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產業新聞

人民大會堂首發的紅旗H9將23日上市:預售33-60萬

8月21日消息,一汽紅旗官方宣布旗下C+級豪華旗艦轎車——紅旗H9將于8月23日正式上市。新車于年初在人民大會堂首發,提供2.0T和3.0T發動機可選,此前公布的預售價格為33-60萬元。作為H系列的

工藝與制造 | 2020-08-21 16:20 評論

安大略工廠為汽車零部件公司啟動新一輪融資

安大略省政府正在啟動安大略汽車現代化計劃(O-AMP)的下一輪申請。耗資一千萬加元的O-AMP為汽車零部件公司提供資金,用于投資新技術并支持安大略省汽車供應鏈的創新,振工鏈工業自動化平臺。經濟發展,就

配套設施 | 2020-08-21 16:19 評論

神州租車并無與MBK進行商討

牛華網訊   北京時間8月21日消息,神州租車在港交所發布澄清公告稱,公司并無與MBK就任何私有化交易進行商討。神州租車公告稱,本公司注意到近日若干媒體于2020年8月20日報道,提及本公司

車聯網 | 2020-08-21 15:11 評論

模塊化造車真的成本低!星越對比50萬的寶馬X3竟絲毫不落下風

星越在發布伊始就以“性能車”的形象示人,寶馬X3更是將寶馬品牌的運動基因傳承的淋漓盡致,既然二者均以運動性能作為自身賣點,那么接下來我們就來比較一下價格跨度如此之大的兩款車,在運動性的表現上究竟如何。

工藝與制造 | 2020-08-21 14:16 評論

帝豪GS、大眾探歌、本田XR-V,三款高人氣個性新秀如何選?

眾所周知,A級SUV一直是國內選車的重點區域,隨著市場的年輕化,曾經的口碑車型們逐漸步入智能網聯時代,涌現出了一批后浪選手,帝豪GS、大眾探歌、本田XR-V。這三款高人氣A級SUV該如何選擇?

車聯網 | 2020-08-21 11:37 評論

中國救不了所有車企

可以說,率先復蘇的中國市場,為跨國車企的全球銷量及營收帶去了積極影響。但蛋糕只有這么大,中國滿足不了所有車企的需求。看完一眾車企半年財報,一句樸實無華的臺詞浮現在腦海里:“這日子沒法過了”。是的,這才半年車企就已經虧到懷疑人生,躺著賺錢的日子一去不復返

其他 | 2020-08-21 10:56 評論

站在巨人的肩膀,億利·芯動力未來無限!

縱觀中國的汽車發展史,是一部從0到1的奇跡史,也是一部中國汽車人的奮斗史,從眼量手敲的初代工藝,到今天以注重環保、新能源為行業使命的當代科技,這是國人從重科技意識到重環保意識的巨大轉變。如今,科技發展

配套設施 | 2020-08-21 10:23 評論

“頹勢”明顯的上汽通用還將繼續“頹”下去?

8月12日,上汽通用迎來了一個歷史性時刻:這家成立于1997年的合資車企累計產銷量突破了2000萬輛,成為繼上汽大眾和一汽大眾后,第三家累計產銷量達到2000萬輛的合資車企。值得一提的是,上汽通用完成這一壯舉僅用了23年,刷新了中國汽車行業的增長記錄

工藝與制造 | 2020-08-21 09:27 評論

超4000項極限測試長安歐尚X5?

8月20日,歐尚X5行業首創“0.01的精進”之超級封測實驗,長安歐尚第四季“超級測試員”同步開啟。長安歐尚把汽車行業高度保密的封測實驗全網曝光,背后需要何等底氣?長安歐尚X5基于長安領先的MPA的SUV專屬平臺打造

工藝與制造 | 2020-08-21 09:11 評論

李想、李斌、何小鵬:造車夢的“三岔路”

特斯拉又出事了。數天前,溫州一臺Model 3再次失速,沖進小區大門。被神話的特斯拉問題并不少,這是今年特斯拉在國內第三次出現突然減速、剎車失靈的情況。不知道這會不會為一直想成為“中國特斯拉”的蔚來、理想、小鵬國內三家“苦逼”再添上一絲苦味

其他 | 2020-08-21 08:33 評論

-40℃長安歐尚X5能啟動嗎?

