2026GTC
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百人會(huì)2026｜德賽西威上港股只是為了國(guó)際化？
芝能智芯出品 在中國(guó)智能汽車(chē)圈，德賽西威是個(gè)繞不開(kāi)的名字。 ◎?座艙域控制器中國(guó)市場(chǎng)第一、全球第一； ◎?智駕域控制器第三方供應(yīng)商里，中國(guó)第一、全球第一。 ◎?年?duì)I收325億，凈利潤(rùn)24.5億，客戶(hù)覆
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2026百人會(huì)論壇：滴滴｜Robotaxi今年下半年進(jìn)多城，張博說(shuō)汽車(chē)將變成"移動(dòng)的房間"
如果你上一個(gè)房間是在會(huì)議室開(kāi)會(huì)，進(jìn)入這輛車(chē)，它就是一個(gè)配置很好的會(huì)議室。如果你上一個(gè)房間是在休息，它就是一個(gè)很舒適的休息空間。車(chē)，變成了移動(dòng)的房間。 這是滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人兼自動(dòng)駕駛公司CEO張博在202
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2026 百人會(huì)論壇：華為｜自動(dòng)駕駛元年，L3不可跳過(guò)
如果有一個(gè)數(shù)據(jù)，能讓你對(duì)「輔助駕駛到底安不安全」這個(gè)問(wèn)題有清晰答案，你愿意看嗎？ 在2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，華為靳玉志給出了這組數(shù)字：中國(guó)普通人開(kāi)車(chē)，平均180萬(wàn)公里會(huì)發(fā)生一次嚴(yán)重碰撞事故
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2026百人會(huì)論壇：卓馭科技｜從智駕到物理AI，沈劭劼說(shuō)這是生存判斷不是戰(zhàn)略判斷
如果你只能從這場(chǎng)演講里記住一句話(huà)，應(yīng)該是這句："未來(lái)能夠存活下來(lái)的智能駕駛公司，都會(huì)轉(zhuǎn)換為物理AI公司。這不是戰(zhàn)略判斷，這是生存判斷。" 在2026年百人會(huì)論壇上，卓馭科技CEO沈劭劼用不到20分鐘，
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2026 百人會(huì)論壇：地平線(xiàn)｜推艙駕融合的“智能體芯片”
一顆芯片，能同時(shí)跑自動(dòng)駕駛和智能座艙，還能幫你每臺(tái)車(chē)省下最多4000塊錢(qián)——這件事，地平線(xiàn)說(shuō)今年4月22日就能見(jiàn)到實(shí)物。 在2026年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，地平線(xiàn)創(chuàng)始人余凱把演講從12分鐘壓縮到6
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英偉達(dá)2026GTC“車(chē)圈春晚”：比亞迪、吉利、日產(chǎn)、五十鈴、優(yōu)步集體“上車(chē)”，黃仁勛要當(dāng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的“總導(dǎo)演”？
引言 3月17日，美國(guó)加州圣何塞，2026年GTC大會(huì)。 黃仁勛又一次站在聚光燈下，這一次他手里拿的不是新的顯卡，而是一張覆蓋全球的自動(dòng)駕駛版圖。 英偉達(dá)宣布：攜手比亞迪、吉利、日產(chǎn)、五十鈴，基于NV
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Mobileye 2026產(chǎn)品戰(zhàn)略以及最新VLA算法芯片解讀
2025年，在全球地緣政治不確定性和汽車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)波動(dòng)的背景下，特別是在中國(guó)汽車(chē)如火如荼的智駕平權(quán)背景下，鮮有聲量的Mobileye竟然交出了一份令人矚目的答卷。 憑借在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）和自
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聚焦智能、補(bǔ)能、安全，2026兩會(huì)汽車(chē)行業(yè)建言關(guān)注出行新可能
3月5日，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)作政府工作報(bào)告，在交出2025年經(jīng)濟(jì)成績(jī)單的同時(shí)，為“十五五”開(kāi)局之年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃定方向。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)被賦予新的時(shí)代內(nèi)涵，從“產(chǎn)業(yè)扶持”轉(zhuǎn)向“生態(tài)構(gòu)建”，從“新能源汽車(chē)”單一主線(xiàn)轉(zhuǎn)
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汽車(chē)芯片2026：誰(shuí)上桌，誰(shuí)退場(chǎng)
? 國(guó)產(chǎn)替代走上快車(chē)道 撰文/?陳鄧新 編輯/?李覲麟 排版/?Annalee 汽車(chē)芯片，再度成為互聯(lián)網(wǎng)的焦點(diǎn)。 格力電器車(chē)用碳化硅芯片將量產(chǎn)，意圖大規(guī)模進(jìn)入廣汽集團(tuán)的供應(yīng)鏈；奇瑞汽車(chē)入股自動(dòng)駕駛芯片
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2025新能源車(chē)企復(fù)盤(pán)：分化、整合與2026全球化攻堅(jiān)戰(zhàn)
2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率達(dá)54%，正式宣告行業(yè)邁入新能源主導(dǎo)的全新階段。但空氣中彌漫的不是慶功香檳的味道，而是血腥氣，市場(chǎng)正進(jìn)入一場(chǎng)更殘酷競(jìng)賽的起點(diǎn)。 伴隨規(guī)模擴(kuò)張，新舊勢(shì)力此消彼長(zhǎng)，頭部效應(yīng)
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小馬智行估值大縮水：毛利率連年大跌，Robotaxi預(yù)計(jì)2026年商業(yè)化
《港灣商業(yè)觀察》黃懿 近日，北京小馬智行科技有限公司（Pony.ai，下稱(chēng)“小馬智行”）正式公開(kāi)向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交IPO招股書(shū)，計(jì)劃在納斯達(dá)克掛牌上市，股票代碼“PONY”
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中國(guó)起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析：2026年或?qū)⒔咏?00億元
行業(yè)主要上市公司：徐工機(jī)械（000425）、三一重工（600031）、中聯(lián)重科（000157）、柳工（000528）、中國(guó)龍工（03339．HK）、鐵建重工（688425）、山推股份（000680）、山河智能（002097）、廈工股份（600815）、浙江鼎力（603338）等
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到2026年，全球交通管理系統(tǒng)市場(chǎng)將達(dá)250億美元
根據(jù)Global Market Insights的最新研究報(bào)告,預(yù)計(jì)到2026年,全球交通管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到250億美元。采用有效的交通管理系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)和視頻分析等技術(shù)推動(dòng)的創(chuàng)新交通管理系統(tǒng)的日益普及,將推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)
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