限量99輛!法國雷諾推出運動競速版卡車
前不久,法國雷諾卡車和雷諾運動賽車部門合作,推出了T HIGH運動競速版卡車。這款特別的車型以天狼星黃色油漆為最醒目的標(biāo)志,這也是F1賽車?yán)字Z車隊的標(biāo)志性顏色,該車型限量99輛。
BBA膠著,二線陣營分化,豪華車市場下半年變數(shù)陡增
剛剛過去的半年里,一線陣營BBA的膠著已經(jīng)是常態(tài),二線豪華車陣營則更是幾家歡喜幾家愁。在一線陣營中,以銷量論,仍舊是奔馳領(lǐng)先,奧迪次之,寶馬排在一線豪華車梯隊末位。
高品研發(fā)汽車傳感器裝配檢測線、多媒體儀表盤測試設(shè)備
高品自動化深耕汽車零部件裝配檢測領(lǐng)域多年,在各種汽車零部件裝配測試領(lǐng)域具備豐富的經(jīng)驗,比如汽車傳感器裝配檢測線、多媒體儀表盤測試設(shè)備等。
韓系車是“回光返照”,還是“柳暗花明”?
2017年,現(xiàn)代起亞汽車公司在華的兩家合資車企北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞,都經(jīng)歷了“腰斬式”的銷量暴跌,然而后半年卻又觸底反彈,形成了過山車式的銷量統(tǒng)計圖。
騰訊蓄謀車載微信,卻被斑馬智行搶先卡位?
兩個月前的一場行業(yè)會議上,有人問到為什么騰訊遲遲不推出車載版本的微信?馬化騰終于放出了口風(fēng):“我們的團(tuán)隊在思考,能不能提供一套純語音交互的接口,沒有界面的,要保證人的眼睛始終是盯著路面情況。”
被寶馬選中,這家 HUD 創(chuàng)業(yè)公司憑什么?
隨著汽車行業(yè)整體向智能化轉(zhuǎn)型,很多汽車廠商帶著更大膽、開放的心態(tài)看待有潛力有技術(shù)的初創(chuàng)公司。因此,這些初創(chuàng)公司受到了越來越多的關(guān)注。
合并前兆?一汽、東風(fēng)、長安共建共享出行“國家隊”
面對合資品牌和民營企業(yè)的競爭以及股比開放的壓力,從2017年起,一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長安汽車三家國字頭車企合并的傳聞就不絕于耳。
15億布局智能網(wǎng)聯(lián),靠“模仿”起家的眾泰能否成功轉(zhuǎn)型升級?
據(jù)有關(guān)消息,眾泰汽車于7月16日早間發(fā)布一份《對外投資公告》,公告稱眾泰汽車股份有限公司與歙縣人民政府于2018年7月15日簽署了《關(guān)于年產(chǎn)100萬套智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子零部件生產(chǎn)基地項目投資協(xié)議》。
熱點∣特斯拉來晚了,未來勞斯萊斯還要做飛行出租車
近期,馬斯克來華時宣布要在上海設(shè)廠,海內(nèi)外媒體卻紛紛表示其來晚了。滴滴對“分拆車服業(yè)務(wù),為IPO計劃鋪路”的消息不予置評。勞斯萊斯未來要做飛行出租車,探索個人空中出行領(lǐng)域。
合資股比限制“死亡”后,愿大型汽車國企別淪為外資代工廠
7月12日中午,德國《經(jīng)理人雜志》爆出消息,寶馬未來將增持華晨寶馬合資公司股份,預(yù)計將達(dá)到75%以上。消息一出,華晨中國股價應(yīng)聲大幅下跌,盤中跌幅一度達(dá)到19.71%,為2008年10月以來最大跌幅。
【熱點聚焦】日產(chǎn)汽車承認(rèn)油耗造假 寧德時代海外建設(shè)生產(chǎn)基地
陰了三菱汽車,日產(chǎn)也栽在油耗造假;馬斯克不顧特朗普,特斯拉來華建50萬輛電動車工廠。利潤增速高于銷量增速,吉利汽車上半年銷售76萬輛汽車;寧德時代業(yè)績變臉,海外建設(shè)生產(chǎn)基地。
固若金湯,2018年碰撞最安全的車都在這了!有幾款國產(chǎn)車成績喜人
在了解最硬汽車之前,首先要先給大家科普一下這次對汽車硬度進(jìn)行檢測的機構(gòu)——C-NCAP。
被李斌投資的考拉,想從音頻內(nèi)容切入車聯(lián)網(wǎng)市場,這事靠譜嗎?
在音頻內(nèi)容的道路上,考拉可謂是一個先驅(qū)者,在經(jīng)過 6 年默默的打磨和成長以后,現(xiàn)在它準(zhǔn)備進(jìn)行品牌升級,轉(zhuǎn)移自己的戰(zhàn)略方向,希望能用車載音頻內(nèi)容打入車網(wǎng)聯(lián)這個巨大市場。
第28周自動駕駛周刊∣蘋果前華裔工程師涉竊無人駕駛機密被捕
2018年7月9日中午,中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人共同主持第五輪中德政府磋商。磋商后,工信部部長苗圩與德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部、聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部代表共同簽署了《關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明》。
華晨“失去”寶馬已成定局,“后合資時代”汽車產(chǎn)業(yè)新一輪淘汰賽來了?
華晨一直有個夢想,就是做中國的寶馬。然而,隨著股比放開,華晨的夢怕是要碎了!
品控不如漢蘭達(dá),福特銳界竟然有底氣対飚漢蘭達(dá)?
很多人都說,漢蘭達(dá)是一輛很慘的車。因為什么車一來就和漢蘭達(dá)相比較,什么碾壓漢蘭達(dá)、比肩漢蘭達(dá)什么漢蘭達(dá)這么大的車連個坡都爬不上去什么的消息想必大家并沒有少聽到。
一周國內(nèi)外車市麻辣點評(07.09-07.13)
7月9日,在中國國務(wù)院總理李克強與德國總理默克爾共同見證下,多家汽車公司、互聯(lián)網(wǎng)公司簽署了一系列協(xié)議,并以此展開合作。
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