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市場研究

不惜一切代價?滴滴自動駕駛計劃擴充200名員工

近年來,隨著自動駕駛技術的火熱,不僅科技巨頭和汽車制造商紛紛踏入這一領域,就連零部件供應商和出行企業也躍躍欲試,不斷加大在自動駕駛研發中的投入。其中,自動駕駛領域的出行企業代表主要是美國的優步和中國的滴滴等“大玩家”

自動駕駛 | 2020-07-07 14:30 評論

Uber 26.5億美元收購Postmates

投資界消息,7月 6日宣布,Uber發布公告,將以26.5億美元的價格,以全股票交易形式收購送餐服務公司Postmates。Postmates成立于2011年,總部位于舊金山。據路透社報道,Postmates去年9月在一次融資中籌集了2.25億美元,最新估值為24億美元

車聯網 | 2020-07-07 14:28 評論

86家車企這項成績不合格,合資車企普遍墊底!

近日,工信部等五部委公布的“雙積分”成績單顯示:6成的車企成績不合格,合資車企占據大多數。“雙積分”(即:乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分),如同高懸在車企頭頂上的“達摩克利斯劍”,對未來幾年整個汽車行業的發展走勢至關重要

工藝與制造 | 2020-07-07 11:56 評論

一周股評 | 特斯拉和賈躍亭,你感興趣的統統告訴你!

評一周車股,察百態車市。這周的股票市場可以用跌宕起伏來形容。一覺醒來,茅臺股價盤中突破1500元/股;貴州茅臺股價超過53度飛天茅臺零售指導價1499元。目前貴州茅臺總市值達到1.95萬億元。1.95萬億元什么概念?2019年,貴州省GDP1.67萬億,比茅臺市值還少兩千多億

工藝與制造 | 2020-07-07 11:53 評論

國內上半年汽車質量投訴榜:日系車最多 車主想把帕薩特召回

在今年上半年中,豐田和馬自達相繼曝出質量問題,也使得其車型投訴量飆升到了第一梯隊。在今年上半年的汽車質量投訴前十榜單中,日系品牌占據四席,成為上榜最多的車系。而大眾緊隨其后,共有三款車型上榜。東風標致408也是“老熟臉”了,不過由于馬自達的超常發揮,將408擠下了投訴榜首的位置

工藝與制造 | 2020-07-07 10:06 評論

2020年Q2自動駕駛報告:RoboTaxi大放異彩

2020年Q2自動駕駛的最強總結,信息量很大,建議轉發、點贊、在看、收藏、細讀,謝謝支持!在剛過去的2020年上半年,自動駕駛領域,也發生了一些可喜的進展,值得各位關注。特別是在乘用車自動駕駛領域,尤其是RoboTaxi領域

自動駕駛 | 2020-07-07 09:28 評論

智車科技第24周自動駕駛周刊丨圖森未來啟動全球首個無人駕駛貨運網絡

智車科技第24周自動駕駛周刊。1.傳感器制造商Velodyne將借“殼”上市據外媒報道,知情人士透露,空白支票公司(特殊收購目的公司)Graf Industrial Corp.正與自動駕駛汽車傳感器制造商Velodyne Lidar Inc.就合并事宜進行談判

自動駕駛 | 2020-07-06 15:57 評論

獨家丨江蘇賽麟等來臨時股東會,王曉麟首談“造車夢未死”

核心觀點1、江蘇賽麟臨時股東會對員工工資問題作出決議,國資股東南通嘉禾缺席。2、江蘇賽麟的問題早在“720賽麟之夜”后便已出現端倪

工藝與制造 | 2020-07-06 15:54 評論

周點評丨特斯拉市值超兩千億美元;王曉麟被立案調查

中國首部網約車安全團體標準出臺7月2日,中國交通運輸協會,聯合滴滴等二十余家單位,共同推出中國首部網約車、順風車安全團體標準

工藝與制造 | 2020-07-06 11:42 評論

身在江北嘴,力帆不知天命

年少的輕狂,遲暮的傷,都等著被遺忘。”2003年,江北嘴隔著嘉陵江還未能與重慶傳統幾大CBD連成一片、形成互補,重慶市政府想要把江北嘴規劃打造成三橋兩軌無縫交通網絡,城市核心商圈。也是從那一年開始,從重慶北站下車

