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因芯片短缺,日產(chǎn)墨西哥工廠(chǎng)將于5月停產(chǎn)!

因芯片短缺,日產(chǎn)墨西哥工廠(chǎng)將于5月停產(chǎn)

4月29日,日產(chǎn)汽車(chē)表示,由于半導(dǎo)體短缺,該公司位于墨西哥中部的阿瓜斯卡連特斯工廠(chǎng)將在5月停產(chǎn)7天。

意大利菲亞特Jeep工廠(chǎng)將于5月停產(chǎn)一周

UILM工會(huì)表示,由于疫情引發(fā)的低需求和半導(dǎo)體短缺,Stellantis意大利梅爾菲工廠(chǎng)將于5月3日至10日停產(chǎn)。該廠(chǎng)是Stellantis在意大利最大的汽車(chē)廠(chǎng)之一,生產(chǎn)Jeep自由俠和指南者,以及菲亞特500X緊湊型SUV。

通用將在墨西哥投10億美元生產(chǎn)電動(dòng)車(chē) 激怒UAW

4月29日,通用汽車(chē)宣布,計(jì)劃在墨西哥投資逾10億美元生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),2023年開(kāi)始生產(chǎn)至少一輛電動(dòng)汽車(chē)。全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)副總裁Terry Dittes稱(chēng),這項(xiàng)投資是對(duì)其工會(huì)成員和美國(guó)納稅人的"一記耳光"。

供應(yīng)商爆發(fā)疫情,豐田加拿大三家汽車(chē)廠(chǎng)停產(chǎn)

豐田加拿大公司的一家主要供應(yīng)商爆發(fā)新冠肺炎疫情,導(dǎo)致該公司安大略省的三家汽車(chē)廠(chǎng)停產(chǎn)。受停產(chǎn)影響車(chē)輛為豐田RAV、RAV4混動(dòng)車(chē)、雷克薩斯RX 350和RX 450h混合動(dòng)力車(chē)。

迪斯將辭任斯柯達(dá)和西雅特監(jiān)事會(huì)主席 專(zhuān)注軟件開(kāi)發(fā)

4月29日,知情人士透露,大眾汽車(chē)?yán)习搴詹亍さ纤梗℉erbert Diess)將辭去旗下子公司西雅特和斯柯達(dá)監(jiān)事會(huì)主席一職,以致力于建立一個(gè)更強(qiáng)大的軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)。

傳大眾美國(guó)“Voltswagen”營(yíng)銷(xiāo)噱頭遭調(diào)查

一名知情人士證實(shí),美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)已對(duì)大眾集團(tuán)美國(guó)子公司展開(kāi)調(diào)查,原因是該公司在一次營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中謊稱(chēng)將在美國(guó)公司更名為“Voltswagen”。

耐世特:芯片短缺可能會(huì)持續(xù)至下半年

4月29日,耐世特CFO Bill Quigley在財(cái)報(bào)會(huì)議中表示:“越來(lái)越明顯的是,芯片短缺可能會(huì)延續(xù)到2021下半年!蓖,該公司宣布將把全公司的軟件人才納入一個(gè)直接向CEO Robin Milavec匯報(bào)的團(tuán)隊(duì)。

偉世通警告稱(chēng),客戶(hù)可能就芯片短缺尋求賠償

汽車(chē)供應(yīng)商偉世通向投資者表示,一些汽車(chē)制造商可能因計(jì)算機(jī)芯片短缺影響汽車(chē)生產(chǎn)而尋求賠償。該公司有時(shí)無(wú)法提供足夠的芯片,這導(dǎo)致某些客戶(hù)指控該公司對(duì)汽車(chē)減產(chǎn)應(yīng)負(fù)部分責(zé)任。

麥格納CEO:電氣化是一場(chǎng)“馬拉松”,而非短跑

麥格納首席執(zhí)行官Swamy Kotagiri表示,電氣化正在加速,遲早會(huì)實(shí)現(xiàn)!斑@不是一種即開(kāi)即關(guān)的情況。我們總是把它看作是一場(chǎng)馬拉松,也有足夠的實(shí)力在賽中留有一席之地,而不是把它當(dāng)作短跑!

通用提供Bolts火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)解決方案

在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)對(duì)雪佛蘭Bolts起火事件調(diào)查近6個(gè)月后,通用汽車(chē)4月29日表示,已就此制定解決方案,其經(jīng)銷(xiāo)商將使用診斷工具來(lái)識(shí)別潛在電池異常,并在必要時(shí)更換電池模塊組件。

國(guó)際能源署預(yù)計(jì)2030年全球電動(dòng)車(chē)數(shù)量將達(dá)1.45億輛

4月29日,國(guó)際能源署表示,到2030年,上路的電動(dòng)車(chē)、公交車(chē)、貨車(chē)和重型卡車(chē)的數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.45億輛;如果各國(guó)政府加速實(shí)現(xiàn)國(guó)際能源和氣候目標(biāo),2030年全球電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量可能會(huì)進(jìn)一步增加至2.3億輛。

福特第二款歐洲電動(dòng)車(chē)或?qū)⒋钶d大眾技術(shù)

4月29日,知情人士透露,福特汽車(chē)即將決定授權(quán)大眾汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù),用于其在歐洲銷(xiāo)售的第二款車(chē)型,兩公司可能會(huì)在未來(lái)數(shù)周內(nèi)達(dá)成協(xié)議。

福特將于2021下半年決定印度投資計(jì)劃

福特汽車(chē)一位高管在向員工的致信中表示,公司預(yù)計(jì)在2021下半年確定在印度的資本配置計(jì)劃,該公司正在對(duì)虧損市場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。Steven Armstrong將作為南美和印度轉(zhuǎn)型官評(píng)估對(duì)印度的投資計(jì)劃。

戴姆勒、沃爾沃將在2027年前大幅削減氫燃料電池成本

4月29日,戴姆勒卡車(chē)和沃爾沃表示,計(jì)劃在2027年前將氫燃料電池的成本降低五到六倍,以使遠(yuǎn)程卡車(chē)零排放技術(shù)具有商業(yè)可行性。

威力登成為FF豪華電動(dòng)車(chē)獨(dú)家激光雷達(dá)供應(yīng)商

4月29日,威力登表示,法拉第未來(lái)(FF)已選擇該公司作為其旗艦豪華電動(dòng)汽車(chē)FF 91的獨(dú)家供應(yīng)商,這款車(chē)型將于明年推出。

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

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