軟件定義的汽車，梅賽德斯-奔馳開啟全屏時代！
本文來源：智車科技／ 導讀 ／年初的CES 2021（美國消費電子展）澄清了主機廠一個新興的主題：首先是座艙AI，然后是軟件定義的汽車。作為這一趨勢的代表，梅賽德斯－奔馳正在將車內AI（人工智能）集成到其即將推出的EV車型EQV中，這樣的用戶界面既先進又時尚，顏值也超高
零部件供應不足，傳沃爾沃要在中國停產了
受芯片短缺的影響，自進入2020年以來有多家車企相繼宣布減產、停產，這其中就包括沃爾沃。3月18日，據媒體報道，沃爾沃周三晚間宣布，因全球半導體芯片短缺致3月零部件供應不足，將臨時暫停或調整中國和美國的汽車生產
大眾汽車集團確認拆分“超跑之王”布加迪，新東家浮出水面
雖然布加迪作為“超跑之王”，在全球范圍內都擁有極高的知名度與品牌影響力，而且價格還相當不菲，比如布加迪威航的車型售價已超過了2500萬元，但是對于布加迪的擁有者大眾集團來說，布加迪反而讓大眾賠錢了。此前，有消息顯示，大眾汽車集團或許正在計劃出售旗下的頂級超跑品牌布加迪
315晚會點名英菲尼迪、福特，最新官方回應來了！
2021年的央視3·15晚會上，英菲尼迪因保密協議被點名。據央視財經報道，有消費者反映在車輛出現問題后，找到4S店里，卻被要求簽訂保密協議，且不能向媒體及通過其他手段發布相應問題。據報道，隨先生購買了一輛英菲尼迪QX60兩驅版，但在3年之內因隱患問題，連續三次更換了變速箱
央視315晚會點名長安福特！官方致歉：免費維修
央視315晚會上，長安福特被點名，起因是部分產品搭載的干式雙離合變速箱進水生銹問題。對此，長安福特官方迅速回應，發表了一份道歉聲明。長安福特在聲明中表示，對于此問題給消費者使用和體驗造成的困擾與不便，深表歉意，鄭重承諾對于存在問題的變速箱，提供免費維修服務，確保客戶滿意
大眾內部消息：大眾將通過提前退休方式瘋狂裁員幾千人
近日，據外媒報道，有來自大眾內部的消息人士透露，該公司計劃在德國裁員多達4000人，年齡較大的員工可選擇提前退休或部分退休，此舉可能花費數億歐元。大眾汽車在一份聲明中表示，已與工作委員會達成一項計劃，1964年出生的員工可選擇部分退休，1956年至1960年出生的員工可選擇提前退休
特斯拉在歐美市場居于主導地位,在美國市場更擁有近八成市場份額
媒體披露的數據指出,特斯拉在歐美新能源汽車市場居于主導地位,在美國市場更擁有近八成市場份額,不過2月份的數據顯示特斯拉在中國市場再次被五菱擊敗。2月份的數據顯示,中國新能源汽車市場銷量第一名繼續由宏光miniEV奪得
股權激勵獲股東大會通過 科力遠錨定未來三年盈利目標
日前，科力遠股權激勵事項獲2021年第一次臨時股東大會通過。通過股權激勵計劃，科力遠將錨定未來三年的盈利目標，驅動業績高增長，對公司實現長遠發展具有重要意義
著名改裝避震品牌KW收購德國BBS，正向擴張的案例
對于接觸過改裝車的車友，KW和BBS都是熟悉的圖騰，KW是德國著名的改裝避震品牌，德國BBS（日本BBS與之無關）是著名的輪轂品牌，兩者都是以高品質、高性能、高價格，和高知名度著稱，是旗鼓相當的獨立品牌
大眾汽車發布ACCELERATE戰略，加速電動化發展
北京時間3月5日，大眾汽車品牌正式發布ACCELERATE（加速）戰略，以加速數字化、新商業模式和自動駕駛方面的發展。在電動化之外，大眾汽車認為，車載軟件集成與數字化用戶體驗將成為其重要核心競爭力。在商業模式方面，大眾汽車正在努力通過數據技術吸引新的用戶群體，以開拓新的收入來源
博通集成布局汽車電子芯片，能否走出困境？
隨著科技的進步,越來越多有線的連接方式被無線連接取代了。比如,有線鼠標被無線藍牙鼠標替代;有線耳機被無線耳機替代。還有很多消費電子產品,一出生就內置WiFi或藍牙連接,比如運動手環、智能體脂秤等。所有這些無線連接的產品
5年仍未盈利，蔚來的市值 “神話”還能繼續嗎?
