中型轎車對比(阿爾法·羅密歐Giulia對比寶馬3系)
今天的車型對比我們來看看兩款注重操控的中型轎車,阿爾法·羅密歐Giulia和寶馬3系。

來看看兩車外觀,首先看前臉。Giulia的進氣格柵采用的是家族式倒三角設計,3系則是標準的寶馬前臉,雙腎形進氣格柵,直接與大燈相連。


接著來看車側,Giulia尾部造型稍微有點溜背感,車門縫隙與C柱并不是一條完整的直線設計。3系則是常規的設計,一條貫穿腰線設計,整車造型顯得較有攻擊性。


最后外觀部分來看車尾,Giulia為雙邊單出的排氣,而3系則是單邊雙出排氣,Giulia的整體線條感覺要比3系更圓滑。


看完外觀接下來來看內飾,Giulia采用的是嵌入式的中控屏幕,而3系則是懸浮式,整體感覺Giulia的中控設計比較簡潔。Giulia的方向盤采用的是法拉利同款一鍵啟動。


Giulia采用的是雙炮筒設計的儀表,中間為液晶顯示屏。3系則是在兩個圓環內實現時速和轉速。


接下來來看兩車參數對比。首先看車身參數,3系要長7mm,Giulia要寬49mm,3系要高19mm,兩車軸距只差了10mm。兩車在車身參數上幾乎沒有差別。

兩車均為四缸發動。Giulia最大馬力280Ps,最大扭矩為400N.m。3系最大馬力252Ps,最大扭矩為350N.m



兩車變速箱均為8AT變速箱。

驅動及懸架兩車只有前懸架不同,兩車均為前置后驅車型,Giulia前懸架為雙叉臂獨立懸架,3系前懸架則是雙球節彈簧減振支柱前橋。

再來看主被動安全配置,Giulia沒有疲勞駕駛提醒,而3系則是可以選裝并線輔助、車道偏離預警系統以及主動剎車系統。

在燈光配置上,Giulia的近遠光光源均為氙氣,而3系則是LED光源,Giulia沒有前霧燈,可以選裝大燈清洗。

最后來看兩車售價,Giulia售價為31.98-94.98萬元,3系售價為28.68-48.38萬元。(對比車型,Giulia 2017款 2.0T280HP豪華運動版 售價44.98萬,3系 2018款 330i M運動曜夜版 售價44.68萬)。

下面來看兩車改裝后的感覺如何。
先看Giulia。




再來看3系。





以上就是本次車型對比的全部內容,僅供參考。
(圖片來源:老司機,玩車之家)
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?
- 2 “狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 3 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無人車開遍全美,十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰神”,誰將贏下未來?
- 8 雄安+58同城聯手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業:從“看見世界”到“理解世界”


分享










