？

6、上汽斯柯達與斑馬達成合作，未來車型搭載斑馬智行互聯系統

近日，上汽斯柯達與斑馬網絡正式舉行簽約儀式，上汽斯柯達的車型未來都將陸續搭載斑馬智行互聯系統。

斑馬網絡CEO郝飛表示，斑馬為斯柯達提供的智行互聯系統，除了包括智能語音在線導航、信息娛樂等實時、在線、聯網的生態服務，還將持續不斷地為斯柯達提供OTA服務升級。

點評：斑馬被打上了阿里的印記，車機系統也是互聯網巨頭之戰。

7、Waymo不僅外銷雷達而且還要尋求外部投資

據外媒報道，Alphabet公司旗下自動駕駛汽車部門Waymo正在尋求外部投資者的融資，如歐洲汽車制造商大眾等公司。除大眾外，其他潛在投資者還可能包括現在為Waymo生產汽車的菲亞特克萊斯勒公司(FCA)和捷豹兩家汽車制造商。目前，Alphabet并未對此報道予以置評。

點評：作為無人駕駛領域最閃耀的公司，Waymo估值或將達到1750億美元，谷歌十年的投入換來豐厚的回報。

8、吉利首款MPV嘉際上市，支持L2級智能駕駛

3月11日，吉利品牌首款MPV車型嘉際正式上市，售價為9.98萬-18.28萬元。嘉際是吉利第一款MPV車型，也是也是國內首款上市插混動力的MPV車型，同時也是國內首款實現L2級自動駕駛的MPV。

點評：L3和L4都還太遠，L2級才是現在市場的主力。

綜述：特斯拉依然是攪動市場的鯰魚，不過在智能駕駛方面，特斯拉并不是行業的領先者， 越來越多的參與者下場，圍攻特斯拉的時刻很快就要到了。