蔚來的市值 “神話”還能繼續嗎?文丨慶秋BT財經原創文章去年以來,蔚來可謂風光無限,股價一路飆漲超10倍,今年1月11日開盤市值首次跨過千億美元大關,并超越本田、寶馬等傳統車企,邁入全球車企排行前十的陣營
ADAS功能漸成車輛標配，ADAS模塊技術發展解讀
如Yole的分析師所說,進入新十年,“ADAS意味著正在幫助攀登2014年SAE定義的自動駕駛階梯,并贏得了“L2”、“L2+”和現在的“L2++”的華麗表演。但就自動駕駛而言,現實也許還不是一回事。”雖然如此,整個行業也在這一過程中為全自動車輛(AV)實現最高水平的自動化積累著更多的經驗
吉利與沃爾沃“合并”，又一個世界汽車巨頭即將誕生!
圖文 陳 曦差不多去年這個時候,吉利汽車發布公告稱正在與沃爾沃汽車就雙方業務合并重組進行初步探討。當時這條消息在圈內可謂是激起了千層巨浪,就如同十年前“窮小子”吉利控股迎娶“落魄公主”沃爾沃汽車一般,一場即將上演的資本大戲吊起了無數吃瓜群眾的胃口
從吉利到“富吉康”：吉利與沃爾沃的合并計劃正式開啟
資本偵探原創作者 ｜ 婷婷吉利想要合并沃爾沃的心越來越迫切。去年開始，吉利就提起過將重新考慮對沃爾沃的合并重組事宜，兩個多月前的新年致辭上，李書福正式確定了這一消息，稱將在吉利成功登陸科創板后，重啟吉利汽車與沃爾沃合并重組的討論
沃爾沃汽車和吉利汽車達成合并方案
吉利與沃爾沃的合并方案在商討一年之后終于有了階段性的結果。昨日晚間，吉利控股集團發布官方聲明，正式宣布沃爾沃汽車和吉利汽車達成合并方案。吉利控股集團稱，雙方將保持現有獨立公司架構，共同開發全球領先的高度自動駕駛解決方案等
“All in安全”，滴滴全體高管立軍令狀力保安全
作者：龔進輝由于眾所周知的原因，近年來滴滴對安全格外上心，喊出“All in安全”的口號。今天，滴滴再度加碼安全，舉行2021年度“安全生產責任書簽署儀式”，正式明確各部門安全生產責任，并由滴滴全體經營管理人員逐一簽署安全生產責任書，嚴格落實安全生產責任到人
中歐新能源車銷量1月景氣延續迎來開門紅
每周一談1．每周一談：中歐新能源車銷量1月景氣延續迎來開門紅1．1 2020年歐洲新能源車銷量超預期2020年歐洲碳排目標和各國新能源車補貼政策效果顯著，新能源車銷量大幅增長。歐洲2020年12月實現
豐田Q3凈利潤逆勢增長 短期內無芯片短缺之憂
全球汽車快訊 據外媒報道,在經歷了新冠疫情的沖擊后,豐田汽車實現了強勢復蘇,公司宣稱其2020財年第三財季(2020．10．1-2020．12．31)的營業利潤從前一年同期的6400．97億日元(約合395．26億元)同比增長至9879億日元(約合610．02億元)
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