紅旗H9難撼動奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級而CT6呢？
近日，中國最豪華的轎車紅旗H9正式上市，賣價30．98－53．98萬元，如此起價并不算貴，畢竟比奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級等一線豪華中大型車起價便宜了至少10萬元，甚至紅旗H9的起價比凱迪拉克CT6都還便宜7萬元
重慶i-VISTA自動駕駛挑戰(zhàn)賽即將開賽
文｜ 營哥哈嘍大家好，我是喜歡看比賽的營哥。炎炎的夏日，酷暑難耐，冷飲空調(diào)配上自動駕駛挑戰(zhàn)賽，豈不快哉！為了讓廣大的讀者朋友在吹空調(diào)吃西瓜的時候不過于無聊，營哥特意給大伙找了一個非常精彩的賽事，它就是——2020 i－VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽
國內(nèi)零部件廠商隨特斯拉國產(chǎn)化乘勢而飛
【大比特導讀】特斯拉是新能源汽車的龍頭企業(yè)，隨著其零部件的全面國產(chǎn)化以及在上海建設超級工廠，也將給國內(nèi)的零部件廠商帶來新的發(fā)展機遇。特斯拉作為新能源汽車的龍頭企業(yè)，在今年上半年，拿下了全球新能源汽車銷量第一的寶座
2020年我國車用發(fā)動機市場現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析
車用發(fā)動機種類繁多車用發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。車用發(fā)動機種類繁多，一般按燃料分類可以將其分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機和其他燃料發(fā)動機。產(chǎn)量
科技出行簡報丨神州優(yōu)車強制摘牌風險臨近
神州優(yōu)車強制摘牌風險臨近，神州租車澄清并未商討私有化交易8月23日消息，隨著8月31日逐漸逼近，神州優(yōu)車正上演生死時速：如果未能這一天之前披露2019年年度報告，公司股票將面臨被強制終止掛牌的風險。這
紅旗H9上市：撒貝寧被AI逗成“表情包”
8月23日，有東方“勞斯萊斯”之稱的紅旗H9正式迎來上市。作為紅旗H系列新旗艦，新車定位C＋級豪華轎車，推出搭載2．0T／3．0T兩種動力共計5款車型，售價區(qū)間為30．98－53．98萬元。在上市體驗活動中，央視主持人撒貝寧親自試乘紅旗H9
馭勢科技與CMAL攜手探索無人駕駛在廠區(qū)物流的應用
近日，馭勢科技與CMAL正式攜手探索無人駕駛在廠區(qū)物流的應用。同時，由馭勢科技研發(fā)的完全無人駕駛物流車已在CMAL基地內(nèi)完成運營測試。圖片來源：馭勢科技據(jù)悉，該無人駕駛商業(yè)項目從前期部署到測試完成，僅使用了不到一周的時間
廣州工信局長眼中的智能網(wǎng)聯(lián)汽車
自動駕駛汽車和人類駕駛汽車混行怎么辦？自動駕駛汽車要遵守人類的規(guī)則還是機器的規(guī)則？如果遇到抉擇，自動駕駛是選擇撞死行人，還是犧牲乘客？對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的靈魂三問，來自廣州市工業(yè)和信息化局局長江智濤。在8
千元級激光雷達可量產(chǎn)
不久前，華為放話正在研究激光雷達，希望“短時間內(nèi)”將其成本降到500美金乃至更低。這一消息讓關注自動駕駛的人士激動不已。 另外一家企業(yè)說，不需要“短時間內(nèi)”，現(xiàn)在就可以提供千元級別的L3／L4自動駕駛激光雷達
上市倒計時，小鵬汽車手持幾大“王牌”？
繼理想汽車成功赴美上市后，小鵬汽車已經(jīng)進入上市倒計時。消息顯示，小鵬汽車將于8月27日正式登陸紐交所。這意味著第三家造車新勢力上市公司即將誕生。8月21日晚間，小鵬汽車赴美上市的更多細節(jié)終于被敲定。其
