DPS測試高溫聚合物燃料電池 操作穩(wěn)定性破紀(jì)錄
據(jù)外媒報道,丹麥電力系統(tǒng)(Danish Power Systems,DPS)與丹麥技術(shù)大學(xué)(Technical University of Denmark,DTU)、捷克的布拉格化工大學(xué)(University of Chemistry and Technology in Prague, Czech Republic)開展合作并在測試報告中宣稱,在高溫聚合物燃料電池(高溫質(zhì)子交換膜燃料電池,HTPEMFC)試驗中,其操作穩(wěn)定性(降解速率)破紀(jì)錄。

在恒定載荷(constant load)條件下,該測試歷史9000個小時,測試溫度為160℃,DPS測試用電池的降解速率達(dá)到0.5μV/h,該降解速率相當(dāng)于0.00008%/h。相較之下,參照膜的降解速率則高達(dá)2.6μV/h。整個測試周期為1.3萬小時,該團(tuán)隊為測試電池分別配置了聚苯并咪唑薄膜及線性聚苯并咪唑薄膜(cross-linked and linear polybenzimidazole membranes),兩者平均電壓衰變率(average voltage decay rate)分別為1.4μV/h和4.6μV/h。
DPS主要生產(chǎn)膜電極組(membrane electrode assembly,MEA)產(chǎn)品,是少數(shù)幾家能生產(chǎn)聚苯并咪唑(polybenzimidazole,PBI)材質(zhì)的廠商,該材料被用于制作燃料電池的塑料膜。相較于傳統(tǒng)PEM燃料電池,該聚合物耐高溫性更強(qiáng),其聚合物電介質(zhì)薄膜(HTPEM)的運(yùn)行溫度可達(dá)160-200℃。
DPS燃料電池組(fuel cell stacks)采用甲醇作為燃料,甲醇生產(chǎn)成本低廉,從生物資源中提取甲醇的難度也較低。為裝配燃料電池組,DPS與位于丹麥奧爾堡(Aalborg, Denmark)的SerEnergy開展合作,由丹麥能源部的EUDP項目提供資金支持。此外,SerEnergy為燃料電池組提供了出色的操作穩(wěn)定性及極低的降解速率。
近年來,DPS致力于提升燃料電池產(chǎn)品的出口量,該公司在電池用超高溫塑料(膜)的制造方面取得了成功。據(jù)公司預(yù)計,該技術(shù)已十分成熟,其商業(yè)化運(yùn)作將近在眼前。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變
- 2 純視覺遭調(diào)查 特斯拉自動駕駛遇生死考驗
- 3 北京在全國首推“智駕險”,各車企智駕水平要“露底”?
- 4 VLA 與世界模型之爭:誰才是輔助駕駛的正確方向?
- 5 賣芯片還是賣平臺?地平線與黑芝麻智能悄然走出分水嶺
- 6 2026 百人會論壇:地平線|推艙駕融合的“智能體芯片”
- 7 為啥有人認(rèn)為自動駕駛純視覺方案比激光雷達(dá)方案好?
- 8 「武漢蘿卜快跑」事件背后:有時停下是為了更快的奔跑
- 9 中國自動駕駛Robotaxi圍攻中東【附投票】:曹操出行、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、蘿卜快跑四路諸侯,誰才是真正的“沙漠之狐”?
- 10 2026百人會論壇:卓馭科技|從智駕到物理AI,沈劭劼說這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市


分享










