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 2、文遠(yuǎn)知行獲得加州全無(wú)人駕駛汽車測(cè)試許可 

美國(guó)時(shí)間4月12日，文遠(yuǎn)知行（WRide）獲得了在美國(guó)加州圣何塞（San Jose）公共道路上測(cè)試全無(wú)人駕駛汽車的許可。文遠(yuǎn)知行成為全球首家同時(shí)擁有中美兩地?zé)o人駕駛測(cè)試許可的初創(chuàng)公司。 目前，獲得全無(wú)人駕駛汽車測(cè)試許可的公司共有7家，其它六家分別是AutoX、百度、Cruise、Nuro、Waymo和Zoox。而獲得有安全員陪同的自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試許可的公司則有56家。 2017年，文遠(yuǎn)知行就獲得了機(jī)動(dòng)車管理局（DMV）頒發(fā)的有安全駕駛員的自主車輛測(cè)試許可，新的許可允許該公司在San Jose的特定街道上測(cè)試兩輛沒(méi)有安全員的自動(dòng)駕駛汽車。這些車輛只允許在工作日進(jìn)行測(cè)試（大霧及大雨天氣除外），并且在進(jìn)行測(cè)試時(shí)被限速45英里／小時(shí)。

3、百度、滴滴、小馬智行獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批應(yīng)用牌照 

4月13日，百度、滴滴、小馬智行獲得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批30張自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照。這三家公司的自動(dòng)駕駛車輛將獲準(zhǔn)在政策先行區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行公開道路測(cè)試。 政策先行區(qū)實(shí)施范圍包括亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍，以及大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、京臺(tái)高速、京津高速等6條總長(zhǎng)143公里環(huán)繞亦莊的高速和城市快速路段。 政策先行區(qū)鼓勵(lì)經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在政策先行區(qū)率先開展試運(yùn)行及商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，覆蓋自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、智能網(wǎng)聯(lián)公交車等規(guī)模化試運(yùn)行和商業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，企業(yè)在商業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可提供收費(fèi)服務(wù)。此外，政策先行區(qū)還支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車異地測(cè)試結(jié)果互認(rèn)。

4、百度Apollo獲得全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛公交車收費(fèi)示范運(yùn)營(yíng)許可 

4月12日，重慶市永川區(qū)舉辦了自動(dòng)駕駛公交車運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)暨智慧交通項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約儀式，全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛公交車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目正式落地重慶永川。這是全國(guó)首座啟動(dòng)自動(dòng)駕駛收費(fèi)示范運(yùn)營(yíng)的城市。 百度Apollo獲得重慶永川的自動(dòng)駕駛公交車收費(fèi)示范運(yùn)營(yíng)許可，這意味著百度Apollo自動(dòng)駕駛在重慶永川迎來(lái)技術(shù)和商業(yè)雙重突破，百度Apollo將開始探索自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車的收費(fèi)模式。

5、Mobileye將于2023年推出全無(wú)人自動(dòng)駕駛送貨車 

據(jù)外媒報(bào)道，Mobileye近日宣布，將于 2023 年推出全尺寸、完全無(wú)人的自動(dòng)駕駛送貨車，并將與自動(dòng)駕駛送貨初創(chuàng)公司Udelv聯(lián)手運(yùn)營(yíng)這項(xiàng)新服務(wù)。 據(jù)報(bào)道，送貨將使用一種名為The Transporter的新型無(wú)艙車輛，Mobileye和Udelv表示，他們將在2023－2028年間生產(chǎn)35000輛Transporter。 Udelv作為自動(dòng)駕駛送貨初創(chuàng)公司，一直在美國(guó)包括亞利桑那州的俄克拉荷馬市和加州的灣區(qū)的多個(gè)市場(chǎng)測(cè)試自主配送車，目前已經(jīng)完成了2萬(wàn)次送貨。該公司目前使用改裝的貨運(yùn)貨車進(jìn)行送貨，但從2023年開始，作為與Mobileye交易的一部分，該公司將開始推出無(wú)艙的Transporter。目前并沒(méi)有Transporter的相關(guān)數(shù)據(jù)， Udelv的一位發(fā)言人表示，將在晚些時(shí)候公布Transporter的制造計(jì)劃。

6、智加科技與依維柯簽訂諒解備忘錄，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛重卡

 4月12日，智加科技宣布與凱斯紐荷蘭工業(yè)旗下品牌依維柯簽訂諒解備忘錄。雙方將共同研發(fā)自動(dòng)駕駛重卡，并推進(jìn)產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的商業(yè)化落地。 依維柯是全球領(lǐng)先的商用車主機(jī)廠，也是清潔能源商用車的領(lǐng)導(dǎo)者。根據(jù)諒解備忘錄，依維柯最新一代S－WAY重卡將搭載智加PlusDrive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此外，雙方還將探索在聯(lián)合研發(fā)的自動(dòng)駕駛重卡上使用“IVECO天然動(dòng)力技術(shù)”。 目前，智加科技已與全球多家重卡主機(jī)廠和物流車隊(duì)建立了深度合作關(guān)系，共同推動(dòng)智加PlusDrive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商業(yè)化落地。

7、中興智能汽車發(fā)布悟空Walking－L4級(jí)微循環(huán)智能小巴 

4月10日，在粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群論壇上，中興智能汽車發(fā)布了可量產(chǎn)、可商業(yè)運(yùn)營(yíng)的智能網(wǎng)聯(lián)系列產(chǎn)品??—悟空Walking－L4級(jí)微循環(huán)智能小巴。 中興智能汽車聚焦于整車線控技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、V2X技術(shù)、智能輔助技術(shù)四個(gè)方面，在此基礎(chǔ)上形成了一整套車、路、網(wǎng)、云四位一體的智能交通解決方案。悟空WalkingL4級(jí)微循環(huán)智能小巴采用整車360度多傳感器融合技術(shù)＋5G、LTE－V2X車路協(xié)同，以車規(guī)級(jí)超算能力智能控制平臺(tái)為基，配以ASIL－D級(jí)自動(dòng)駕駛深度融合算法，無(wú)油門剎車踏板，無(wú)方向盤，是一款可定制、可網(wǎng)約、可共享智能網(wǎng)聯(lián)微循環(huán)小巴。

8、礦用卡車自動(dòng)駕駛公司“路凱智行”完成數(shù)千萬(wàn)人民幣融資 

據(jù)36氪報(bào)道，礦用卡車自動(dòng)駕駛公司“路凱智行”宣布已于2020年10月完成數(shù)千萬(wàn)人民幣融資，由中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)前沿基金和達(dá)泰資本共同領(lǐng)投。本輪融資主要用于加快開發(fā)和升級(jí)露天礦自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、招募人才、部署礦山自動(dòng)駕駛運(yùn)輸車隊(duì)。 路凱智行成立于2020年5月，主要研發(fā)L4級(jí)特種車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)和場(chǎng)景管理系統(tǒng)（以寬體車為主），并提供相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，目前專攻礦山場(chǎng)景，為礦區(qū)和工程公司提供技術(shù)支持，幫助他們升級(jí)轉(zhuǎn)型。