群雄并立的智能汽車市場里，雷軍造車有多少機會？
撰文／藍科技2021年的智能汽車領域是神奇的。蔚來汽車創始人李斌向世人證明了自己不是騙子，而他的投資人雷軍開始了自己的“蔚來”之路。4月7日，蔚來第十萬臺量產車在合肥工廠下線，蔚來用行業最快的速度推出了十萬輛電動車證明給所有人看自己不是只有PPT
奧迪品牌力一日不如一日，這是怎么了？
人們口中“ABB”到“BBA”叫法的微妙變化背后，是奧迪一日不如一日的品牌力。不斷擴大的市場優惠并未換來等量的銷量增長。在德系豪華三強BBA中，奧迪作為最早進入中國市場的豪華汽車品牌，最先吃盡市場紅利，但如今卻用最多的優惠，換回最低的銷量
博澤以創新實力,助推中國汽車產業升級
上海（2021年4月15日）電動化、智能網聯和自動駕駛等技術正重新定義汽車并加速產業變革。博澤通過整合機電元件與傳感器和軟件，打造智能化系統解決方案，為終端消費者帶來個性化和舒適的全新出行體驗，推進中國汽車產業升級進程
自動駕駛物流迎機遇，北京設立政策先行區！
近年來，電商經濟的快速發展、民眾生活水平的持續增長，帶動了物流需求的急劇攀升，而人口紅利的日益消散，及傳統配送方式的逐漸滯后，則導致行業壓力越來越大。為解決物流供需平衡性問題，企業們開始尋求發展無人化、智能化的配送新模式，自動駕駛在物流領域的應用備受關注
百度、滴滴、小馬智行獲智能網聯汽車政策先行區首批應用牌照
4月13日，北京市智能網聯汽車政策先行區（以下簡稱“政策先行區”）正式開設，并發布了《北京市智能網聯汽車政策先行區總體實施方案》（以下簡稱《方案》），旨在建立“政策友好型”產業發展營商環境。據了解，首批應用牌照發放給了百度Apollo、小馬智行以及滴滴自動駕駛
吉利、長安、長城、奇瑞，誰才是自主一哥？
最近，乘聯會公布了國內乘用車第一季度的銷量，509．2萬輛的數據，同比大漲68．8％，這也是國內汽車市場的同期歷史最佳成績，看來國內汽車市場正在迎來新階段的發展。而在形勢一片大好之中，各大自主汽車品牌
中通客車發布業績預告，Q1凈利潤虧損3400萬元~4700萬元
電車匯消息：4月14日晚間，中通客車發布業績預告，預計2021年第一季度歸屬于母公司的凈利潤虧損3400萬元～4700萬元，2021年第一季度每股收益虧損0．057元～0．0793元，業績變動主要原因是，受境外新冠疫情持續蔓延影響，公司訂單不足，銷量下降，同時產品毛利率水平較同期下降
捷豹路虎這次的“重塑未來”，靠的是“精”！
PART 1電動化的全面擴張，勢在必行對于豪華品牌的定義，每個人心中總有自己的那個標準線。而隨著理想、蔚來等新造車勢力已經被大眾廣為接受為豪華品牌之時，那些還在堅守“縱置后驅”“大排量多缸數”的傳統豪華之輩，必須在現時今日做出不同于以往的改革
英偉達推出全新的自動駕駛汽車平臺，2025年上車
本文來源：智車科技／ 導讀 ／在今年GPU技術大會上，NVIDIA創始人兼首席執行官黃仁勛（Jensen Huang）推出了下一代自動駕駛汽車AI計算平臺NVIDIA DRIVE Atlan。單顆芯片的算力能夠達到1000TOPS，是上一代Orin SoC算力的4倍多，預計2025年量產上車
博澤力爭到2025年將中國區業務全球占比提升至25%
上海（2021年4月12日）2021年，恰逢全球領先的汽車零部件供應商博澤進入中國25周年。基于對中國汽車市場未來發展的堅定信心，博澤將加快提升本土競爭力，力爭到2025年將中國區業務在集團業務中的占比提升至25％
一季度汽車產銷統計結果發布：商用車表現尤其突出
中國汽車工業協會上周五發布今年一季度汽車產銷統計。統計顯示，今年1－3月，國產汽車產銷635．2萬輛和648．4萬輛，同比增長81．7％和75．6％。與2019年1－3月相比，汽車產銷同比增長0．3％和1．8％
寶馬集團第一季度電動車銷量翻番，在華表現為有史以來最佳
蓋世汽車訊 4月8日，寶馬集團表示，今年第一季度寶馬、MINI和勞斯萊斯銷量同比上漲33．5％，至636，606輛，創歷史同期新高。同期，寶馬集團全球所有主要地區的銷量都實現增長，全球所有品牌的銷量均呈上揚勢頭
比亞迪旗下純電車型將全系搭載刀片電池多久才能實現？
4月7日，比亞迪舉行了線上發布會，宣布了四款電動車型，其中升級款兩款唐EV和e2，還有秦Plus和宋Plus，四款車覆蓋10－30萬左右價格區間。ps：價格單位為萬元，車型為純電車型王傳福表示，比亞迪旗下純電車型將全系搭載刀片電池
小米造車的背后，是對風口的執念
前言：小米造車，不是一個長時間的戰略過程的結果，更多的是跟隨風口的沖動決策，不過，以小米的龐大粉絲為基礎，小米汽車能分一杯羹，但是能否進入前三，有巨大的不確定性。從情懷上，雷軍押上全部聲譽造車，必須給他一些掌聲
傳圖森未來或將成為全球“自動駕駛第一股”
4月7日,據財新網消息,圖森未來計劃IPO融資8億至10億美元,估值區間50億至70億美元,上市時間暫定為美國時間4月15日。據接近交易的消息人士透露,摩根士丹利、花旗集團和摩根大通將擔任本次發行的牽頭簿記管理人
高性能固態激光雷達供應商Innoviz正式登陸納斯達克
本文為IPO早知道原創作者｜Stone Jin據IPO早知道消息，高性能固態激光雷達供應商Innoviz于4月6日宣布與Collective Growth Corporation（納斯達克代碼：CGRO）完成業務合并
2021年汽車芯片產業市場分析
汽車芯片產業鏈牽連著多家行業和公司。從市場發展來看,隨著汽車業以及現代電子業的發展,全球汽車芯片在近幾年內呈現高速發展的形勢,全球市場規模迅速增大。從行業競爭來看,汽車芯片行內領先企業主要為國外公司,我國國內的汽車芯片產業則競爭力較弱,自主產業規模僅占全球的5%以內
造車新勢力追趕速度驚人，豪華車市場格局陡變！
后來者居上的畫面，正在豪華車市場上演。近日，奧迪、紅旗以及凱迪拉克先后公布了一季度銷量。盡管其他豪華品牌同期銷量還未公布，但這三個品牌的銷量數字，已經足以讓我們窺探出豪華車市場格局的變化。數據顯示，奧
大眾多款車型顆粒捕捉器故障，只能多跑高速解決？
EA888發動機，是當下大眾燃油車最為倚重的動力。但是EA888在國內口碑卻并不是太好，前期的燒機油問題到現在都是大眾、奧迪老車主的心病，前兩天編輯還偶遇了女車主讓加油站工作人員幫忙加機油的場景。然而
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