有錢就是豪橫？深圳懸賞2億元：計劃5年攻破自動駕駛城墻
＂政府終于等不下去了，懸賞2億，有效期5年＂！
看到這，可能有的讀者已經控制不住想要吃瓜的心情了，打住打住，這不是什么殺人放火、畏罪潛逃的驚天大案，也沒有賞金獵人電影里的魔幻橋段。
這是啥？其實這是深圳市發布的一個有關自動駕駛的相關政策。
5月27日，深圳市發改委發布了《深圳市關于支持智能網聯汽車發展的若干措施》，具體在四大方面提出16條相關舉措，用以推進深圳市智能網聯汽車產業有序健康發展。
2億＂彩頭＂，攻關自動駕駛勢在必行
為了方便大家的理解，營哥大致說下《深圳市關于支持智能網聯汽車發展的若干措施》的具體內容。
先來看重頭戲，若干措施里面包含了一個懸賞價值最高可達2億人民幣的措施，即重點解決：前沿技術工程化和關鍵零部件研制等瓶頸問題，加快產業鏈核心環節突破。
簡單來講就是需要解決行業里卡脖子、阻礙行業發展的相關技術，比如自動駕駛的核心算法，傳感器的探測精度等問題。
而且這個任務是面向全球尋賞的，只要你能突破該技術的瓶頸，整個項目40％的研發費用就由政府買單，最高可達2億元。
看到這，營哥腦子里的想法：平＂億＂近人！， 平＂億＂近人！
開個玩笑，這個項目的意義肯定不能用錢來衡量，而且，營哥相信這么＂直接＂的政策肯定會吸引相當多有實力的公司入局，這對行業的發展也是利好的。
再說第二條，這一條措施具體到了推動關鍵技術的攻關，比如攻關V2X通信技術、機器視覺、毫米波雷達、激光雷達等環境感知技術，高精度地圖、高精度定位等導航技術，算法設計、處理芯片、操作系統等決策規劃技術。
眾所周知，自動駕駛汽車的一個完整閉環是需要四個環節，即：感知－融合－決策－執行，而目前每一個環節都有問題亟待解決。
就比如感知環節，激光雷達如何才能減少因為環境的影響而出現識別精準度降低，又怎么解決成本昂貴的問題。
因此，單個技術的攻關也就顯得非常有必要，畢竟單個與整體是呈現遞進關系，若是單個技術都沒能解決，整個系統肯定也不咋地。
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