全面小康Deadline在即，汽車下鄉的意義遠超你我想象

2020-04-20 11:30

2020年已經過去了四分之一。

這一年，看起來既像2003，又像2008。

疫情的陰霾之下，全國上下度過了一個前所未有的寒冬。

病毒的痛滲透到病患的肉體，而經濟的傷則彌漫在每一家倒閉的店鋪、企業里，還有一片泛著綠光的金融市場里。

有的人離開了，有的企業倒下了，但大多數還是挺過來了。

秉持“錢得賺，飯得吃”的方針，當國內疫情逐漸減退后，我們需要付出更多的努力去賺錢和花錢。

所以“為深入貫徹落實統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作的重要講話和重要指示批示精神”，4月15日，廣東省發展改革委等十部門聯合印發了《廣東省關于促進農村消費的若干措施》（下稱《措施》）。

其中第一條便是：推動汽車下鄉，促進農村汽車消費。

為什么是汽車？

這次《措施》的下鄉，是汽車與家電的并駕齊驅。其中汽車排在了首要位置。

為什么是汽車呢？

談婚論嫁時，改革開放初期問的是“三轉一響”，而如今關鍵詞已經變成“一動不動”。

相比起家電，汽車是住房以外老百姓的最大消費單品，同時也可以說是生活品質的新標準。

而且汽車制造產業對于廣東經濟發展也是至關重要。

從2019年全國各省份汽車銷量數據看來，廣東銷量份額雖然同比去年同期下降了1．9％，但仍舊以將近1．5倍的差異明顯領先于第二名江蘇省。

2019年全各省份汽車銷量數據圖片來自奧圖德塔AutoBigData

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