吉利宣布進入“4.0全面架構體系造車時代”
海南到2030年不再銷售燃油汽車
6月8日,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,介紹《海南自由貿易港建設總體方案》有關情況。會上,海南省委書記、海南省人大常委會主任劉賜貴表示,到2030年海南將不再銷售燃油汽車。劉賜貴表示,海南自貿港在建設中一定會守住生態的底線,海南的生態環境一定會只能更好,不會變差。在發展上,不管項目有再多的GDP、再多的稅收,只要對環境造成影響和破壞的,海南都堅決不要。
近年來,海南省大氣質量方面不斷優化,2017年PM2.5濃度均值每立方米是18微克,2018年是17微克,2019年是16微克,每年下降1個點。海南省立下目標:到2030年PM2.5達到個位數。為實現上述目標,海南將采取一系列措施,包括全島將使用清潔能源,成為清潔能源島;到2030年不再銷售燃油汽車;實現禁塑,禁止使用不可降解的塑料制品;建設2000多公里的LNG的供氣管道,2030年基本可實現農村以氣代柴等等。
吉利汽車宣布進入“4.0全面架構體系造車時代”
6月8日,吉利汽車將于今日宣布從“3.0精品車時代”進入“4.0全面架構體系造車時代”。據悉,目前吉利已有近20款車型出自CMA架構,全球累計銷量達60萬輛。資料顯示,吉利CMA架構與豐田TNGA類似,為高度可擴展化模塊化架構體系。
通用Cruise收購毫米波雷達公司Astyx
6月4日,據科技媒體The information報道,通用Cruise收購了德國的毫米波雷達供應商Astyx。該交易于4月左右完成,目前這筆交易的金額尚無法確定。Astyx最初是戴姆勒–奔馳航空公司的一部分,并于1997年成為一家獨立公司。目前,Astyx約擁有60名員工。
蔚來(安徽)法定代表人變更為李斌,注冊資本7日內累計增加超50億元
據企查查6月2日數據顯示:蔚來(安徽)控股有限公司近期接連發生工商變更,注冊資本由1100萬元增加38.5099751747億元,增幅34909.07%;6月5日,注冊資本增加至50.7477374126億元,增幅為31.78%。兩次累計增加50.6377374126億元。6月5日,王正霖卸任法定代表人,李斌接任。
易車宣布升級內容生態,拿出1億資金鼓勵內容創作者
6月6日,易車旗下泛汽車領域粉絲經濟平臺易車號發布了創易計劃2020,宣布升級內容生態。通過原創視頻節目、品牌專家、易車號三個矩陣建設視頻內容。《創易計劃2020》針對頭部作者,將簽約合作10檔共創欄目,聯合出品制作大型項目,進行投資孵化等;針對中腰部作者,即聚焦專業內容的創作者,將扶植100個欄目并幫助賬號成長、進行商業變現,扶植100個代表年輕化的欄目成長,并拿出全年1億的商業份額與其共享。
英國推出新車報廢計劃,改用電動車可獲6000英鎊補貼
6月8日,據外媒報道,英國首相鮑里斯·約翰遜擬于7月6日發表重振經濟的重要演講,其中包括重振英國電動汽車制造業和整個汽車行業的舉措,此前該行業曾因新冠疫情而遭受重創。為了鼓勵司機將汽油或柴油車換成電動汽車,英國政府考慮為司機提供高達6000英鎊(約合7609美元)的補貼。
特斯拉上海Model Y工廠開始內部安裝,Model 3減產明顯
據環球時報消息,特斯拉建設上海工廠內部的Model Y生產線的項目傳出了最新進展,包括沖壓車間已經開始了內部安裝。另外,在上海工廠廠區內部,停泊的剛下線的Model 3車輛數量大幅度減少。
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