-40℃的超低溫環境下,長安歐尚X5能啟動嗎?被稱為玄學的NVH,長安歐尚X5又是怎么通過實驗來科學解決問題?開關10年的強度,長安歐尚X5的門能經受住嗎?這些問題,在今天上午的長安歐尚X5內測直播中得到了解答

其他 | 2020-08-21 08:25 評論

特斯拉攬來臺積電,能研發出怎樣的自動駕駛芯片?

雖然臺積電失去了華為這家大客戶,但卻接到了特斯拉的大訂單。據臺灣《工商時報》報道,全球IC設計龍頭博通公司與特斯拉共同開發的新款高效能運算(HPC)芯片,將以臺積電7nm先進制程投片,并首次采用了臺積電整合型扇出(InFO)系統單晶圓先進封裝技術(SoW),每片12英寸晶圓大約能夠切割出25顆芯片

自動駕駛 | 2020-08-20 16:43 評論

特斯拉為何硬剛拼多多?

一個月內,特斯拉與拼多多因“團購Model 3”事件而起的恩怨,已鬧得滿城風雨,人盡皆知。

其他 | 2020-08-20 14:42 評論

簡約而不簡單 易至EV3智慧引領美好生活

快節奏追趕下的都市生活,人們總向往周末閑暇之余,走近郊外感受純凈的青山綠水和藍天白云。置身天然的美景中,呼吸新鮮空氣,愉悅身心,感受美好。才發現,眼前的這抹綠色才是我們真正的心之向往。易至EV3,秉承“舒適環保”的理念,行車中無噪音零污染、一起守護綠色,共享藍天,是你周末郊游、綠色出行的忠實良伴

工藝與制造 | 2020-08-20 14:40 評論

希迪智駕完成超億元人民幣A++輪股權融資,兩江基金領投

投資界消息,長沙智能駕駛研究院有限公司(以下簡稱“希迪智駕”)完成超億元人民幣A++輪股權融資,由兩江基金領投,三澤創投、南京北路等財務、戰略投資人,以及老股東方正和生等投資者跟投。多維海拓擔任希迪智駕獨家財務顧問

自動駕駛 | 2020-08-20 14:36 評論

飛行汽車發展究竟利在何處?

由于城市化的推進以及人們生活水平的提升,汽車保有量不斷增長,導致擁堵問題和停車難題長期困擾車主與城市管理者。隨著能源技術與信息技術的發展,汽車、航空產業開始了新一輪變革,很多人也更加期望“飛行汽車”能夠成為現實,從而在堵車中解放,并獲得新的駕駛、出行體驗

工藝與制造 | 2020-08-20 14:35 評論

福特領界S抓住新生代消費群體

這幾年年輕化被越來越多的汽車品牌作為戰略標的,一些中老年人品牌也極力在年輕化的路線上做出諸多嘗試。如今行業內對于新車年輕化的討論也越來越多,似乎已經成為了一個繞不開的話題。“年輕化”已經成為各車企高打的口號,“Z時代”“潮范兒”“第一臺車”等成為汽車品牌口中出現頻次最高的詞匯

工藝與制造 | 2020-08-20 11:59 評論

賓利新款添越Speed版曝光

“抱歉,有錢真的是可以為所欲為的”。不得不承認,隨著當下新能源“大趨勢”愈演愈烈,近期所推出的部分新能源產品在各個方面都大有“碾壓內燃機”的勢頭。然而即便它們在各自的細分市場內爭得不可開交頭破血流,都不能掩蓋純電動車沒有超豪華產品這一事實

工藝與制造 | 2020-08-20 11:55 評論

自主品牌小火慢燉

【編者按】欲了解中國自主汽車品牌高端化發展,關注億歐汽車公眾號,后臺回復“品牌高端化”,即可閱讀《2020中國自主汽車品牌高端化發展研究報告》完整版。

其他 | 2020-08-20 10:43 評論

印度官方要求本土車企向外國車企少掏專利費

專利費用的支出,對于不少企業來說,都是一筆不小的費用。而對于車企來說,則更是如此。不過為了本土企業的發展,印度官方要出手了。據外媒報道,印度商務部長已于近日給本土汽車制造商們提出要求,讓這些企業設法減少向外國的母公司支付技術或品牌使用費,以促進當地投資,減少資金外流

其他 | 2020-08-20 10:30 評論
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