工藝與制造 | 2020-07-06 11:41 評論

連續四個月反彈 日產中國6月銷量超13萬輛:軒逸大增37%

日前,日產中國公布了6月份的銷量情況,其6月總銷量(含乘用車和輕型商用車)為136929輛,同比增長4.5%;1-6月,日產汽車中國區累計銷量為596342輛,同比降幅17%。值得一提的是,由于新冠肺炎疫情在中國逐漸得到有效防控,日產汽車中國區銷量已經實現連續四個月反彈

工藝與制造 | 2020-07-06 11:38 評論

滴滴自動駕駛的長期攻堅戰

想象一下,結束了一天的工作后,想要在你放松的同時,汽車還能全程自動駕駛,帶你到你想到達的任何目的地。這樣的美好畫面,正是自動駕駛技術所描述的場景。近年來,自動駕駛日益成為社會關注的焦點,智能駕駛技術也在不斷進步

自動駕駛 | 2020-07-06 11:30 評論

自動駕駛測試為何重要?相比美國,中國有四大優勢

作為交通、汽車產業變革的主流趨勢,自動駕駛技術發展已經進入了初步成熟階段,許多企業都展開了大規模測試、試運營,商業化就在眼前。不過,在全面商用前,自動駕駛汽車還需要進行更廣泛、更深入的各項測試,以確保系統足夠穩定、安全能夠保障

自動駕駛 | 2020-07-03 16:39 評論

滴滴、百度爭相試水RoboTaxi:自動駕駛落地還缺點啥?

RoboTaxi時代正在到來,科幻電影中的自動駕駛離我們的距離正在快速接近。但是,自動駕駛真正落地還有重重阻隔,首當其沖的便是能否保證車輛安全行駛的問題。今年是自動駕駛商業化全面開花的一年。年初,十一部委聯合發布《智能汽車創新發展戰略》

自動駕駛 | 2020-07-03 14:57 評論

騰訊車聯:激活「數字原住民」的車聯網

作者| 李小歪編輯| 吳懟懟說起來,90后、95后是標準的網生一代。作為數字時代的原住民,「時刻在線」是他們的使命,「離線焦慮」是他們的宿命。即使是在高度集中的駕駛時刻,社交中斷和娛樂暫停,都會成為他們的路途劫難

車聯網 | 2020-07-03 14:54 評論

首部網約車、順風車安全團體標準發布,涉及 110 報警、行程錄音等安全功能要求

7 月 2 日,中國交通運輸協會舉辦了一場 “云發布會”,宣布《網絡預約出租汽車平臺公司安全運營自律規范》團體標準和《私人小客車合乘信息服務平臺公司安全運行技術規范》團體標準正式發布

車聯網 | 2020-07-03 14:53 評論

一錘定音:6月車市好于上月但低于預期

最近兩天,一些汽車品牌紛紛發布銷量快報,披露6月份銷售數據。從已發布的情況來看,6月份國內車市繼續復蘇,增長勢頭好于上月。但由于部分地區疫情反彈的影響,復蘇力度低于預期。這說明國內車市完全復蘇或者走上正軌,尚需時日

工藝與制造 | 2020-07-03 14:52 評論

鴻課堂O大唐高鴻王世良:C-V2X模組架構的定義與思考

C-V2X模組是車載通信系統的核心,承擔了在“人—車—路—云”之間進行數據傳輸的功能,是實現車路網聯的中樞。近日,大唐高鴻智能網聯產品事業部首席架構師王世良在業內就C-V2X模組進行了干貨分享,以下為主要內容

車聯網 | 2020-07-03 10:47 評論

2020,中國拯救全球汽車業

核心觀點:1.全球新冠肺炎累計確診人數超千萬,且仍以接近20萬人/天速度增長……

工藝與制造 | 2020-07-02 11:55 評論

一錘定音:下半年國內車市仍有變數不容樂觀

2020年已經過去一半。受新冠肺炎疫情影響,今年上半年中國車市遭受重創。雖然6月份汽車銷量數據還沒有公布,但是業內普遍認為,上半年汽車終端銷量有可能比上年同期兩位數下滑,總銷量在970萬輛左右。由于疫情完全解除尚待時日,鼓勵汽車消費政策力度還有待加強,下半年國內車市仍有許多不確定因素,不容過分樂觀

工藝與制造 | 2020-07-01 14:46 評論
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