世界經濟論壇自動化領域專家表示：自動駕駛汽車正面臨兩大挑戰

會議首日，世界經濟論壇自動化領域主管米歇爾·阿瓦里（Michelle Avary）表示，自動駕駛汽車行業面臨著需要克服的兩大挑戰——技術和能盈利的商業模式。

藍海未來之前，自動駕駛如何活下去？

?曾今萬眾矚目的自動駕駛領域正在褪去他們的光環

智能網聯汽車產業最新技術分析

V2X車聯通信和智能交通技術，它是給汽車安裝通信設備，讓汽車與周邊的交通標志、收費站、汽車、摩托車、自行車和行人通信，實現在遵守交通規則和避讓行人基礎上的安全駕駛。

用戶測試奔馳新Actros：主動駕駛輔助功能優勢顯現

近日，奔馳卡車與用戶一起對奔馳新Actros進行了最終測試。通過幾個月的測試發現，在交通繁忙或長途單調的旅程中，奔馳新的主動駕駛輔助系統對駕駛員很有幫助。

如祺出行：廣汽與騰訊的算盤

廣汽與騰訊共同打造的出行項目終于落地。 6月18日，如祺出行App開放下載。 6月26日，官宣如祺出行正式上線。

智車科技第26周自動駕駛周刊丨蔚來宣布召回4803輛ES8；蘋果確認收購自動駕駛公司Drive.ai

蔚來宣布召回4803輛ES8；蘋果確認收購自動駕駛公司Drive.ai

為什么自動駕駛正在擁抱開源？

越來越多的自動駕駛汽車開發人員將他們的軟件和硬件開源，甚至將其開源應用于汽車以外的應用程序。

當車聯網技術走向下半場 “微信上車”還會有多遠？

在電動化、智能化、網聯化、共享化的行業大背景下，汽車的商品性質，漸漸向電子消費領域延伸，已經成為了不爭的事實。

自動駕駛行業洗牌：蘋果和Waymo拼搶人，有團隊待價而沽

美國當地時間周五，因吳恩達而名噪一時的Drive．ai關閉了，并且遣散大約90員工。但部分前Drive．ai的工程師，將會坐在蘋果汽車部門的辦公室內，繼續為自動駕駛行業的發展添磚加瓦。

力帆6億股股份被凍結 拉開自主品牌淘汰序幕

近日，力帆股份對外發布公告，稱因融資逾期重慶力帆控股有限公司所持有的無限售流通股約6．04億股股份被凍結，凍結股份占力帆控股持有公司股份比例的97．28％，占力帆股份總股本的45．96％。

獨家：華為智能汽車解決方案BU組織架構詳細解讀

北京時間6月28日，華為官方招聘公眾號“華為招聘”，首次發布華為智能汽車解決方案BU招聘公告，本次招聘對象是2020屆海內外應屆博士。作為華為最新的BU，智能汽車解決方案BU成立于5月29日。

北京自動駕駛車輛測試道路又出新規定！

6月28日，北京市印發了《北京市自動駕駛車輛測試道路管理辦法（試行）》，為規范自動駕駛車輛測試道路選取、發布和管理等工作提供了依據。

觀致汽車已無藥可救 為啥寶能集團死不放棄？

近日，有消息報道，寶能集團將繼續收購奇瑞所持觀致12.5%的股份，持有后比例由目前的63%增至75.5%，這意味著寶能集團將對觀致汽車進行絕對控股。

【吳聲觀察】是什么讓福特走進大眾集團監事會會議？

當地時間6月26日下午，彭博社消息稱，福特將進入大眾汽車集團監事會會議。大眾與福特聯盟已經進入到了實質性的推進階段。

寶馬舉辦首屆Next Gen未來峰會，3款概念車推出，亮點頗多

6月25日，寶馬集團在德國慕尼黑首次舉辦了Next Gen未來峰會。在會中，寶馬品牌不僅帶來了諸如新款X1、全新3系旅行版、8系四門轎跑車、M8等眾多燃油車型亮相，還帶來了Vision M NEXT概念車、iNEXT概念車、Motorrad Vision DC Roadster概念摩托車等車型。

國六（3）|7月1日推行國六，將引發怎樣的蝴蝶效應？

“國五轉國六”是眼下車市中熱度較高的一個焦點事件，它和消費者、車企、經銷商乃至整個汽車市場都密切相關。

今年6月美國汽車銷量同比微跌1.5% 售價上漲導致購車需求減少

知豆汽車被列為老賴，昔日的微型車巨頭究竟怎么了？

實際上，知豆汽車的困境遠不止于此，銷量斷崖式下跌、股權遭凍結以及變相裁員等負面新聞不斷。隨著新能源汽車補貼的退坡，知豆汽車目前面臨被淘汰的風險。

正值國五抄底好時機，奔騰T77、榮威RX5以及傳祺GS4誰更值得選擇?

目前正值國六排放新標即將施行之際，許多車企針對旗下國五車型都給出了誘人的優惠力度，對于消費者而言是抄底購車的一大好時機。

Cruise開源了可視化平臺Webviz，以提升自動駕駛研究水平

近日，Cruise宣布，將開放這個數據可視化web應用程序的源代碼，并將其命名為Webviz。現在，任何人都可以將任何ROS包文件拖放到Webviz中，以直觀地了解機器人數據。