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2019北美車展要來了？這五款新車可提前看

2019-01-09 08:45
云堆汽車
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保時捷718 T系列

如果你是一款熱愛下賽道的保時捷粉，那么這款車應該相當對你胃口。所謂T系列車型就是整個車系中最強調輕量化以及駕駛感的車型。

為達到這一目的，首先保時捷718 T系列采用了718 GTS相同的整體涂裝，使用了全新的20英寸輪圈。同時配合保時捷主動懸架管理系統（PASM），使得新車相比普通版車身降低了20mm。

為了減輕重量，它還取消了中控臺保時捷通訊管理系統，并且連門把手都取消了。你沒看錯，就是取消了門把手，并用織物帶替換。方向盤也用上了GT運動方向盤且不帶按鍵控制。

減了多少呢？據悉新車配備手動變速箱車型的空載質量僅為1350kg，配備PDK自動擋的車型為1380KG。相比目前在售的718入門車型，手動擋降低了15kg（國內沒有MT版），自動擋反倒增加了15KG。

費了老鼻子勁搞輕量化，好像也沒減多少。好在加速性能的確有提升，搭載PDK變速箱車型百公里加速為4．7秒，目前在售車型（均用2．0T）為5．6秒。

起亞Telluride量產版

問：起亞旗艦SUV是誰？

大概只有資深車迷知道答案是霸銳，但老邁的霸銳早已喪失了競爭力。起亞決定向市場投放一款全新的旗艦SUV——Telluride。

這款車Telluride的原型車，此前曾在2019紐約春夏時裝周亮相，造型方正大氣比較有硬派氣質。因為霸銳曾使用非承載式車身結構的SUV，所以我們不清楚Telluride是否會沿用這種設計。但憑借起亞鎖定的競爭對手來看（馬自達CX－9及斯巴魯Ascent），這個愿望應該破滅了。

Telluride的內飾依舊是標準的起亞風格，但沒有喪失旗艦車型豪華感和氣場。動力方面，它會使用一套載3．8L V6發動機，最大功率295馬力，峰值扭矩354牛·米，傳動方面匹配8速自動變速箱，并帶四驅系統。至于來不來中國，還不太說。

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