中汽協：中國1-2月新能源汽車銷量暴增98.9%
2月新能源汽車產銷分別同比增長50.9%和53.6%；1-2月，新能源汽車產銷分別同比增長83.5%和98.9%。
恒大新能源汽車鄭州落地，預計今年6月動工
恒大新能源汽車項目工作組將在鄭州航空港區黃海路與孫武路交叉口落地。這次恒大新能源汽車項目將包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠，預計項目在4月奠基、6月開始動工。
第10周自動駕駛周刊丨日本更新自動駕駛上路規則 特斯拉官網改成“未來駕駛”
據英國路透社報道，戴姆勒與寶馬合作開發自動駕駛技術，在降低自動駕駛技術研發成本的同時，意在建立行業準則，為自動駕駛汽車制定未來發展標準。
產量為何一降再降？去年壓庫有多爽，今朝還債就多痛苦
就目前國內家庭負債率而言，今年車市必然會爆發大規模價格戰；預計在增值稅減稅時間表（4月或5月）出臺后，行業優勢企業會率先調整價格。
深圳智能網聯交通測試示范區正式啟用
示范區位于深圳市坪山區金聯路附近，道路總長2.6公里，主要為城區道路，由六車道城市次干路和兩車道城市支路構成，包含典型城市道路要素如環島、十字路口、停車場等。
我國計劃到2020年，初步建立工業互聯網標準體系
3月8日，工業和信息化部、國家標準化管理委員會共同組織制定的《工業互聯網綜合標準化體系建設指南》正式發布。
重磅！一汽撤銷解放事業本部和奔騰事業本部
一汽集團下發內部通知文件，宣布撤銷解放事業本部和奔騰事業本部，由總部直接管理解放公司、轎車公司、一汽通用公司。
新款美版途勝取消1.6T+7DCT動力總成，為何國內卻只留下1.6T+7DCT？
途勝2019年開年1月迎來了進入中國市場以來最低銷量，僅為400臺。
四川：力爭今年開展 5G 無人駕駛測試
四川將以 5G 智能網聯為重點，加快封閉測試場建設，有望建成全國首個以 5G 智能網聯為重點的無人駕駛汽車封閉測試場，力爭年內開展相關測試工作。
上海超級工廠量產Model 3在即，特斯拉已獲中國多家銀行35億貸款
而特斯拉方面也已證實，已經和包括中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行和上海浦發銀行在內的銀行達成協議，將為上海超級工廠的籌建獲得為期12個月最多35億人民幣的貸款。
特斯拉取消中國所有一線銷售提成 員工憤怒
特斯拉將從第二季度起，取消中國所有一線銷售提成，僅保留底薪，但保留后續恢復部分提成的可能，此舉遭到一線員工的強烈不滿。
亮相日內瓦車展 愛馳汽車邁出中國造車新勢力巨大一步
3月5日，在日內瓦車展上，愛馳旗下首款量產車型U5亮相，這也是愛馳汽車首次亮相海外頂級車展。作為一家年輕的智能電動車企業，愛馳汽車自創立之初就以“讓出行生活更美好”為企業愿景。
凱美瑞向8AT更平順說不！為何泥漿門依然存在？
作為日系中級暢銷車的凱美瑞，在2018年全年總批售了16.30萬輛，而同級日系雅閣和天籟在同期銷量為17.68萬輛和11.27萬輛，雅閣略領先凱美瑞銷量。
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