視界 | 想要進入美國，汽車又比手機難多少呢？
為什么中國汽車制造商進入美國市場這么難?眾所周知各大手機廠商為了擁有更多的手機市場,紛紛都把業務擴展到了海外。目前全球第一大智能手機市場是中國,而第二智能手機市場是印度,美國已經變成全球第三大市場了。但相對而言,由于印度市場更低端一些,所以美國手機市場比印度市場,更受行業關注
神州“劈腿”上汽“截胡” 借著牛市割韭菜？
倘若神州租車的股價一直如此穩定，那么上汽集團或許真的可以成為神州股權“終結者”。不過，除了可以化解不斷增長的新能源產能之外，上汽集團很難憑借共享出行獲取直接利潤。與北汽集團簽訂《戰略合作協議》一月之后，神州租車又出現了新的意向收購者
2020年中國車路協同市場規模與發展前景分析：投資規模達千億級
2025年，中國車路協同主要IT設備（RSU、OBU、高精地圖、邊緣計算單元）累計投資規模為912億元，到2030年，車路協同主要IT設備累計投資規模達到2834億元。
中汽協：市場復蘇，汽車產銷繼續同比正增長
2020年上半年尾聲，汽車市場繼續呈現復蘇態勢。7月10日，中國汽車工業協會對外發布了6月中國汽車工業產銷數據。2020年6月，中國汽車產銷分別達232.5萬輛和230.0萬輛，分別同比增長22.5%和11.6%
首款華為5G汽車來了！余承東力挺比亞迪漢：預售23萬起
今日，比亞迪汽車官微放出一段預告視頻，宣布王朝旗艦比亞迪漢將于7月12日正式發布。視頻中，華為消費者CEO余承東為比亞迪漢站臺。余承東在視頻中表示：“構筑萬物互聯的智能世界，共筑科技先享的出行體驗，全
中美自動駕駛產業之爭：產業鏈大PK，誰更具領軍實力？
Hello,大家好,我是你們的營哥,今天準備好好給大家聊聊中美兩國有關自動駕駛的那些事!首先一個非常客觀的事實是:在傳統的汽車工業上,包括設計、制造、研發等,中國與歐美是存在一個比較大差距,短期內彎道超車難度很大
吉利逆勢“扳局”：世界10強目標不變！
“雖然當前中國自主品牌汽車的市場份額在下降,但我還是相信中國自主品牌在中國市場的份額會反轉。”6月23日,吉利汽車集團副總裁馮擎峰信心十足表示。當天,吉利大大的SUV豪越上市,吉利在SUV領域的布局進一步完善
乘聯會：6月乘用車銷量165.4萬輛，持續4個月環比增長
2020年7月8日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘用車市場信息聯席會）發布6月全國乘用車市場產銷，并對目前的行業政策、消費需求趨勢、價格、二手車、進口車、新能源汽車的情況進行了分析。6月全國乘用
中國經濟復蘇或將面臨“逆風局” 中國汽車業或將迎來V型復蘇
全球汽車快訊 據外媒報道，在新冠疫情后，得益于基礎設施原材料及設備的訂單量，中國工業生產的復蘇速度要快于絕大多數其他國家和地區。然而，若沒有走強的需求和出口量輔助，恐怕難以實現進一步的擴張。SCFcv
上市車企銷量半年考：多數未能實現目標過半，自主品牌下半年承壓將更大
2020年的上半年，對整個汽車行業而言都是頗為“不確定”的半年。突如其來的一場疫情不僅僅打亂了眾車企經營規劃，更是讓整個產業一度陷入停擺。雖然當前疫情已經有所緩解，各行各業恢復正常運轉。但不置可否，上半年疫情給車企們帶來的“傷痛”顯然一時半會還無法徹底消失
奔馳上半年火了!賣出34萬臺，召回78萬臺
隨著梅賽德斯-奔馳交出上半年的“答卷”，德系豪華三強BBA在中國市場的過招也分出了高下。奔馳以346067輛銷量排在第一位，寶馬（含MINI）、奧迪分居二、三位，銷量分別為329069輛和301817輛
四維智聯與京東智聯云共建智能車聯網
今年國家全力推動的新基建涵蓋了特高壓、5G基建、AI、大數據中心等七大領域，成為全民熱點話題，而以新基建為基礎的智能網聯在汽車市場更是備受矚目。7月9日，汽車智能網聯領域巨頭——北京四維智聯科技有限公
豪華車降價后銷量創新高：自主品牌份額被壓縮
7月8日消息，乘聯會發布國內乘用車市場6月統計數據，其中零售165.4萬輛，同比下降6.2%，環比增長2.9%，今年上半年累計銷量770.4萬輛，同比去年下降22.5%。產量方面，6月狹義乘用車共計生產174萬輛，同比增長13.1%
危機下總有勇士，淡季常出績優股
最近幾天，車企產銷快報陸續傳來，幾家歡喜幾家愁。歡喜的有：“旗”開得勝的紅旗品牌，復興首戰告捷的長安福特，憑借合資板塊回暖實現正增長的長安汽車，憑借5月、6月優異表現未出現大幅滑坡的寶馬、奧迪和豐田。
發布L4級自動駕駛方案，Momenta打算如何賺錢？
2020年下半年，近乎“沉寂”的RoboTaxi突然活躍起來。這個被業界視為“自動駕駛終極境界”的領域，曾因“無法在短期內落地”而飽受非議。過去一年間，不少企業在現金壓力下謀求新的營收方式。如何在短期內盈利，始終是所有RoboTaxi相關企業的思考重點
侃爺的100億商業帝國應該可以拯救美國
侃爺和特朗普,你更pick誰?老美們就喜歡搞事情。你看,在7月4日美國獨立日慶祝活動期間,美國知名歌手“侃爺”坎耶·維斯特就跳了出來宣布自己打算競選美國總統,這讓他的粉絲和追隨者們陷入瘋狂。這番發言一出,湊熱鬧不嫌事大的特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克和侃爺媳婦金·卡戴珊立馬跟上表示支持
在我國，全自動駕駛的夢想實現還有多久？
“全自動無人駕駛”作為一個新潮名詞,從研發理念到上路實踐都在不斷發展,看起來這項交通革命距離我們越來越近了。但它具體一看,卻還很遠。拋開無人駕駛的法律法規和社會倫理等一系列問題,中國的路況準備好了嗎?我們需要“識車”,更要“認路”
智能駕駛繼續突破，國內國外技術進入深水區
隨著技術的推進，自動駕駛市場開始潮水涌動，即將掀起一個巨大的浪潮。而在自動駕駛的技術領域，也呈現了萬箭齊發的盛況。據麥肯錫報告顯示，中國自動駕駛規模將突破萬億美元，有潛力成為世界上最大的自動駕駛汽車市場，并將使中國自動駕駛汽車行業的流動性利潤至少增加 600 億美元
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