自動駕駛領頭羊Waymo開放融資 但不是金主爸爸都能投
此前曝光Waymo組織架構及部門人員的The Information援引知情人士消息報道稱，Alphabet旗下的自動駕駛公司Waymo正在尋求外部投資者的融資，目標融資對象是大眾這樣的歐洲汽車制造商。
馬斯克認錯：Autopilot將恢復原價
馬斯克在Twitter上承認，當初降低Autopilot的價格是一個錯誤。他說到：“事后看來，我們不應該向消費者提供更低的價格。我們這么做是因為一些消費者單純的負擔不起這個價格。價格將于周一回到正常水平。”
特斯拉打自己的臉：全球漲價3%、停止關閉門店
美國當地時間3月10日，特斯拉官方宣布，由于計劃關閉的實體門店不及預期，從3月18日起，除了3．5萬美元的Model 3不會漲價外，特斯拉全球范圍內價格平均上調3％。
自動駕駛商業化之礦車：有人艱難融資、有人陷入困境、有人蓄勢待發
自動駕駛在細分領域率先商業化，似乎成為了業內的共識。這些細分領域，指的是排除了需要在公共道路上行駛的乘用車和商用車等領域，并且是具備著封閉環境、固定線路等特點的細分領域。
馬斯克壯志難酬！全自動駕駛夢仍得向現實低頭
埃隆·馬斯克對自動駕駛的未來有著雄心抱負，不過特斯拉的Autopilot（自動駕駛儀）網頁進行了大改版，這可能意味著馬斯克壯志難酬。
商湯科技與上海國際汽車城集團達成合作，智能車艙“落戶”驛動班車
遍布上海各區域的上百條“驛動班車”線路中，已有38條線路車輛完成了智能化改造，搭載商湯科技“智能車艙”后，其可實現駕駛員身份識別，疲勞、分心等狀態實時監測與提醒，以及乘客智能刷臉乘車。未來，這一技術還將逐步推廣到全部線路中。
長城牽手巴博斯，國產車型開啟高性能定制時代
就在國內自主品牌都在發展自己的高端品牌時，作為中國豪華SUV領導者的WEY再次開辟了新的天地，在2019日內瓦車展，長城汽車股份有限公司與德國巴博斯汽車公司正式簽署戰略合作框架協議。
人人車回應異常是怎么回事，新地址尚未備案
人人車因“通過登記的住所或者經營場所無法聯系”，被北京市工商行政管理局朝陽分局列入經營異常名錄。人人車回應異常原因，稱新地址融新科技中心F座尚未在工商備案。
汽車投訴榜單！2018年汽車投訴榜單發布：這十大品牌被投訴最多
汽車投訴榜單發布！3月11日，中國消費者協會公布了2018年汽車投訴榜單，在汽車投訴榜單中,從投訴涉及品牌前十名來看，比亞迪投訴量最大，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。
2月汽車產銷組圖 轎車產銷環比均降超40%
2月，汽車生產140．98萬輛，環比下降40．40％，同比下降17．37％；銷售148．16萬輛，環比下降37．41％，同比下降13．77％。
減稅紅利確定：149家上市公司分食80億
按2017年各家公司的年報數據看，在滬深2地A股上市的149家汽車制造業企業，在新的稅率下共能夠增加79．59億元的凈利潤；其中上汽集團一家“獨吞”超過1／3，達到28．06億元。
降增值稅為何再被提上汽車產業的舞臺
中汽協最新數據顯示，2019年2月，汽車生產140．98萬輛，環比下降40．40％，同比下降17．37％；銷售148．16萬輛，環比下降37．41％，同比下降13．77％。
2月乘用車產銷低迷未緩解 同環比降速較快
2月，受春節假期因素影響，乘用車銷量環比和同比均呈較快下降。1－2月，乘用車銷量降幅超過15％，產銷低迷態勢未得到有效緩解。
無人駕駛太燒錢？Waymo不僅外銷雷達而且還要尋求外部投資
谷歌母公司Alphabet旗下無人家汽車子公司Waymo始終在尋求外部投資，融資對象包括大眾等歐洲汽車制造商。
寧德時代或為特斯拉國產Model 3供應電池，官方澄清未簽署協議
寧德時代發表公告進行澄清：截至目前，公司未與特斯拉公司達成合作意向，未簽署任何商務協議
2月汽車產銷環比降幅約40% 商用車微增長
2019年2月，受春節長假因素影響，汽車產銷環比呈較快下降，乘用車降幅更為明顯，與上年同期相比，商用車產銷呈小幅增長，乘用車有所下降。
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