質(zhì)與量均失 奔騰還能否復制紅旗奇跡
2018年發(fā)布的“新奔騰”品牌肩負了一汽集團不小的期望，但在同門大哥紅旗的強勢映襯下，奔騰越發(fā)顯得黯淡落寞�！靶卤简v”發(fā)布時立下了三個目標：第一，到2020年，推出9款全新產(chǎn)品；第二，新能源產(chǎn)品比重超過50％；第三，2025年實現(xiàn)年產(chǎn)銷百萬級，進入中國品牌第一陣營
車輛召回、合并暫緩，沃爾沃今年很難
文／祝焱編輯／大風近日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱將召回進口和國產(chǎn)沃爾沃汽車共計244800輛。公告中顯示前排座椅外側安全帶存在安全隱患，沃爾沃將在召回后免費更換。據(jù)了解，這是沃爾沃成立93年以來規(guī)模最大的一次召回，全球總共召回2006至2019年間生產(chǎn)的218．37萬輛汽車
試駕長安馬自達CX-30：長得好看也就算了，它還能讓你愛不釋手
不知從何時開始，＂年輕化＂成為汽車企業(yè)逢車必談的一個重要標簽。每逢新車上市和品牌營銷之時，＂個性＂＂青春＂＂潮玩＂等都成了宣傳的關鍵詞語。但年輕人喜愛的車型究竟是什么樣子，真正的＂車型年輕化＂該如何呈現(xiàn)，企業(yè)又該如何打好這副＂青春牌＂？這些疑問就統(tǒng)統(tǒng)交給馬自達的CX－30吧
廣汽蔚來會是行業(yè)的顛覆者嗎？
廣汽蔚來是廣汽和蔚來的合資車企，旗下首款合創(chuàng)007車型業(yè)已上市。在最近的一次溝通會上，廣汽蔚來公開了自己合創(chuàng)007的BOM表，并在業(yè)內(nèi)首開將硬件利潤率控制在1％以下，轉而通過軟件服務收費的車企。公開BOM表，被廣汽蔚來視為最大的營銷噱頭
特斯拉現(xiàn)大漏洞！國內(nèi)車主App找不到自家車
特斯拉最近真是多事之秋，這邊與拼多多團購爭端還沒結束，國內(nèi)又有車主發(fā)生慘烈車禍，質(zhì)疑Model 3存失控嫌疑。不過特斯拉所面對的信任危機還不止這些，近日，國內(nèi)有車主在網(wǎng)上發(fā)帖稱，自己在使用特斯拉App，操控自己車輛的時候，突然發(fā)現(xiàn)找不到自己的車輛了
豐田預計今年9月本土汽車產(chǎn)量將比原計劃提高1%
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，豐田汽車于本周五表示，今年9月日本本土的產(chǎn)量將比原計劃高1％。在新冠疫情導致其產(chǎn)量驟降后，公司計劃將逐步恢復其產(chǎn)量水平。據(jù)路透社的計算結果顯示，相較于原計劃的23萬輛，豐田計劃在9月多生產(chǎn)近2300輛轎車和卡車
嘀嗒出行助力出租車進入數(shù)字化3.0時代
“數(shù)字化不僅為出租車行業(yè)創(chuàng)造了新的出行方式認知，同時在乘客出行需求日漸個性化的大背景下，整個行業(yè)正在展現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的無限可能”
Waymo谷歌母公司宣布布局車路協(xié)同，中國呢？
谷歌母公司Alphabet旗下公司Cavnue剛從自動駕駛的夢中清醒，志在花費3年時間投入車路協(xié)同，甚至要開設專門的自動駕駛專用道路，殊不知國內(nèi)在車路協(xié)同技術發(fā)展上已全面布局。近日，據(jù)外媒稱，谷歌母公司Alphabet旗下公司Cavnue計劃建立一條專供自動駕駛汽車行駛的車道
破解第三代哈弗H6的技術密碼
怎樣才能成為“國民神車”？不僅要持續(xù)熱銷，更要有領跑行業(yè)的實力。首日預售訂單破千，一周時間訂單破萬，同時還有全球3大首創(chuàng)技術和同級3大領先科技的加持，第三代哈弗H6傳承國民神車的美譽，成為了業(yè)界及媒體的關注焦點
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