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產業新聞

恒大健康3.8億美元收購NEVS剩余股權

恒大健康產業集團有限公司發布公告稱,以3.795億美元收購國能電動汽車瑞典有限公司(NEVS),并分四期支付。National Modern已同意出售,收購完成后,NEVS將成為恒大健康全資子公司。

純電動 | 2020-06-11 11:36 評論

層層剝開產品的“芯”,Jeep自我解剖背后的底氣

自5月以來,首批45輛廣汽菲克Jeep專屬解剖車陸續運抵全國各地部分經銷商展廳正式亮相展示,并且廣汽菲克將陸續在長沙、成都、濟南、杭州等地開展一系列以“探究品質真相,硬核真材實料”為主題的解剖車相關活動。

工藝與制造 | 2020-06-11 10:11 評論

IIHS結論遭質疑,自動駕駛汽車僅能減少三分之一的交通事故?

IIHS新研究自動駕駛僅能減少三分之一的交通事故,對此結論福布斯評論人認為IIHS這篇文章的分析方法完全是錯誤的。

自動駕駛 | 2020-06-11 09:34 評論

廣汽集團5月銷量同比增4%:廣汽菲克整體銷量不及漢蘭達一款車

廣汽集團公布的產銷快報顯示,5月這家企業售出汽車165622輛,同比增長4.07%,2020年1-5月,廣汽集團累計銷量為637992輛,同比下滑21.29%。

工藝與制造 | 2020-06-11 09:14 評論

自動駕駛賽道加速,中國市場眾多勢力加碼布局

自動駕駛已經成為又一個風口。隨著電動汽車逐步受到消費者認可,全球的電動汽車銷量和保有量開始進入加速通道,而自動駕駛做為未來形態,也進入到更快的一個賽道。

自動駕駛 | 2020-06-10 17:13 評論

知行科技:本土Tier 1正邁向量產新階段

對于知行科技而言,L2+級自動駕駛的量產是當下,L3級及以上的自動駕駛則代表著未來。

自動駕駛 | 2020-06-10 14:55 評論

大唐高鴻與阿爾派聯合宣布:C-V2X車規級模組DMD3A實現量產

6月9日,中國信科集團旗下大唐高鴻與阿爾卑斯阿爾派聯合宣布,雙方合作打造的新一代C-V2X車規級模組DMD3A生產線順利落成并投入量產使用。這意味著大唐高鴻車規級模組DMD3A在產線全面開動的前提下,產能將大大提升,并可基本滿足智能網聯產業鏈的應用需求。

配套設施 | 2020-06-10 11:44 評論

A柱斷了,銷量暴跌,上汽大眾面臨嚴峻挑戰

中保研碰撞測試來襲,上汽大眾的銷量擔當帕薩特成績墊底,B級車里昔日王者淪落為車圈“最差生”。剎那間,關于上汽大眾的信任危機一瞬爆發,其品牌影響力一下跌落谷底。

工藝與制造 | 2020-06-10 11:19 評論

長安汽車數據處處長胡林海:從數字化“轉型”向數字化“重塑”過渡

“數字化分為兩個階段:一個是數字化轉型,一個是數字化重塑,我們現在處于數字化轉型向數字化重塑過渡的階段。”中國長安汽車集團數據處處長胡林海如是說道。

工藝與制造 | 2020-06-10 11:15 評論

吉利宣布進入“4.0全面架構體系造車時代”

6月8日,吉利汽車將于今日宣布從“3.0精品車時代”進入“4.0全面架構體系造車時代”。據悉,目前吉利已有近20款車型出自CMA架構,全球累計銷量達60萬輛。資料顯示,吉利CMA架構與豐田TNGA類似,為高度可擴展化模塊化架構體系。

工藝與制造 | 2020-06-10 11:08 評論

時隔22個月乘用車市場單月銷量再次迎來正增長,哪些品牌貢獻最大?

如果排除去年6月因清倉甩賣國五車型特殊情況而出現過單月正增長之外,那么今年5月份數據則應該是時隔22個月后,國內乘用車市場再次迎來真正意義上的正增長。

工藝與制造 | 2020-06-10 11:06 評論

阿特茲陷異響風波,一汽馬自達究竟出了什么問題?

上市近一年的新款阿特茲,在平淡的銷量下,還沒走紅卻憑著“仆街”的口碑火了一把。一汽馬自達到底出了什么問題?手中只有阿特茲和CX-4的一汽馬自達,獨立后還沒翻身就仆了街,后面的日子還能好過嗎?

工藝與制造 | 2020-06-10 10:45 評論

華晨能否絕境重生?

近日,隨著華晨汽車集團控股有限公司發行的多支債券頻頻異動以及華晨控股旗下子公司沈陽華晨專用車有限公司被列入失信被執行人名單,坊間有關華晨汽車的經營狀況的質疑隨之多了起來。沒了寶馬,華晨還能撐多久?

工藝與制造 | 2020-06-10 10:43 評論

減少城市道路擁堵——自動駕駛汽車能解決問題嗎?

一旦自動駕駛汽車正式上路,它們將極大地影響主要基礎設施(如道路、收費公路、鐵路、大型停車場和公共交通)以及基礎設施投資者的長期投資決策。

自動駕駛 | 2020-06-10 10:04 評論

長城汽車5月銷量大漲30%:全新一代H6即將上市

日前,長城汽車公布的最新數據顯示,今年5月份,長城汽車銷量為81901輛,同比大漲31%,創下今年疫情以來的銷量新高,同時也是繼4月份之后再次突破8萬輛。

工藝與制造 | 2020-06-10 09:39 評論

新移動出行議程——影響未來五年的幾個關鍵課題

我們強調移動出行領域中的六大顛覆性趨勢,這些趨勢互聯互通,它們將共同為移動出行生態系統帶來徹底的改變。

車聯網 | 2020-06-10 09:00 評論

5月同比增長54.3%,長安汽車回暖速度拉滿

6月8日,長安汽車發布了5月的銷售數據。數據顯示,2020年5月,長安汽車整體銷售174,012輛,同比增長54.3%、環比增長9.1%。其中,長安系中國品牌汽車銷售125,320輛,同比增長42.2%,并且多款主力車型均實現了單月銷量破萬的好成績。

工藝與制造 | 2020-06-10 08:59 評論

5月漲漲漲:重卡暴漲62%、乘用車雙漲、上汽大通漲工資!

北京時間6月8日,中國乘聯會發布了5月狹義乘用車銷量數據:全國狹義乘用車市場批發量164.3萬輛,同比增長6.3%,環比增長9.4%。

2020-06-09 10:54 評論

交通運輸部發文:推進自動駕駛、車路協同技術應用

近日,交通運輸部發布《關于做好交通促進消費擴容體質有關工作通知》,推進交通運輸跨業融合,培育新消費。

自動駕駛 | 2020-06-09 10:50 評論

Navistar及Dennis Mooney加盟智加科技,推進自動重卡商業化落地

2020年6月9日,智加科技宣布美國商用車龍頭Navistar及通用汽車(GM)前高管Dennis Moon-ey正式加盟,擔任咨詢委員會委員。憑借在全球頂級汽車和卡車主機廠產品開發領域數十年的深厚經驗,Dennis Mooney將幫助智加科技團隊向市場推出業內首款自動駕駛卡車。

自動駕駛 | 2020-06-09 10:32 評論
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