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吉利再發力 看自主品牌高端化之路

自進入2019年以來，吉利品牌可謂是風波不斷，這也從側面顯現了吉利飽受關注的一點。

其他 | 2019-01-28 10:33 評論

想要遨游天際？這三款飛行汽車幫你圓夢

自古以來，像鳥兒一樣飛翔都是人類的夢想。但在現實生活中，這個夢想只有飛行員，亦或是翼裝飛行等極限運動愛好者才能享受得到，我們普通人只能對著科幻片里的個人飛行器YY了。

其他 | 2019-01-28 10:28 評論

1000萬輛之后 “裁員潮”下的北京現代年關難過

據了解，北京現代在北京順義有三座整車生產工廠，在河北滄州和重慶各有一座整車生產工廠，目前五個工廠的產能共計達到165萬輛。

其他 | 2019-01-26 09:42 評論

戈恩落幕，雷諾集團新董事長和新首席執行官上任

由于涉嫌虛假記載有價證券報告書，戈恩已經被日產汽車、三菱汽車先后解除了董事長職務，雷諾集團在戈恩被捕后一直維持戈恩CEO職位，然而這并沒有持續多久。

其他 | 2019-01-25 15:57 評論

吉利FY11的矩陣大燈里，究竟藏了多少秘密

“FY11”到來，無疑又是吉利在品牌高端化路徑上的又一重大舉措，在逐步建立起高端品牌形象的過程中，產品的不斷提升拔擢無疑是最堅定也最踏實的腳步。

其他 | 2019-01-25 14:40 評論

一汽-大眾用全新的方式開局

1月19日，一汽－大眾全新一代速騰閃耀亮相，讓北京與上海的消費者先睹為快。與以往不同的是，此次一汽大眾車型發布并沒有選擇在某一個場地，邀請眾多媒體共同鑒賞，而是將展車放在人頭攢動的熱點地區進行展示。

其他 | 2019-01-25 10:52 評論

中國車市的白銀時代，如何成全寶馬的黃金時代？

從汽車誕生之后的百余年里，人類對速度與駕駛激情的追求從來沒有停止，每一個時代都有這樣的一個標桿出現，多年來，寶馬也未曾將“運動標桿”的稱號拱手讓人過。

其他 | 2019-01-25 10:39 評論

汽車廠、商矛盾小規模爆發，追求銷量不該成為目標

在我國汽車產業由“高速增長”轉向“高質量增長”的調整期，企業更應該關注的是如何提升單車利潤，而不是一味地追求銷售數量。

其他 | 2019-01-25 10:37 評論

《2018中國汽車消費金融發展報告》：場景重構，資金成為核心競爭力

汽車銷售增長拐點已然到來，汽車金融能否繼續高速發展？中國汽車消費正在發生怎樣的結構性變化，又催生了哪些汽車金融新場景？在強監管背景下，汽車金融資產端和資金端企業，分別面臨怎樣的機遇和挑戰？

其他 | 2019-01-24 16:13 評論

一錘定音之2018車市盤點：到底誰是2018汽車銷量冠軍

每年年初，有關機構和媒體都會發布上年汽車銷量排行榜，今年也不例外。只不過每年都會出現好幾個排行榜，排名經常會打架。搞得人一頭霧水，不清楚到底誰才是上年汽車銷量冠軍。

其他 | 2019-01-24 10:49 評論

它位居世界三大跑車之列，將要被吉利國產？

看到外媒報道蓮花汽車將被吉利引入國產的消息，還是讓人興奮了一把。要知道，英國LotusCars與保時捷、法拉利并稱為世界三大跑車制造商。

其他 | 2019-01-24 10:29 評論

馬克龍的四面楚歌

法國人想，我選你出來就是讓你來改變的，既然你不能改變，那你就離開。這恐怕是馬克龍最糟糕的結果了。

其他 | 2019-01-23 11:48 評論

特斯拉高調發出懸賞：黑客如找出車輛系統漏洞獎勵一輛Model 3

特斯拉與“黑客”們的感情真是越來越和諧。繼在全球各種黑客大賽中被當作“靶子”后，特斯拉今年首次加入了一個全球黑客大賽，并且高調懸賞鼓勵黑客們來“找茬”。

其他 | 2019-01-23 11:02 評論

競爭激烈成本增加 大眾或將逆市漲價？

中國汽車產業連續28年的增長勢頭終于在2018年迎來了終結，市場競爭愈發激烈，已經達到了“白熱化”階段。

其他 | 2019-01-23 11:00 評論

越是在寒冬中，這樣的奮楫才越顯得優秀

罕見的逆境之中，依然有中流擊水的奮楫者。而越是在湍急的漩渦中和艱難的寒冬下，就越顯示出奮楫者的優秀。

其他 | 2019-01-23 10:35 評論

讓堵車不復存在？華人運通“智路”能做到嗎？

1月20日，華人運通與鹽城經濟技術開發區在江蘇鹽城正式宣布，全球首條車路協同自動駕駛智能化城市道路——“智路”示范項目開通試運行。

其他 | 2019-01-23 10:30 評論

卓越品質護航 看奇瑞捷豹路虎如何打造純正英倫風范？

自成立以來，奇瑞捷豹路虎就繼承捷豹和路虎的英倫血統，深化雙品牌布局，并深耕中國市場，持續引進全球最新、最先進的技術和產品，以滿足消費者期待。

其他 | 2019-01-22 14:07 評論

卡車轉向后車輪不能自動回正的原因是什么？該如何處理呢？

汽車的車輪能夠在轉向后自動回正，主要是因為轉向輪定位在起作用，其中的主銷后傾和主銷內傾對轉向輪自動回正起著決定性的作用。

其他 | 2019-01-22 11:55 評論

妥協這么快？新福克斯賣不動而老款改名經典再上陣

11月福克斯銷量為8189臺，全年銷量59587臺，而曾經跟福克斯并排起跑的思域、凌渡、速騰等車型月銷量均在2萬臺左右，長安福特花大價錢引進的全球戰略車型，似乎也不靈了。

其他 | 2019-01-22 10:54 評論

易到第四次面臨“易主”，大股東韜蘊資本五折甩賣易到股份

1月21日，易到用車控股股東韜蘊資本發布聲明稱，在近期金融資本市場不景氣的情形下，韜蘊資本難以再向易到進行持續性投入，愿意以一半的價格出讓易到股權。

其他 | 2019-01-22 10:49 評論
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